T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

[Leiseflieger]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

also beide grün
und in rot und eine grün

Grün grün ist HH im anderen Modus hatte ich schon das "Vergnügen" also nur grün grün fliegen.
Schon irgendwo drangeflogen?
Vermutlich ist die Blattlagerwelle oder die HRW krumm, dann treten Vibrationen auf und das Heck bricht immer wieder unkontrolliert aus.
Versuch einen Schwebeflug und kontrollier den Blatttspurlauf, ist der "schief" dann ist es 100% die Welle.
Blattlagerwellenausbau hatten wir schon, es ist eine Sch...arbeit beim ersten mal.

Oder im Heckmotor sind Flusen drin und er kann nicht frei drehen, dann regelt der hin und her.

[Hansn]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

danke werd ich mal probieren blattlagerwelle hab ich getauscht hauptrotowelle noch nicht kannst mir villeicht deine einstellungen noch schicken

[Leiseflieger]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Macht keinen Sinn weil ich mit einer MC32 steuere, meine Einstellungen sind komplett anders.

[A6er]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

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Prooblem durchdrehende Schrauben:
Ich habe mir dieses Set gekauft und werde mir auch noch eines bestellen.
Dieser eine Torx im Set frisst sich förmlich in die Schrauben vom 150er. Leider weiss ich nicht die Grösse oder wo es den einzeln gibt.

[Leiseflieger]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Genau... So Tipps mag ich
Torx auf Imbus GEHT NICHT.
Wenn es geht, dann haben diese Torxdreher eine mordsmässige Fertigungsstreuung, weil sie ungenau gefertigt sind geht es, wer weiss ob Dein nächster Satz immer noch passt.

Blaues Loctite und gut isses, ich hab grad meine testweise aufgedreht, geht zäh, soll ja so sein, aber geht.

Das ist einfach denen ihre Brühe die Mist ist.

[Blade Breaker]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Es geht eben doch. Machen bereits viele so dass sie einen Torx Dreher verwenden. Der Unterschied ist lediglich, dass der Torx von einer Ecke zur andreren nicht gerade ist wie beim Imbus, sondern geschwungen. Schwer zu erklären aber Google spuckt schon paar Bilder aus die es veranschaulichen...

[A6er]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Genau... So Tipps mag ich
Torx auf Imbus GEHT NICHT.
Wenn es geht, dann haben diese Torxdreher eine mordsmässige Fertigungsstreuung, weil sie ungenau gefertigt sind geht es, wer weiss ob Dein nächster Satz immer noch passt.

Blaues Loctite und gut isses, ich hab grad meine testweise aufgedreht, geht zäh, soll ja so sein, aber geht.

Das ist einfach denen ihre Brühe die Mist ist.

Glaubs oder glaubs nicht.
Ich habe ihn hier und ich kann die Schrauben damit so dermassen anziehen, dass ich selbst kaum glauben kann!

[Leiseflieger]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Macht doch

Ich kaufe jedenfalls keine Chinatorxdreher die mal ein Lada oder sonst was waren waren
Loctite hat man als Heliflieger eh... Zum Aufdrehen ja, vielleicht, aber anziehen?

Zieht eure Schrauben nur über max. Drehmoment an, sind ja nur ein paar Tausend Umdrehungen die der Rotorkopf macht, hoffentlich reisst dann der Schraubenkopf nicht ab...
Sorry Leute aber so etwas ist PFUSCH, denkt mal darüber nach, wenn das hier ein Anfänger mitliest oder einer der wenig Gefühl in den Fingern hat.

Loctite 243 geht, man bekommt sie auch wieder auf, die Schrauben werden nicht überbeansprucht PUNKT.

[Flip]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Ich kaufe jedenfalls keine Chinatorxdreher die mal ein Lada oder sonst was waren waren

Hallo,

mir fällt schon hin und wieder mal ein billiges Torx Set in den Einkaufswagen.

Einen beschädigten Imbus Kopf gehe ich nämlich auch ganz gerne mit nem Torx an, bevor ich ihn mit dem Imbusschlüssel ganz versaue.

Das hat bis jetzt immer geklappt.
Setzt natürlich das eine kleine Sammlung dieser Billigschlüsssel voraus.
Einer passt aber immer.

Für mich ist das allerdings ein Mittel, das ich nur im äüßersten Notfall und nur zum LßSEN von Schrauben einsetzte.

Wann immer möglich, verwende ich gutes, maßhaltiges Werkzeug.

Aber der Zweck heiligt die Mittel.

Gruß
Arne

[A6er]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Macht doch

Ich kaufe jedenfalls keine Chinatorxdreher die mal ein Lada oder sonst was waren waren
Loctite hat man als Heliflieger eh... Zum Aufdrehen ja, vielleicht, aber anziehen?

Zieht eure Schrauben nur über max. Drehmoment an, sind ja nur ein paar Tausend Umdrehungen die der Rotorkopf macht, hoffentlich reisst dann der Schraubenkopf nicht ab...
Sorry Leute aber so etwas ist PFUSCH, denkt mal darüber nach, wenn das hier ein Anfänger mitliest oder einer der wenig Gefühl in den Fingern hat.

Loctite 243 geht, man bekommt sie auch wieder auf, die Schrauben werden nicht überbeansprucht PUNKT.

Jetzt mach doch mal nicht so einen riesen Wirbel...
ICH war dank dieses Torx in der Lage, die mistigen Schraubenbeaster zu öffnen, OHNE den Dremel rauszukramen

[Flip]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Leiseflieger hat schon völlig Recht.

Er hat es nur etwas rustikal ausgedrückt.

Gruß
Arne

[A6er]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Dabei wollte ich nur einen Tipp geben.

Dann nehmt doch alle eure Wiha Präzisionswerkzeuge. Aber blos den Dremel dabei nicht vergessen

[Leiseflieger]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Ich bin Oberbayer, ich darf rustikal sein
Nein, gegen Aufdrehen habe ich nichts gesagt, aber wenn ich dann lese wie einer eine M 1,4 Schraube zudreht bis das Wasser rauskommt, zudem noch an einem Rotorkopf, sorry da gehts mit mir durch..

Ich vergewaltige einen Innensechskant auch mit einem Torx wenn der nicht willig ist, aber danach wars das mit der Schraube, geht übrigens auch mit "nichtheligrössen" bis M16, dann muss man halt mit dem Hammer ran

Seit wann ist Wiha Prazisionswerkzeug? Ich kann mir kein billiges Werkzeug leisten, mag lieber Bernstein

[meute]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hallo,

wie ist denn die Crashresistenz im Vergleich zum Blade mCP X bzw. mCP X BL?

Welche Ersatzteile sind must have?


Gruß
meute

[Helivirus123]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hallo,

meine Erfahrungen mit dem Heli sind, gelinde gesagt, sehr bescheiden.

Gestern den Heli von meinem Händler endlich erhalten, heute gebunden und eingestellt und schon beim ersten hochlaufen kommt das Lager aus der Taumelscheibe.

Ist aber schon die neuere Version mit A - Kennzeichnung am Rahmen usw..

Einkleben wäre eine Option, will ich aber eigentlich nicht.

Gruß, Holger