ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

[Freeman]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Ja genau, sieht geil aus und ist auch beim Landen toll weil man nicht immer so aufpassen muss.

[exxe26]

Hallo,

Ich habe folgende Werte eingestellt.

Advance Timing=16
Acceleration=lowest
Start Power=lowest
Response of Gov= fastest
Motor Pole = 10
Gera Ratio= 8.6 : 1

[Freeman]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Hallo,

Ich habe folgende Werte eingestellt.

Advance Timing=16
Acceleration=lowest
Start Power=lowest
Response of Gov= fastest
Motor Pole = 10
Gera Ratio= 8.6 : 1

Das passt soweit, mit dem Timing kannst noch auf 15 gehen aber das ändert nicht viel.
Also sollte das Zwitschern sofern es vom Motor kommt nichts ausmachen.

[exxe26]

Ja kommt vom Motor aber nur ganz kurz im ersten Moment beim Anlauf.

Ich mach mal nen Video bei Gelegenheit.

[cocoda74]

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Hallo
Ich habe jetzt die 700-Heckfinne, 105 Heckrotorblätter und das f3c Landegestell montiert!
Zudem habe ich jetzt
Idle 0: 1600 rpm
Idle 1: 1700 rpm
Idle 2: 1800 rpm
eingestellt!
Muss ich sonst etwas einstellen oder kann ich den Versuch wagen zu fliegen?

[Dachlatte]

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Das F3C Landegestell hat der 600EFL Pro serienmäßig verbaut. Du musst zB das normale Landegestell vom 700er verbauen damit die Kiste höher kommt.

[winterseitler]

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Ab gehts!!!

[winterseitler]

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Das F3C Landegestell hat der 600EFL Pro serienmäßig verbaut. Du musst zB das normale Landegestell vom 700er verbauen damit die Kiste höher kommt.

Hat er doch geschrieben. Hinten das "normale" vom 700er, vorne das F3C aus dem Baukasten, dann steht er agressiv und keilförmig da und das Heck ist 3 cm höher.

[Dachlatte]

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Hat er doch geschrieben. Hinten das "normale" vom 700er, vorne das F3C aus dem Baukasten, dann steht er agressiv und keilförmig da und das Heck ist 3 cm höher.

Wo hat er das geschrieben ? Ich lese da "Ich habe jetzt die 700-Heckfinne, 105 Heckrotorblätter und das f3c Landegestell montiert!" Da steht nichts von F3C vorne und normal hinten.

[Fingolf]

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Hallo
Ich habe jetzt die 700-Heckfinne, 105 Heckrotorblätter und das f3c Landegestell montiert!
Zudem habe ich jetzt
Idle 0: 1600 rpm
Idle 1: 1700 rpm
Idle 2: 1800 rpm
eingestellt!

Für was hast du 3 nur wenig unterschiedliche Drehzahlen, langt doch eine in dem Bereich.

Gruß Stephan

[Schlechtwetterflieger7]

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Ich habe heute einmal folgende Einstellungen ausprobiert:

95mm Heckblätter

Microbeasteinstellungen:
Steuerverhalten: Sender (nichts weiter eingestellt; fliege mit Aurora 9)
Zyklisches Ansprechverhalten: leicht erhöht
Heckempfindlichkeit: 38,00% bei ca. 2200U/Min

Warum erzähle ich das? Ganz einfach, das Heck stand heute wirklich gut. Sowohl bei starken Pitchstößen als auch bei Tic Tocs dreht sich das Heck nicht weg.

An die Microbeast-Flieger: Mich würde ein Austausch von Einstellungen des Microbeasts für unsere EFL interessieren. Ich mache gerne eine Auflistung der von mir vorgenommenen Einstellungen falls Interesse besteht.

[vliegerle]

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Hallo,
nach anfänglich starken Drift-Problemen mit dem 3GX habe ich jetzt erstmalig nach der Winterpause und Umbau auf MB (Steuerverhalten 'Sport') meinen Heli gestartet.
Was unverändert ist, ist ein heftiges Pendeln des Heck's wenn er hochläuft. Trotzdem abgehoben, beim Schweben und kleinen Rundflug war es wirklich ein gutes Gefühl,
und ließ sich auch direkt steuern. Kein Pendeln mehr wenn er in der Luft ist, und Einrastverhalten war o.k., muss aber noch bissle dran gefeilt werden. Kein Drift etc., also
eigentlich 'normales' Verhalten.

Als ich dann mal einen Pitch-Stoß gemacht habe, gab es ein seltsames Geräusch, eine Art 'klacken'. Bei einem Versuch war's nur 'einmal', beim nächsten Versuch gleich
drei - viermal direkt hintereinander - klack-klack-klack ...... Einfacher kurzer Rundflug danach wieder ohne Probleme. Trat teilweise beim Lastwechsel auf, also nachdem ich die
Pitch-Vorgabe wieder nachgelassen habe, ein ander mal aber auch direkt bei Volllast durch Pitch-Vorgabe.
Als ich gelandet bin hat sich der Rotorkopf noch gedreht als ich nochmal eingeschalten habe. Dann hörte man ein krächzen, worauf ich auch gleich wieder abgeschalten habe.

Das vordere Heckgetriebe hat's abrasiert, Autorot ZR und Kegelrad sind i.O. Hatte übrigens gleich von Anfang an die mehrfach empfohlene ßbersetzung vom 550 drauf (1:4,5)
Regler ist der CC Phoenix 80 aus der Combo, der Sanftanlauf steht auf mittlerer Stufe.
HR-Blätter waren normal fest angezogen. Hatte das Gefühl dass Spiel bei der HR-Welle und das Zahnflankenspiel etwas viel war, aber beim 600er kann man da ja nix anpassen.

Drehzahl war um die 1.800 rpm.
max. pitchwinkel sind 10°
Blätter sind die Originalen Align 3G

Jetzt zu meinen Fragen.

1. Hatte dieses seltsame Klack-geräusch schonmal jemand von Euch, und weiß wo's herkommt, und vor allem, wie man's beheben kann?
2. Kann es sein dass dieses mit dem Heckgetriebe zusammenhängt?
3. Wie kann man das Heckpendeln beim Hochlaufen vermeiden? (egal ob Untergrund Teer oder Gras, trat auch schon mal direkt nach der Landung auf)
4. Hätte ich warten müssen bis der HR kpl. steht bevor ich wieder hochfahre? Ist vielleicht deswegen das Getrieberad hinüber?

Habe jetzt das noch vorhandene Original-Heckgetriebe eingebaut, und somit die originale ßbersetzung von ca. 1:3,7 drin. Hat zwar weniger Zähne, dafür sind die etwas größer und
hoffentlich stabiler (wobei das bei der Kraft die da zieht unerheblich sein wird).

Das Spiel bei HRW und Zahnflanken ist jetzt gefühlt deutlich weniger, aber einen neuen Flugversuch habe ich noch nicht unternommen.

Hatte schon über die SuFu nach ähnlichen Problemen gesucht, konnte aber leider nix finden.

Schon mal Danke für Eure Antworten.

Grüssle
vliegerle

[cocoda74]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Hallo
Mir hatte es beim aller ersten Flug auch das vordere Heckgetriebe abrasiert!
Warum weiss ich auch nicht, es war alles korrekt eingebaut und hatte einen sehr soften Sanftanlauf!!!
Alles original! Soviel ich weiss ist das auch schon anderen passiert!

[Joerg B.]

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Hallo,
falls Ihr das meint gibt es hier eine Lösung.

ST Products Metal M0.8 Torque Tube Front Drive Gear Set/34T 18480022

[Dennis_HB]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Hallo vliegerle,

ich fliege ebenfalls mit dem MB. Kann aber keines der genannten Symptome nachvollziehen. Keine Pendeln beim Hochlaufen, keine Klackern bei Pitchwechsel und keine abrasierten Zähne (original ßbersetzung). Habe ich schon mehrfach den Motor wieder angeschmissen, während sich der Rotor noch drehte.

Da scheint irgendetwas im Busch zu sein. Am besten noch mal alles penibel überprüfen. Normal ist das alles nicht.

Viele Grüße
Dennis