Jetzt ist er da der Logo 550SX

[Howling Mad]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Du brauchst nicht anrufen bei Mikado, weil die der Auffassung sind, dass es wurscht ist.

Einfach selber helfen & die Bolzen an der TS wieder rausschrauben, durch die TS-Mitnehmer stecken & wieder anschrauben.

[Rapti]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Könntest ja längere Schrauben verwenden und auf der Gegenseite mit Stoppmutter kontern. Dann hast Du auch eine Klemmung.

[Tomster79]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Ja das wäre auch eine Möglichkeit ..
Nur müsste ich erst passende Schrauben besorgen..

Wie gesagt am besten mal bei Mikado anrufen ..
Ist jetzt nach nem defekten Kugellager für die Heckblatthalter schon das zweite ßrgernis ..

LG Tom

Und ich hab gestern alles erdenkliche probiert ..
Darauf wäre ich nicht gekommen , hab schon an meinem räumlichen Denken gezweifelt

[Tomster79]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

So , hab mit Mikado telefoniert ..
Es wurde bestätigt , daß dort ein Produktionsfehler vorliegt..
Man kann die Augen des TS Mitnehmers unbedenklich auch von der falschen Seite auf die Kugel klipsen..
Alternativ kann man auch den Kugelbolzen aus der TS nehmen und die Kugel von außen auf das ßrmchen klipsen und festschrauben ..

LG Tom

[Moe89]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Finde ich eigentlich absolut inakzeptabel! Sollten gleich ein neues Rausschicken...

[Schraubcopterflieger]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Das ist ein oller TS Mitnehmer, die sind weder groß belastet noch sonst etwas. Es stimmt was Mikado dazu sagt, es ist total wuppe ob die Mitnehmer richtig rum oder falsch rum auf die Kugel gedrückt werden. Das ist keine Anlenkung. Das soll nur ein olles Lager mitdrehen mehr nicht. Da es nicht belastet ist kann es auch nicht abspringen. Und selbst wenn, es würde nichts passieren, ist ja noch ein zweiter da.

[Gramigumi]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Kann man beim Logo 500 3D nur den Rotorkopf (wegen der 2500RPM ;-)) Upgrade und mit 553 und 92er EDGE fliegen oder geht das nicht und man kauft am besten gleich das ganze Kit neu?


Danke, lg Richi

[Timmey]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Kann man beim Logo 500 3D nur den Rotorkopf (wegen der 2500RPM ;-)) Upgrade und mit 553 und 92er EDGE fliegen oder geht das nicht und man kauft am besten gleich das ganze Kit neu?


Danke, lg Richi

Deshalb brauchst du keinen SX kaufen. Das geht auch mit dem alten Kopf.

[Tomster79]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Das ist ein oller TS Mitnehmer, die sind weder groß belastet noch sonst etwas. Es stimmt was Mikado dazu sagt, es ist total wuppe ob die Mitnehmer richtig rum oder falsch rum auf die Kugel gedrückt werden. Das ist keine Anlenkung. Das soll nur ein olles Lager mitdrehen mehr nicht. Da es nicht belastet ist kann es auch nicht abspringen. Und selbst wenn, es würde nichts passieren, ist ja noch ein zweiter da.

Ich denke auch , daß es kein großen Unterschied macht ..
Hab's jetzt auch so hin bekommen und die ßrmchen so draufgeklipst ..

Eine Frage noch :
Laut Anleitung soll man dem HZR nen halbes mm Spiel beim shimmen lassen , um es beim installieren des Ritzels mit Motor und Gegenlager einfacher zu haben ..
Wenn der Motor eingebaut ist , dann das Spiel des HZR mit ner U-Scheibe beseitigen ?

[Howling Mad]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Würde ich nicht machen, aber da gehen ja die Meinungen auseinander,...

[helifeever]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Würde ich nicht machen, aber da gehen ja die Meinungen auseinander,...

Kurz OT - sorry...

Wie findest du die Helitec im Vergleich zu den Radix?

lg

[Howling Mad]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Was ? Wie ? Ich hab am Logo nur den Vergleich Radix 554 <-> Mikado 523

[helifeever]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

Was ? Wie ? Ich hab am Logo nur den Vergleich Radix 554 <-> Mikado 523

Ach, die waren ja am Mini Protos drauf - gut da ist schwer zu vergleichen
Naja, ich bekomm morgen meine Helitec fürn 550er und bin schon gespannt

lg

[michael67]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

...bei meinem 550 SX läuft der Heckriemen immer nach rechts gegen den Rand vom Riemenrad.
Ist das normal so?,...bzw ist das bei euch auch so? Mehrfaches ausrichten des Heck brachte keine Verbesserung.
Habe erst 35 - 40 Flüge drauf.
Dem Problem mit dem evt abspringenden Zahnriemen, habe ich die hier vorgestellte Lösung mit den Lagern eingebaut.
Jetzt frage ich mich, ob der Zahnriemen, durch das ständige rechts am Rand laufen den Kunststoffrand schwächen kann, das dieser zur Seite hin nachgibt.
Wer hat Langzeiterfahrung mit diesem Heck?

[michael67]

AW: Jetzt ist er da der Logo 550SX

...hier nochmal ein Foto vom Heck.
Man sieht darauf schön, dass der Zahnriemen immer wieder nach rechts zum Rand hin läuft.