ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

[Freeman]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Hallo,

ich bin am überlegen mir einen Rex 600er Heli zu kaufen. Wird den ein BEC Akku wirklich benötigt oder ist dies nur Optional also kein muss ?

In meinem Fusion 50 habe ich auch keinen drinnen und bin bisher super gefahren damit!

Und kann ich die Komponente alle übernehmen vom Fusion, Regler(80HV Kontronik) Motor (Scorpion 4025-550kv)?

Danke

Gurß Sascha

Wenn du einen Jive verwendest brauchst kein extra BEC Akku.
Bzgl. Motor einfach die Daten mit dem BL 600 MX vergleichen dann siehst ob er passt, wobei der Motor ist ja auch im Kit mit dabei und geht sehr gut.

[Dachlatte]

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Wenn du einen Jive verwendest brauchst kein extra BEC Akku.

Ein Stützakku wäre noch empfehlenswert. Ansonsten fällt der Heli wie ein Stein zu Boden, wenn der Jive ausfällt. Ich spreche aus Erfahrung

[Suepf]

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Ein Stützakku wäre noch empfehlenswert. Ansonsten fällt der Heli wie ein Stein zu Boden, wenn der Jive ausfällt. Ich spreche aus Erfahrung

Diese erfahrung kann ich mit dir teilen

[exxe26]

Hallo,

habe das Spiel jetzt raus zwischen Kopf , Hrw und Zahnräder. Habe eine 0,15 Scheibe zu der anderen gelegt zwischen der Mittigen Kante der Welle und dem oberen Lager.

Jetzt geht allerdings das Aurozahnradnsehr schwer.... eigentlich logisch es wird ja mehr an das antriebzahnrad gezogen und da würde ein Lager fehlen . So sind ja nur zwei Scheiben die aufeinander reinen .

So lassen und fliegen oder etwas Spiel .... Wie sehr ihr das Problem? Oder gibt es ein Upgrade mit Lager zwischen den Zahnrädern?


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[Dachlatte]

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Schwergängig sollte es nicht sein, zuviel Spiel aber auch nicht. Beim Bausatz sind zwei Scheiben dabei, eine dicke und eine dünne. Es gibt von Align einen Scheibensatz für sowas, H55008. Versuchs mal damit.

[exxe26]

Bestelle ich mal aber fliegen sollte gehen nur wird der Rotor schneller stehen beim abstellen.

Mit 0,5 mm Scheibe habe ich Spiel und mit 0,65 sehr Stramm.....mal schauen was dann 0,6 sagt

[Lars_L]

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Schlagen 105er Heckblätter (wirklich) in die Hauptrotorblätter - ohne DFC Kopf - ein?
Oder kann man diese sorgenfrei benutzen? Wie sieht es auch mit Abschleifen?

[Dachlatte]

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Mit dem normalen Kopf kann man 105er Heckblätter ohne Probleme nutzen. Man sollte aber auf die Dämpfungsgummis im Rotorkopf aufpassen, sollten die ausleiern könnte es passieren das es zum Kontakt kommt.

[Freeman]

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Schlagen 105er Heckblätter (wirklich) in die Hauptrotorblätter - ohne DFC Kopf - ein?
Oder kann man diese sorgenfrei benutzen? Wie sieht es auch mit Abschleifen?

Nein, wie schon geschrieben die Dämpfergummis regelmäßig checken.
Ich Fliege schon seit über 140 Akkus mit diesem Setup und mittlerweile auch mit etwas wilderer Gangart und es passt.

Die Drehzahl sollte auch nicht zu niedrig sein.

[Dachlatte]

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Die Drehzahl sollte auch nicht zu niedrig sein.

1500 geht ohne Probleme.

[Lars_L]

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Danke für eure Antworten!

[Freeman]

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1500 geht ohne Probleme.

Aber kein 3D!

Ich fliege 2300rpm und da passiert auch bei schnellen Pitchwechseln mit zyklischem Ausschlag nix.

[Lars_L]

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Zu den Dämpfungsgummis: Es gibt verschiedene z.B. mit 60°, 80° oder 90°. Welche Härte ist angemessen?

[Christian_k]

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Hallo!

Für Flybarless würde ich die härtesten nehmen.
Der Kopf (Die Blatthalter) sollte/n so starr wie möglich sein!



Noch eine Frage zu meinem Schingungsproblem!

Kann mal jemand testen wie euer Heli ohne blätter läuft? ich weis nicht ob es überhaupt möglich ist das ganze system komplett ruhig zu bringen..
bei mir "summt" der ganze heli wenn ich ihn laufen lasse....


Danke
Christian

[Dachlatte]

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Aber kein 3D!

Kein hartes.