T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

[A6er]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Ich würde mir gerne neue Schrauben für die BLW bestellen.
Weiss jemand die Grösse?
M1,4x3 zufällig?
Kann leider nicht nachmessen, da ich meine nach wie vor noch nicht rausbekommen habe

Danke!

[Andy_75]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Müssten die sein, oder?

Zylinderschrauben M 1,4 x 4 VE=10 - www.minischrauben.com

[A6er]

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Müssten die sein, oder?

Zylinderschrauben M 1,4 x 4 VE=10 - www.minischrauben.com

Danke!
Aber steht in der Explosionzeichnung nicht 3mm Länge?

[Leiseflieger]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

JA, sind 3mm. gibts aber dort auch.
Ich kann diese Schrauben die der hat nur empfehlen.

Wer von euch hat denn Langeweile und würde ausrechnen was dann bei einer Abnahme von 100 oder mehr der Preis wäre?
Mir schwebt da eine Sammelbestellung vor, so Schrauben brauchen ja andere auch
So einmal Querbeet bis M5 werde ich einfach mal mal wieder anlegen, die benötigte Schraube fehlt eh wenn dann am Samstag Nachmittag

Ich denke wenn wir da alle zusammen auftreten dann wird es preislich sehr interessant.

[A6er]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Oder hier.
m1,4x3 | eBay

[Leiseflieger]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

V2a hört sich zwar toll an, ist aber weicher als 12,9.
Wer weiss ob man da nicht vom Regen in die Traufe kommt.

[A6er]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Wie auch immer, auf jeden Fall werde ich KEIN Loctite mehr auf die Schrauben machen.
Habe echt keine Lust mehr auf diese "Fummelschei..."

Die an meinem BL MCPX haben auch noch nie Loctite gesehen und es gab noch nie Probleme.

[Andy_75]

T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Ich möchte auch auf jeden Fall andere Schrauben verbauen. So eine Action mit dem Ausmontieren der BLW habe ich keine Lust mehr drauf.

Hat noch irgendwer einen Tipp bzgl. geeigneter Schrauben?

[seb83]

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Hallo Zusammen,

bin Neu im Forum :-)


Habe fleißig mitgelesen aber auf mein Problem keine Antwort gefunden.
Habe gestern meinen Rex mit meiner Futaba T6EX (FASST) und dem Nine Eagle Modul (FHSS) eingestellt. Soweit so gut. Jetzt habe ich das Problem wenn der Hauptmotor läuft und ich Nick oder Roll betätige die Servos in der Stellung stehen bleiben wenn der Steuerknüppel wieder in der Mitte steht.

Also das heißt wenn ich Roll nach rechts mache muss ich um wieder in Mittelstellung zu kommen roll nach links betätiegen.
Ohne Motor lauf gehen die servos wieder zurück.

Hab ich bei der Einstellung was falsch gemacht ?


MFG aus Düsseldorf


Seb

[Hansn]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

hallo ihr habe ein problem mit meinem heck das es immer von selber weg dreht nach links und nach rechts!!! kann mir jemand helfen!!!!!!!!!

[seb83]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hi,

hast du mal die Kreiselempfindlichkeit eingestellt/verändert ? Steht auf Seite 10 der Anleitung wie man das macht.


Mfg

[Hansn]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

ja hab ich schon alles probiert
er schweebt nicht mal ganz ruhig
hab ihn aber gebraucht gekauft

[Leiseflieger]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Beide LEDs grün? Was für ein Sender? usw usw...
Weisst Du, "geht nicht" ist keine Fehlerbeschreibung, also schreib mal ein bisschen mehr was Du schon alles probiert hast usw, so wird das nur ein sinnfreies Frage und Antwortspiel.

[Leiseflieger]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Die an meinem BL MCPX haben auch noch nie Loctite gesehen und es gab noch nie Probleme.

Also meine hatten Schraubensicherungslack dran, ohne macht auch wenig Sinn.

Hat noch irgendwer einen Tipp bzgl. geeigneter Schrauben?

Entweder die vom BL nehmen weil die einen besseren Kopf haben und die Welle etwas kürzen, oder eben Schrauben extra ordern.
Ich vermute eher das denen ihr Schraubensicherungslack etwas zu fest ist, weil normal war das nicht.

ßbrigens geht mein kleiner Scheisser wieder, aber den neuen Heckmotor einbauen ist ziemlich fummelig, und den Stecker in den Kunststoffhalter anmontieren kann man erst wenn man durch die Welle ist, ging bei mir ziemlich stramm.
Ich werd mich mal umsehen nach kleinen Stiftleisten wie die der BL dranhat.
Da ich ja mehrere Sachen bestellt hatte bin ich jetzt jedenfalls versorgt.
Beim Heckrohr (2X pro Packung) sind Motorhalterungen dabei, beim Motor ist aber schon eine dran.
Das verbogene Heckrohr konnte ich allerdings mit etwas Gefühl und Zeit wieder geradebiegen, es scheint gutes weiches Alu sein, es bricht nicht.
Heckrohre würde ich also nur bestellen wenn das andere unreparierbar ist.

[Hansn]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

spektrum dx7se die alte dsm2 mit spektrum sat dsmx
gyro wirkung von 1-4 probiert
am sendwr von 1-100 normal und heading hold
also beide grün
und in rot und eine grün
gas 1 100/90/80/90/100
gas2 100/100/100/100
und das heck bekomme ich nicht zum stehen
schwingt immer