ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

[Matze09]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Hi

ich hatte heute Erstflug mit dem 600er mit Beast und Jive.
Was für Heckblätterlängen fliegt ihr mit Drehzahlen um 2200RPM und bei wieviel mm habt ihr die Kugel am Servohorn?
Ich hatte in der Anleitung nichts gefunden und habs 10mm gemacht.
Eben hab ich es doch gefunden es sollten 13mm sein.

Mein empfinden ist das das Heck noch unschön ist.
Kein präzises Stopverhalten und wenns mal richtig was zu tun bekommt ist es auch ausgebrochen.

Wäre nett wenn mal jemand berichten kann der auch Beast fliegt und den 600er auch mal härter rannimmt.

Danke im vorraus !!!

[Dachlatte]

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Krass. Ich habe heute mein Motor auseinandergenommen weil er ~1mm axiales Spiel hatte. Dabei is mir aufgefallen das die Welle sich im Lager des Gegenhalters regelrecht abgedreht hat um gut 0,5mm Was mich umso mehr wundert weil der Motor absolut rund lief

[Oli_Berlin]

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OhOh - da hat sich wohl der innere Lagerring nicht mitgedreht.
Bei mir ist das nicht so. Welle sieht nach 100 Flügen aus wie am ersten Tag.
Musst mal gucken, dass das Ritzel auf dem Lagerinnenring aufliegt beim festschrauben...

[Dachlatte]

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Das Ritzel lag an. So ganz glücklich war ich mit der KDE Motorhalterung schon beim Zusammenbau nicht, da war Spiel im Gegenhalterlager und die Welle war nur 4mm im Lager drin, sollten eigentlich 6mm sein.

[cocoda74]

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Hallo
Hat jemand schon mal den DFC Kopf in Verbindung mit 105 Heckblätter getestet?

[-Opti-]

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Soll wohl ziemlich knapp zugehen, hab den Kopf selber nicht.
Aber habs hier oder im direkten Thread mal gelesen.

[PetJumper]

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Hat jemand schon mal den DFC Kopf in Verbindung mit 105 Heckblätter getestet?

Habe 102 mm Heckblätter vom MS Composit, aber keinen DFC Kopf. Wenn der DFC Kopf nicht mehr als 2 cm kürzer ist als der FBL-Kopf, dann passt das garantiert ...

[Alex2707]

Ich habe den DFC Kopf mit 102mm Blätter getestet.
Wenn du die Hauptrotorblätter richtig runter drückst berühren sich die Spitzen der Blätter.
Heckblätter waren die KBDD 102mm und Hauptrotorblätter die 603mm EDGE.
Ich würde das lassen...

MfG Alex

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[PetJumper]

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Heckblätter waren die KBDD 102mm und Hauptrotorblätter die 603mm EDGE.
Ich würde das lassen...

OK - guter Hinweis. Das einfachste, um herauszufinden, ob die Blätter passen, ist das Ausmessen Distanz zwischen der Haupt- und der Heckrotorballthalter.Schraube. Wenn die größer ist als die Summe der Blattlängen von der Wurzel bis zur Spitze, dann passt - ansonsten Finger weg!

[Freeman]

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@PetJumper
Vor zwei Beiträgen schreibst noch das passt Garantiert.

Also wenn man keine Ahnung hat sollte man folgendes Bedenken:

B

[Fränky3]

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Das Ritzel lag an. So ganz glücklich war ich mit der KDE Motorhalterung schon beim Zusammenbau nicht, da war Spiel im Gegenhalterlager und die Welle war nur 4mm im Lager drin, sollten eigentlich 6mm sein.

Hallo,

habe auch die KDE Motorhalterung mit 12 Ritzel und habe keine Abriebsspuren,
zum Glück.

Gruß
Fränky

[PetJumper]

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Vor zwei Beiträgen schreibst noch das passt Garantiert.

Also wenn man keine Ahnung hat sollte man folgendes Bedenken:

Bitte lies meinen Beitrag, so wie ich ihn verfasst habe: da steht "Wenn der DFC Kopf nicht mehr als 2 cm kürzer ist als der FBL-Kopf" ... ich habe ja geschrieben, dass ich keinen DFC-Kopf besitze.

Ich habe das Maß für den Standard-FBL-Kopf ausgemessen. Da passt es! Unter der von mir angegebenen Annahme wird das Maß um maximal 3 mm kürzer (geometrisch sauber zu berechnen) - dann passt es immer noch garantiert!!! Wenn also der DFC-Kopf nicht passen sollte, ist er vermutlich deutlich niedriger als von mir angenommen.

Du musst schon des Lesens fähig sein, um andere auffordern zu dürfen, "mal die Fresse zu halten" - sorry für die Wortwahl!

PetJumper

[Dachlatte]

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Hallo,

habe auch die KDE Motorhalterung mit 12 Ritzel und habe keine Abriebsspuren,
zum Glück.

Gruß
Fränky

Is bei Dir die Welle auch nicht ganz drin im Gegenlager ? Bei mir fehlen 2mm. Bin heute fliegen gewesen und hab mich richtig erschrocken wie leise die Kiste auf einmal geworden is, trotz 2000 rpm.

[Alex2707]

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Bitte lies meinen Beitrag, so wie ich ihn verfasst habe: da steht "Wenn der DFC Kopf nicht mehr als 2 cm kürzer ist als der FBL-Kopf" ... ich habe ja geschrieben, dass ich keinen DFC-Kopf besitze.

Ich habe das Maß für den Standard-FBL-Kopf ausgemessen. Da passt es! Unter der von mir angegebenen Annahme wird das Maß um maximal 3 mm kürzer (geometrisch sauber zu berechnen) - dann passt es immer noch garantiert!!! Wenn also der DFC-Kopf nicht passen sollte, ist er vermutlich deutlich niedriger als von mir angenommen.

Du musst schon des Lesens fähig sein, um andere auffordern zu dürfen, "mal die Fresse zu halten" - sorry für die Wortwahl!

PetJumper

Soweit ich weis ist der DFC Kopf ziemlich genau 2cm tiefer als der normale Kopf.
Ich meine das hatte mal irgendwo jemand gepostet und Fotos vom Umbau mit Meterstab dahinter...

MfG Alex

[Dachlatte]

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Soweit ich weis ist der DFC Kopf ziemlich genau 2cm tiefer als der normale Kopf.
Ich meine das hatte mal irgendwo jemand gepostet und Fotos vom Umbau mit Meterstab dahinter...

MfG Alex

Es gibt sogar einen Extra Thread dazu.