T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

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  • A6er
    Senior Member
    • 30.11.2010
    • 3648
    • Rüdiger
    • Mal hier mal da

    #496
    AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

    Ich würde mir gerne neue Schrauben für die BLW bestellen.
    Weiss jemand die Grösse?
    M1,4x3 zufällig?
    Kann leider nicht nachmessen, da ich meine nach wie vor noch nicht rausbekommen habe

    Danke!
    Blade Nano S2
    Blade MCPX BL2
    DX18

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    • Andy_75
      Member
      • 01.01.2009
      • 170
      • Andy
      • Werneck

      #497
      AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

      Müssten die sein, oder?

      Zylinderschrauben M 1,4 x 4 VE=10 - www.minischrauben.com
      Mini Titan SE Freestyle MP, MCPX V2 ALU, MCPX BL, T-Rex 150, Futaba Fasst FF-7, DX6i

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      • A6er
        Senior Member
        • 30.11.2010
        • 3648
        • Rüdiger
        • Mal hier mal da

        #498
        AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

        Danke!
        Aber steht in der Explosionzeichnung nicht 3mm Länge?
        Blade Nano S2
        Blade MCPX BL2
        DX18

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        • Leiseflieger
          Leiseflieger

          #499
          AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

          JA, sind 3mm. gibts aber dort auch.
          Ich kann diese Schrauben die der hat nur empfehlen.

          Wer von euch hat denn Langeweile und würde ausrechnen was dann bei einer Abnahme von 100 oder mehr der Preis wäre?
          Mir schwebt da eine Sammelbestellung vor, so Schrauben brauchen ja andere auch
          So einmal Querbeet bis M5 werde ich einfach mal mal wieder anlegen, die benötigte Schraube fehlt eh wenn dann am Samstag Nachmittag

          Ich denke wenn wir da alle zusammen auftreten dann wird es preislich sehr interessant.

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          • A6er
            Senior Member
            • 30.11.2010
            • 3648
            • Rüdiger
            • Mal hier mal da

            #500
            AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

            Oder hier.
            m1,4x3 | eBay
            Blade Nano S2
            Blade MCPX BL2
            DX18

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            • Leiseflieger
              Leiseflieger

              #501
              AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

              V2a hört sich zwar toll an, ist aber weicher als 12,9.
              Wer weiss ob man da nicht vom Regen in die Traufe kommt.

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              • A6er
                Senior Member
                • 30.11.2010
                • 3648
                • Rüdiger
                • Mal hier mal da

                #502
                AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

                Wie auch immer, auf jeden Fall werde ich KEIN Loctite mehr auf die Schrauben machen.
                Habe echt keine Lust mehr auf diese "Fummelschei..."

                Die an meinem BL MCPX haben auch noch nie Loctite gesehen und es gab noch nie Probleme.
                Blade Nano S2
                Blade MCPX BL2
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                • Andy_75
                  Member
                  • 01.01.2009
                  • 170
                  • Andy
                  • Werneck

                  #503
                  T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

                  Ich möchte auch auf jeden Fall andere Schrauben verbauen. So eine Action mit dem Ausmontieren der BLW habe ich keine Lust mehr drauf.

                  Hat noch irgendwer einen Tipp bzgl. geeigneter Schrauben?
                  Mini Titan SE Freestyle MP, MCPX V2 ALU, MCPX BL, T-Rex 150, Futaba Fasst FF-7, DX6i

                  Kommentar

                  • seb83
                    seb83

                    #504
                    AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

                    Hallo Zusammen,

                    bin Neu im Forum :-)


                    Habe fleißig mitgelesen aber auf mein Problem keine Antwort gefunden.
                    Habe gestern meinen Rex mit meiner Futaba T6EX (FASST) und dem Nine Eagle Modul (FHSS) eingestellt. Soweit so gut. Jetzt habe ich das Problem wenn der Hauptmotor läuft und ich Nick oder Roll betätige die Servos in der Stellung stehen bleiben wenn der Steuerknüppel wieder in der Mitte steht.

                    Also das heißt wenn ich Roll nach rechts mache muss ich um wieder in Mittelstellung zu kommen roll nach links betätiegen.
                    Ohne Motor lauf gehen die servos wieder zurück.

                    Hab ich bei der Einstellung was falsch gemacht ?


                    MFG aus Düsseldorf


                    Seb

                    Kommentar

                    • Hansn
                      Hansn

                      #505
                      AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

                      hallo ihr habe ein problem mit meinem heck das es immer von selber weg dreht nach links und nach rechts!!! kann mir jemand helfen!!!!!!!!!

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                      • seb83
                        seb83

                        #506
                        AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

                        Hi,

                        hast du mal die Kreiselempfindlichkeit eingestellt/verändert ? Steht auf Seite 10 der Anleitung wie man das macht.


                        Mfg

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                        • Hansn
                          Hansn

                          #507
                          AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

                          ja hab ich schon alles probiert
                          er schweebt nicht mal ganz ruhig
                          hab ihn aber gebraucht gekauft

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                          • Leiseflieger
                            Leiseflieger

                            #508
                            AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

                            Beide LEDs grün? Was für ein Sender? usw usw...
                            Weisst Du, "geht nicht" ist keine Fehlerbeschreibung, also schreib mal ein bisschen mehr was Du schon alles probiert hast usw, so wird das nur ein sinnfreies Frage und Antwortspiel.

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                            • Leiseflieger
                              Leiseflieger

                              #509
                              AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

                              Zitat von A6er Beitrag anzeigen
                              Die an meinem BL MCPX haben auch noch nie Loctite gesehen und es gab noch nie Probleme.
                              Also meine hatten Schraubensicherungslack dran, ohne macht auch wenig Sinn.

                              Zitat von Andy_75 Beitrag anzeigen
                              Hat noch irgendwer einen Tipp bzgl. geeigneter Schrauben?
                              Entweder die vom BL nehmen weil die einen besseren Kopf haben und die Welle etwas kürzen, oder eben Schrauben extra ordern.
                              Ich vermute eher das denen ihr Schraubensicherungslack etwas zu fest ist, weil normal war das nicht.

                              ßbrigens geht mein kleiner Scheisser wieder, aber den neuen Heckmotor einbauen ist ziemlich fummelig, und den Stecker in den Kunststoffhalter anmontieren kann man erst wenn man durch die Welle ist, ging bei mir ziemlich stramm.
                              Ich werd mich mal umsehen nach kleinen Stiftleisten wie die der BL dranhat.
                              Da ich ja mehrere Sachen bestellt hatte bin ich jetzt jedenfalls versorgt.
                              Beim Heckrohr (2X pro Packung) sind Motorhalterungen dabei, beim Motor ist aber schon eine dran.
                              Das verbogene Heckrohr konnte ich allerdings mit etwas Gefühl und Zeit wieder geradebiegen, es scheint gutes weiches Alu sein, es bricht nicht.
                              Heckrohre würde ich also nur bestellen wenn das andere unreparierbar ist.

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                              • Hansn
                                Hansn

                                #510
                                AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

                                spektrum dx7se die alte dsm2 mit spektrum sat dsmx
                                gyro wirkung von 1-4 probiert
                                am sendwr von 1-100 normal und heading hold
                                also beide grün
                                und in rot und eine grün
                                gas 1 100/90/80/90/100
                                gas2 100/100/100/100
                                und das heck bekomme ich nicht zum stehen
                                schwingt immer

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