Da der 600er mein erster Align ist, staune ich nicht schlecht wieviel Spiel die Heckrotorblatthalter haben. Merkt man besonders wenn man im Stand mit dem Rudderstick links rechts steuert, die Blatthalter schlackern ordentlich hin und her.
Ich fliege auf der ersten drehzahl 1700 , auf der zweiten 1900 und auf der dritten 2200.
Ja normal eingestellt mit funke
Wenn das heck auch bei 1700 hält wundert es mich dass über die heckübersetzung
- OK, sie ist etwas unglücklich gewählt -
gemeckert wird wenn es offensicht lich auch so geht.
[SIZE="1"]Das haben-wollen gefühl kann ich aber noch unterdrücken...[/SIZE]
Ich nutze die seit ca. 1 Jahr an einem 600er und musste feststellen, dass sich diese Metallverschlüsse, durch die Vibrationen, langsam in den Aluminium Haubenhalter einarbeiten. Es entsteht eine kleine Kerbe. Die Folge ist ein loser Sitz des Schnellverschlusses und ein deutliches Spiel, oft verbunden mit einem hörbaren "Rappeln" der Haube.
Abhilfe: Am besten von Anfang an einen dünnen Ring Schrumpfschlauch, direkt in Verjüngung des Haubenhalters einarbeiten und diesen alle paar Wochen mal austauschen. Der Schrumpfschlauch wirkt dämpfend auf die Vibrationen. Dann hat man Ruhe.
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ich weiss nicht genau welchen Typ von Tenax-Verschluss ich verwende. Auf der Rückseite steht eine 33 und die rückseitige "Mutter" hat ein M-10 Gewinde.
Hier ein paar Fotos, auf der zum einen die Kerben zu erkennen sind und meine Lösung mit dem Schrumpfschlauch.
das ist letztens nem Kumpel mit seinen Tenax passiert.
Frank
Saß der nicht richtig drauf?
Sowas ist natürlich Mist, aber wenn vor dem Start der feste Sitz gewissenhaft geprüft wird, sollte da nix passieren. Hatte diesbzgl. bislang nie Probleme.
Sowas ist natürlich Mist, aber wenn vor dem Start der feste Sitz gewissenhaft geprüft wird, sollte da nix passieren. Hatte diesbzgl. bislang nie Probleme.
Ich war nicht dabei, aber Er sagt sie waren richtig drauf.
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die Heckblatthalter haben im Stand gewisses Spiel, aber ich bin mir sicher,
dass bei "Drehzahl" durch die Fliehkraft da kein Spiel mehr festzustellen wäre.
die Heckblatthalter haben im Stand gewisses Spiel, aber ich bin mir sicher,
dass bei "Drehzahl" durch die Fliehkraft da kein Spiel mehr festzustellen wäre.
Gruß
Das selbe hab ich mir auch gedacht, durch die Fliehkraft drückt es die Blatthalter in die Drucklager und somit wird man kein Spiel mehr feststellen.
die Diskussionen um die Castle Regler verunsichert mich ein wenig, da ich in den nächsten Tagen einen 600er kaufen möchte. Soll ich mir gleich einen anderen Regler zulegen, oder glaubt ihr das der Castle-Regler in der Combo-Version des 600er pro ganz OK ist.
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