ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

[digiachim]

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Hallo Günther
wenn ich das noch richtig im Kopf Habe
ist die einzigste Gestängelänge die in der Anleitung richtig ist die zwischen
Nickservo und Umlenkhebel wenn du dann noch auf den 90° Winkel von
Gestänge zu Servohebel achtest dann hast du die Taumelscheibe schnmal
ainem von drei Punkten auf der Richtigen Höhe
jetzt kannst du die Rollservogestänge so einstellen das die Taumelscheibe gerade steht
dann noch die Gestänge zu den Blatthaltern so einstellen das sich 0° Pitch ergibt

Gruss Achim

[Suepf]

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Hallo,


Kann ich mit Radix 554 V2 blättern hartes 3d fliegen?


mfg marcel

[Freeman]

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Hallo,


Kann ich mit Radix 554 V2 blättern hartes 3d fliegen?


mfg marcel

Weiß nicht ob du es kannst.
Die Blätter machen es mit wobei dann die Radix FBL besser geeingnet wären.

Aber mal im Ernst welcher "Hartes 3D" Pilot stellt solche Fragen?

[winterseitler]

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Vielleicht will er sich weiterentwickeln und gleich die richtigen Blätter kaufen, in der Hoffnung, dass sie die harte 3D Phase noch erleben...

Ich fliege die Radix und bin sehr zufrieden.

[Dachlatte]

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Warum will man 554er Blätter auf einem 600er fliegen ?

[winterseitler]

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Zum Beispiel wenn man größere Heckblätter fliegt.
Muss aber zugeben, dass ich die 554 überlesen habe.
Ich fliege die 600er.

[Dachlatte]

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Ich würde niemals deutlich kürzere Hauptrotorblätter auf einen Heli montieren, gäbe es 590er oder 580er würde ich mir das überlegen, aber doch nicht 554er auf einen 600er Heli.

[winterseitler]

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Ich gebe dir vollkommen Recht, da damit ja auch die Kreisbelastung deutlich erhöht wird und die Performance leidet.

Aber jedem das Seine. Vielleicht hat er ja noch andere Gründe und weiht uns in diese ein.

[Suepf]

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Vielleicht hat er ja noch andere Gründe und weiht uns in diese ein.

also geht um folgendes:

erstens ist mein Heli Anreiner bedingt zu laut.

Zweitens würde ich gerne mit mehr drehzahl fliegen. (fliege mit 2580 rpm)

drittens habe ich immer wider das problem das mein heck bei richtig schnellen funnels und wind hin und wider mal weck dreht.

Jezt dacht ich mir dass wenn die 554 Radix das gewicht aushalten dann könnte ich grösser ritzeln, und eventuell 105mm heckbätter einbauen.

Um das heck stabieler zu machen könnte ich auch ein 700er heckrohr einbauen.
Das würde aber den Heli ever lauter machen als leise..


Ein kolleg von mir fliegt einen Trex 550 V2.2 mit 10S.
Sein Heli hat 3,4 Kilo mit Akkus und...
Meiner hat 4 Kilo.
Da ich aber keinen plan habe ob diese blätter das aushalten oder nicht die frage ob ich damit hartes 3D fliegen kann.


Hat jemand erfahrung mit Rail Blades? Hab gestern ein video davon gesehen. Die Blätter haben eine optimierte spitze. Sogar eim Autorotieren hört man nicht sehr viel im vergleich zu anderen Blättern.


mfg marcel

[PetJumper]

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Um das heck stabieler zu machen könnte ich auf ein 700er heckrohr einbauen.

Hi Suepf,

das hilft vermutlich nicht wirklich - die Geometrie sagt, der Hebel wird zwar größer aber der Weg auch länger. Im Ergebnis kommt dasselbe heraus. Höchstens direkt um den 0° Punkt bringt es ein wenig mehr Kraft. Ob es an der Geräuschskulisse etwas ändert, weiß ich nicht.

Was ich aber nicht verstehe, wenn Du schon mit über 2.400 RPM fliegst, wieso dein Heck nicht hält. Das hat vielleicht andere Ursachen. Bist Du sicher, dass Du effektiv 2.580 RPM am Kopf hast. Das klingt rekordverdächtig.

Viele Grüße
Peter

[Dachlatte]

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2580 kommt hin, ich hatte schon mal 2700 gemessen am Boden. Mit mehr Drehzahl wird der Heli nicht leiser, sondern lauter. Soll er leiser werden musst Du die Drehzahl senken. Bei 1300 hört man ihn kaum noch

[PetJumper]

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Bei 1300 hört man ihn kaum noch

... bis auf den Knall beim Aufschlag ... just kidding. Nichts für ungut - einen Heli nach der Nachbarschaft einzustellen erinnert ein wenig daran, einen Porsche Turbo mit drei Rädern zu fahren, weil das Spritgeld das Budget für das vierte Rad auffrisst. Vielleicht sollte man da eher Gartenzwerge züchten ;-)

Viele Grüße
Peter

[Jense]

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also geht um folgendes:
erstens ist mein Heli Anreiner bedingt zu laut.
Zweitens würde ich gerne mit mehr drehzahl fliegen. (fliege mit 2580 rpm)
drittens habe ich immer wider das problem das mein heck bei richtig schnellen funnels und wind hin und wider mal weck dreht.
Jezt dacht ich mir dass wenn die 554 Radix das gewicht aushalten dann könnte ich grösser ritzeln, und eventuell 105mm heckbätter einbauen.
Um das heck stabieler zu machen könnte ich auch ein 700er heckrohr einbauen.
Das würde aber den Heli ever lauter machen als leise..
Ein kolleg von mir fliegt einen Trex 550 V2.2 mit 10S.
Sein Heli hat 3,4 Kilo mit Akkus und...
Meiner hat 4 Kilo.
Da ich aber keinen plan habe ob diese blätter das aushalten oder nicht die frage ob ich damit hartes 3D fliegen kann.
Hat jemand erfahrung mit Rail Blades? Hab gestern ein video davon gesehen. Die Blätter haben eine optimierte spitze. Sogar eim Autorotieren hört man nicht sehr viel im vergleich zu anderen Blättern.
mfg marcel

Solche `logischen` denkweisen sind sehr interessant
Es macht vill mehr sinn das setup evtl zu optimieren

[g.harry]

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@Suepf, danke. war ein froehlicher Vormittag, nachdem ich den Lachkrampf endlich wieder los hatte.

...du machst das schon. da bin ich mir ganz sicher!!

und wenn nicht, dann geh bitte zu jemanden der Ahnung vom Helifliegen hat und lass dich mal beraten.

nix fuer ungut

[Florian Grohmann]

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Heute kam meine neue Taumelscheibe von Uwe Gerber, die wie ich finde sehr schön geworden ist und wie erwartet 100% spielfrei.

Am Wochenende werd ich berichten ob sie auch fliegen kann