T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

[kater68]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Die Schrauben lassen sich nicht lösen

Hallo zusammen,

habt ihr das Zeug mal probiert??

SchraubenDoktor

Gibts auch in gut sortierten Baumärkten, Baustoffhändlern.

Habs selber aber auch noch nicht bei anderen Helis probiert, drück mich immer um den Invest..


Grüsse Manfred

[tasse]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Sieht zwar irgendwie schon nach was genialem aus, aber mir fehlt scheinbar die Vorstellungskraft, dass sowas so einfach funktionieren kann. Vielleicht ja - aber 16,- EUR für eine winzige Menge (die nicht mal da steht) - das kommt mir irgendwie bekannt vor ...

[kater68]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Sieht zwar irgendwie schon nach was genialem aus, aber mir fehlt scheinbar die Vorstellungskraft, dass sowas so einfach funktionieren kann. Vielleicht ja - aber 16,- EUR für eine winzige Menge (die nicht mal da steht) - das kommt mir irgendwie bekannt vor ...

Na ja, weiß schon was Du meinst, das altbekannte trockene Schmiermittel.

Allerdings muß man wissen, daß der Preis eher bei 11 Euro liegt und außerdem z.B. eine Fa. Württh und ähnliche Händler für Handwerker und Industriebedarf das Produkt führen.

Ich frage mich eher, ob bei unseren kleinen Schraubenköpfen das Material überhaupt feinkörnig genug ist, um dem Imbusschlüsselchen genug Platz zu lassen.

Grüsse Manfred

[RedDragon]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Nun kommt von Align die Alu-Taumelscheibe zusammen mit einen verstärktem Hauptrahmen für den kleinen! Das ganze heisst '150 Performance Booster'.

150 Performance Booster Align H15H008XXT - freakware

Lieferdatum habe ich noch keines entdeckt aber preislich nicht mal so übel wie ich finde.

Grüsse Patrick

[RedDragon]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hier noch das passende Bild:

[Leiseflieger]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Zu spät...
ßber Sinn oder Unsinn haben wir bereits gesprochen

[Schöni]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hallo beisammen,

lese schon lange mit, obwohl ich noch keinen 150er habe, aber bald.

Habe mitbekommen, daß einige Probleme mit der Power des Motors in der neueren "V2" Version haben!

Gerade habe ich das in einem Nachbarforum gelesen: "Und in der Anleitung zur Reglerprogrammierung hab ich einen Fehler gefunden (2S und 1S Lipobetrieb sind vertauscht, also nicht wundern wenn man vermeintlich auf 2S geproggt hat, der Rex aber irgendwie nicht auf touren kommen will. Am besten auf "Auto-detect" stellen)."

Vielleicht ist ja das des Rätsels Lösung!

Vielleicht kann das ja jemand, der Probleme hat testen, ob sich was ändert!

Würde mich brennend interessieren, ob es daran liegt!

Gruss Thomas

[RedDragon]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Das habe ich doch glatt übersehen. Sorry!

@Moderator:
Bitte meine Beiträge von heute zwecks ßbersicht löschen!

[Andy_75]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

So, ich habe heute meinen Spektrum-SAT zu meiner DX6i bekommen und was soll ich sagen!? Endlich passen meine Werte, ich kann alles vernünftig und nicht mehr alles verdreht einstellen!!! juhuuu!!!

Er fliegt nun vernünftig und ich habe das Robbe Nine Eagles General Link zur Seite gelegt.
Also bei mir hat das General Link mit meiner DX6i nicht funktioniert, anscheinend sollte man das nur mit einer Futaba (ohne S-FHSS) benutzen.

Also passt alles erst mal und der kleine FLIEGT. Ein paar kleine Heckeinstellungen sind noch notwendig, aber das scheint das wenigste zu sein.

[Leiseflieger]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Na also...
Ja ein klein wenig Einstellen ist anscheinend immer dabei, aber immerhin fliegt er jetzt.
Jetzt aber nicht übermütig werden, Du weisst wie mühselig die BLW zu wechseln ist

Hallo zusammen,

habt ihr das Zeug mal probiert??

SchraubenDoktor

ßhm.. nach was schmeckt es denn?

Sorry, musste sein

[cwh]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Schön, dass er endlich fliegt, Andy!
Und gut zu wissen, dass die Kombi auch funktioniert!

[tasse]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Ich frage mich eher, ob bei unseren kleinen Schraubenköpfen das Material überhaupt feinkörnig genug ist, um dem Imbusschlüsselchen genug Platz zu lassen.

Um ehrlich zu sein, ist mir die ganze Funktionsweise kein bisschen klar. Und dann, wie du schon sagst, bei den kleinen Schrauben. Wenn ich da ein Problem habe, dann idR. deshalb, weil z. B. ein Phillips-Schraubendreher schon nicht richtig reinpasst in die winzigen Dinger.

Einsatzbereiche gäbs für das Zeug sicher mehr als genug. Also los! Wer opfert sich?

[Julian E.]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hab den Schraubendoktor vor kurzem an einem großen Heli versucht, hat nicht funktioniert. Würde sagen, wenn Loctite an der Schraube dran ist, bringt das nix.

[Andy_75]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Hallo beisammen,



lese schon lange mit, obwohl ich noch keinen 150er habe, aber bald.



Habe mitbekommen, daß einige Probleme mit der Power des Motors in der neueren "V2" Version haben!



Gerade habe ich das in einem Nachbarforum gelesen: "Und in der Anleitung zur Reglerprogrammierung hab ich einen Fehler gefunden (2S und 1S Lipobetrieb sind vertauscht, also nicht wundern wenn man vermeintlich auf 2S geproggt hat, der Rex aber irgendwie nicht auf touren kommen will. Am besten auf "Auto-detect" stellen)."



Vielleicht ist ja das des Rätsels Lösung!



Vielleicht kann das ja jemand, der Probleme hat testen, ob sich was ändert!



Würde mich brennend interessieren, ob es daran liegt!



Gruss Thomas

Hört sich gut an und daran habe ich auch schon mal gedacht, aber wieder vergessen zu testen.
Das muss ich mal demnächst testen, wenn ich mein altes Board einbaue.

Wie kommst du aber darauf, in meiner Anleitung steht
1Ton: Auto
2 Töne: 1 Zelle
3 Töne: 2 Zellen
4 Töne: N-Zelle

Und Werkseinstellung ist der Punkt bei " 2Zellen"

Was ist da vertauscht?

[GuidoM]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Also bei mir hat das General Link mit meiner DX6i nicht funktioniert, anscheinend sollte man das nur mit einer Futaba (ohne S-FHSS) benutzen.

Ist es nicht so, das die dx6 bei der Ausgabe auf dem ppm Klinken-Ausgang keine Servo-Mitten, Servo-Umkehrung, Servo-Wege, Expo, etc. beachtet und nur die Roh-Werte raus gibt? Das würde es zumindest erklären, denn bei mir an der MX-16 funktioniert das Modul mit den entsprechenden Einstellungen an der Funke ganz hervorragend.

-Guido