ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

[ESPler]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Hallo Christian,

also Die Stickbanger sind zu einem extrem leicht, super wendig und für mich bis Dato mein bestes Blatt!

Soweit ich weiß sind die SB aber keine reinen FBL-Blätter was mir aber egal ist, weil der Heli sich super anfühlt mit denen incl. dem Blattgeräusch.

Die V2 sind da ne ecke Zahmer, aber Optisch dafür schöner und im Speedflug ruhiger.....

Ich hab jetzt erzählt bekommen, weiß aber nicht mehr von wem das war, das die SB wohl eingestellt werden, wenn dem wirklich so ist muß ich mir noch einen Satz odern!

Das ist jetzt wieder mal Natürlich nur rein Subjektiv, aber die Radix SB und ich sind wirklich Happy zusammen..........

[Freeman]

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Hallo Christian,

.... Die Stickbanger sind zu einem extrem leicht .....

Also für Auros nicht gut geeignet oder?

[Markus1.0]

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Also für Auros nicht gut geeignet oder?

gehen wird es sicher auch, aber je schwerer die Blätter sind, desto mehr Energie können die bei der Auro speichern/halten, weil die Trägheit einfach größer ist

Aber das wirst eh schon wissen, sonst fragst nicht^^

[Freeman]

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gehen wird es sicher auch, aber je schwerer die Blätter sind, desto mehr Energie können die bei der Auro speichern/halten, weil die Trägheit einfach größer ist

Aber das wirst eh schon wissen, sonst fragst nicht^^

Ja weiß ich aber ich weiß nicht um wieviel dann die Auro schwieriger ist.

Hier mal ein kleiner Gewichtsvergleich (je Blatt):
Radix 600 V2 135 gr.
Radix 600 SB 126 gr.
Edge 603 FBL 135 gr.
Align 3G 132,5 gr.

[ESPler]

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Also für Auros nicht gut geeignet oder?

Hallo Chris,

habe ich noch nicht probiert!

[Freeman]

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Hi ,
Ich hab mir jetzt die Radix V2 geordert.
Bin mal gespannt wie die im Vergleich zu den Egde sind.
Ich werde auf jedenfall berichten.

[Wracker]

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Hi,

bin schon länger am überlegen, ob ich mir den 600er hole.
Wie wartungsarm ist der T-Rex 600 Pro?
Hat jemand von euch evtl einen Vergleich zwischen Paddel und FBL?

[P Peter]

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kommt darauf an wie du ihn baust, fliegst und landest,
der FBL hat weniger teile was nahe legt das auch weniger schrauben geprüft werden müssen.

[Freeman]

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kommt darauf an wie du ihn baust, fliegst und landest,
der FBL hat weniger teile was nahe legt das auch weniger schrauben geprüft werden müssen.

Hahaha, wegen 6 Schrauben weniger kaufe ich mir den Flybar!

[Freeman]

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Hi,

bin schon länger am überlegen, ob ich mir den 600er hole.
Wie wartungsarm ist der T-Rex 600 Pro?
Hat jemand von euch evtl einen Vergleich zwischen Paddel und FBL?

Hallo Namenloser,

ich hab beide 600er PRO, beide mit dem gleichen Regler/Motor & Akkusetup.

Der Paddel hat bei weitem nicht die Wendigkeit des EFL, liegt mMn auch daran das beide die kurze Welle vom 550er haben. Der Paddelkopf braucht halt auch mehr Platz weil natürlich mehr Teile dran sind.
Ich kann aber mit dem Paddel mit 2200 rpm auch alles fliegen.

Der EFL ist natürlich richtig eingestellt ein wendiges Teil und hat mMn auch mehr Leistung weil er ja nicht die Paddelebene mitziehen muss.

Bzgl. Wartung ich tausche ca. alle 80 Flüge die Dämpfergummis und die Drucklager am Kopf.
Mit dem EFL hab ich schon über 250 Flüge da ist sonst nichts zu tauschen gewesen.

Für welche Version du dich entscheidest hängt auch davon ab was du fliegen kannst und in der nächsten Zeit lernen möchtest.

Ich hab mir von Anfang an die Kombo mit dem Jive geholt (gibts bei Freakw...), ist zwar teuer aber man hat ein Spitzen Setup.
Ich hab dann noch am Heck die 105er Blätter und die Heckfinne vom 700er verbaut. Das hintere Kufenlandegestell wurde auf die normale Version getauscht (Original ist das tiefere F3C drauf). Somit bekommt der Heli ein Keilform was gut aussieht und der Heckrotor kriegt mehr Luft beim Landen auf unebenen Flächen.

[P Peter]

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hallo freeman,

schön das ich zu deiner Erheiterung beitragen könnte,
auch super und informativ was du schreibst aber die frage war ausschließlich nach WARTUNG und da sehe ich meine Antwort weniger also Erheiterung oder gar Themaverfehlung..

außerdem sind es mehr als 16 schrauben nicht nur 6.

aber gut alle 80 Flüge Dämpfergummis und Drucklager trägt ja auch dazu bei...
wobei das wohl eher auf (d)einen ich nehme an Top Flugstil zurück zu führen ist weil nach 80 mal schwebe und leichten Rundflug das halten die Gummis leicht aus...

gruß
peter

[Freeman]

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@ Peter,

wollte dich nicht persönlich angreifen, ich hoffe das hast du nicht falsch aufgefasst.

Die Frage war aber auch nach dem direkten Vergleich der beiden Modelle.

Die Lebensdauer (da geb ich dir voll recht) der Gummis und Drucklager hängt natürlich vom Flugstil ab, ich prüfe regelmäßig wieviel Spiel der Kopf hat und dann wird getauscht. Wenn man den Heli eher sanft bewegt halten die durchaus länger.

Wobei ich hier klar sagen möchte dass für mich ein Rundflieger nicht weniger Stellenwert hat als ein 3D Pilot.
Jeden das seine!
Jeder soll so fliegen wie es ihm selbst Spaß macht und er seinen Heli beherrscht und ganz wieder Landet.
Ist ja viel zu schade um die schönen Helis.

[Freeman]

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So hab heut mal ein Service mit meinem EFL gemacht.
Getauscht wurden wieder mal Dämpfergummis, Drucklager und die Kugelpfannen der oberen Anlenkung (die 3G Pfannen). Der Heli hat jetzt 259 Flüge aufn Buckel und die oberen Pfannen hatten etwas Spiel.

Ich hab auch gleich mal die Radix montiert und brenne darauf die jetzt mal zu testen, leider ist's bei uns Saukalt (-8°).

[-Opti-]

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Ich tippe mal meinen mal so auf etwas über 100 Flüge.
Musste noch nichts tauschen.
Rundflug, Speedflug mit Turns/ Loops.
Alles noch ohne Spiel.

[ESPler]

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Also meiner hat 40 Flüge,

muß Nix getauscht werden, möchte aber den Heli tauschen........!

gruß

Stefan