T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

[Leiseflieger]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Also bei meinem ersten war zwar nicht die Taumelscheibe schuld, aber der Heli war ziemlich geschrottet, da er aufgrund des Elektronikausfalls ziemlich ordentlich gegen die Hauswand geknallt ist.
Mit der Beschreibung was passiert ist und warum der Heli so aussieht wurde der gesamte Heli getauscht.

Wegen der Rechnung würde ich mal sagen geht schon, könnte ja auch ein Geschenk sein.

Willst Du nur das Board einsenden oder den ganzen Heli?
Wer weiss, ich denke es ist für die billiger Dir einen neuen Heli zu schicken, ein Versuch ist es doch Wert

[Schöni]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Ich wart mal ab, was die zurückschreiben!

Habe eine Email mit meinem Problem geschrieben.

[GuidoM]

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Es kann auch ein Wackelkontakt am Motorstecker sein. Bei mir war es so, das der Motor manchmal nicht anlief und nur zuckte und, wenn der dann mal lief, teilweise im Flug ausgegangen ist. Bei den vergeblichen Anlaufversuchen ist der Motor auch so heiß geworden, wie du es beschrieben hast.
Ich konnte mir damit behelfen, dass ich die Pins von dem Stecker leicht gegeneinander verbogen habe. Seitdem läuft er problemlos. Vielleicht hilft auch Kontaktspray?

-Guido

[bigkahoona]

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Tuning T-REX 150 - T-REX 150 - Align - RC Hubschrauber - RC Modelle

Eventuell interessant für euch, gerade entdeckt! MfG Denis

[ThorstenB1978]

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Ich wart mal ab, was die zurückschreiben!

Na dann wart mal... Ich warte auch und bekomm keine Antwort

[southside81]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Na dann wart mal... Ich warte auch und bekomm keine Antwort

Ist ja auch Messe in Nürnberg....

mfg Michael

[southside81]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Bin verliebt in den roten...

[IMG] http://1.2.3.11/bmi/www.robbe.de/med...l/RH15E02X.jpg [/IMG]

mfg Michael

[4li3n]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Bin verliebt.....

In wen oder was? Der LINK funktioniert nicht

[ThorstenB1978]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Rein nach der Artikelnummer ist es die Robbe-Edition vom 150er

[southside81]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Ich liebe Tapatalk. .. so ein Dreck.
uploadfromtaptalk1390996670043.jpg

mfg Michael

[ThorstenB1978]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Antwort von Robbe ist da, jetzt ist die Rede vom Teiletausch...

Senden Sie uns den Kaufbeleg, die Seriennummer und eine Liste der defekten Teile zu. Wir werden Ihnen diese dann nach Prüfung ersetzen

Gestern hieß es noch, der Heli wird anstandslos komplett getauscht

[Thermikflieger007]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Ja, ein neuer in Rot
Vielleicht sollte man erstmal dafür sorgen dass alle anderen 150er problemlos ausgeliefert werden und nicht dauernd Defekte aufweisen, bevor man einen "Neuen" mit anderer Farbe rausbringt

Naja wie dem auch sein.
Habt ihr eigentlich auch das Problem, dass Akku nicht richtig in den Stecker einrastet, weil sich das Gegenstück (Aufgrund des weichen LG) weg biegt?
Tritt nur bei aufgezogener Haube auf, da man mit dem Finger nicht gegendrücken kann ...

Gruß,
Lukas

[southside81]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Habt ihr eigentlich auch das Problem, dass Akku nicht richtig in den Stecker einrastet, weil sich das Gegenstück (Aufgrund des weichen LG) weg biegt?
Tritt nur bei aufgezogener Haube auf, da man mit dem Finger nicht gegendrücken kann ...

Gruß,
Lukas

Diese Beobachtung hat Nanoheli auch gemacht.

T-Rex 150 in der V2 Version
Tja ich glaube nun haben die Jungs das, in der T-Rex 150 V2 Version, etwas übertrieben mit den Weichmachern. Das Heck am Frame ßbergang ist leider so weich, dass im Fluge ein Heckpendeln auftritt. Durch die Seitwärtsbewegung des Rahmens am Heckübergang bewegt sich das Nick-Servos auf dem Frame nun auch mit, was zu unsauberen Steuerreaktionen führen kann.
Das Sind zumindest Feststellungen an userem 150er

Material ist auch im Bereich des LG sehr weich, was ein Einschieben des Akkus erschwert, weil sich die vordere Zunge weg schiebt und somit der Akku nicht in die Steckeraufnahme einrastet, Akku kann sich dadurch im Fluge lösen. (Zum Einrasten muss man die Haube runter machen)

mfg Michael

[GuidoM]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Ich habe ein bisschen von der Haube abgeschnitten, damit die Akkus einrasten.
Während ich das gemacht habe, habe ich gefragt, ob ich wohl der einzige mit dem Problem bin... offenbar nicht.
Zusätzlich halte ich beim Einschieben mit dem kleinen Finger durch das Loch der Kabinenhaube gegen, dann geht das mit dem Einrasten.

[Andy_75]

AW: T-Rex 150 - Erstinspektion Flug und Erfahrungen

Ich habe ein bisschen von der Haube abgeschnitten, damit die Akkus einrasten.
Während ich das gemacht habe, habe ich gefragt, ob ich wohl der einzige mit dem Problem bin... offenbar nicht.
Zusätzlich halte ich beim Einschieben mit dem kleinen Finger durch das Loch der Kabinenhaube gegen, dann geht das mit dem Einrasten.

Genauso habe ich es auch umgesetzt. Klappt einwandfrei, aber ist ohne "nachbessern" leider auch bei mir so.