Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

[Rolf Ho]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Danke für Eure Hilfe.

Ich warte jetzt erst einmal auf den 10 mm breiten geschweißten Riemen. Damit werde ich Versuche fahren und ermitteln, welche Leistung ich am Heck brauche. Dazu verwende ich die Empfehlung von Vario, die Blattspitzen bei Maximalausschlag so um die 6 cm auseinander zu haben. (Neutralstellung ist so um 3-4 cm).

Da ich mit einer ziemlich hohen Heckdrehzahl fliege (5:1,Heck zu Hauptrotor), bestelle ich Rotorblätter S-Schlag mit 170 mm.

Ich werde berichten.

[Mupet]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Hallo Rolf,

noch ein Gedanke zu einem eventuellen Plan C:

Den Heckriemen aufteilen in 2 Stücke. Am Verbindungsstück Heck-Rumpf eine Welle ins Heckrohr mit einem breiten Zahnriemenrad eventuell schräg einbauen. Dabei die Abstände so wählen, dass handelsübliche Riemengrößen Verwendung finden.

Alles nach dem Prinzip: Geht nicht - gibts nicht.

Gruß - Peter

[Rolf Ho]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Hallo Peter,

den Gedanken hatte ich auch schon, aber die maximale Standardlänge des T5 Riemens ist 1440 mm und dann komme ich mit 2 Riemen immer noch nicht hin.
Ich glaube, dass ich mit einem 10 mm breiten geschweißten Riemen immer noch auf der sicheren Seite bin.

Am Motor habe ich einen 15 mm breiten Riemen, der die gesamte Leistung überträgt. Dann kann ein 10 mm breiter geschweißter Riemen 33% der Gesamtleistung übertragen. Das muss reichen.

Gruß
Rolf

[Rolf Ho]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Ich habe zufällig im Sketchup warehouse eine 3D Datei gefunden über die Pedale des Jet Rangers. Diese ist sehr detailiert und in 1:1 gezeichnet.

Ich habe die Haupt Bauteile auf 1:4 verkleinert und lasse das 3D Drucken. Bin mal gespannt auf das Ergebnis.

[Rolf Ho]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

ßbrigens gefällt mir die bisher favorisierte Lackierung des NTH 67 Creek nicht mehr und ich habe mich vorerst auf folgende Lackierung festgelegt.

Hoffentlich ist das klein schlechtes Omen für meinen Jet Ranger, da das Original abgestürzt ist.

Jetzt muß ich leider auch das Landegestell neu machen, da dieser Jet Ranger das hohe Gestell hat. Ich muß aber auch mal die Höhe meines Autos kontrollieren. Mit dem jetzigen niedrigen Gestell ist der schon 80 cm hoch.

[Mupet]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Jetzt muß ich leider auch das Landegestell neu machen...

Ich dachte es wird ein "FunScaler" - aber wenns denn sein muß ...

Gruß - Peter

[Rolf Ho]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Hast Recht Peter, ich will es nicht übertreiben.
Fun Scaler reicht mir und Hauptsache das Gesamtbild sieht gut aus.

Gruß
Rolf

[Rolf Ho]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Die Pedale sind auch fertig gedruckt.

Die Pedale in 1:4 sind schon beeindruckend groß.

[juppspeed]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Hallo Rolf

Wo hast du denn die Datei in sketchup gefunden würde mich auch interessieren. Hatte mir letztes Jahr mal einen 3D Drucker nach Franzis Mendel nach dem Buch nachgebaut, jetzt hat man natürlich viel mehr Möglichkeiten.

Viele Grüße Jupp

[Rolf Ho]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Hallo Jupp,

hier ist der link. Viel Spaß beim Drucken.

https://3dwarehouse.sketchup.com/warehouse/getpubliccontent?contentId=56a6ebd3-aae4-4647-b24a-764fca86df10&fn=Pedal+Control.skp

Gruß
Rolf

[juppspeed]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Hallo Rolf

Danke für die schnelle Antwort, habe es auch gleich gefunden. Das ist ein zusammengebastelt Teil aber bei dir sind es einzelne Teile wie geht das denn?

GrussJupp

[Rolf Ho]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Hallo Jupp,
einfach in SketchUp ein Teil anklicken. Das Teil ist gruppiert und damit kannst du es isolieren und bearbeiten.

Gruß
Rolf

[juppspeed]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Hallo Rolf

Jetzt kann ich es in Einzelteile zerlegen aber wie skaliert du es dann. Tut mir leid das ich dich mit so ein Kram belästigen, bin aber gern bereit dir auch mal was zu drucken wenn du möchtest.

Gruß Jupp

[Rolf Ho]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

Hallo Jupp,

wenn du das Teil isoliert hast, mußt du es komplett auswählen, dann unter "Funktionen" "Skalieren" auswählen. Dann erscheinen grüne Punkte. Wenn du einen Punkt anklickst, kannst du unten rechts unter "Maßstab" 0,25 eingeben. Damit hättest Du einen Maßstab von 1:4. Du kannst natürlich jeden Maßstab eingeben, den du brauchst. Bei mir war es 1:4= 0,25.

Gruß
Rolf

[Rolf Ho]

AW: Jet Ranger XL mit Riemenmechanik

So, endlich sind die Riementeile vom CNC Bearbeiter zurück.

Alles schnell eingebaut und die Riemenlängen geprüft. Um den vorderen Riemen zu spannen, musste ich 1/2 mm unter den Motorvorbau unterlegen.

Für den hinteren Riemen musste ich 3 mm unter das Alu-Vierkantrohr des Heckgetriebes unterlegen. Hat also alles super gepasst. Der Heckriemen läuft knapp an dem Bajonettring der Heckbefestigung vorbei. Hier werde ich noch 2 Spann- und Führungsrollen einbauen, damit der Riemen noch einmal geführt wird und endsprechend gespannt wird.
Der 10 mm breite Heckriemen läuft ein wenig schwergängiger als ein 5 mm breiter Riemen, hält sich aber noch im grünen Bereich.