Ich habe gerade nochmal nachgeschaut. Beim SBUS wird das Failsafe Bit im Protokoll ausgewertet. Wenn das gesetzt ist, wird ebenfalls die Failsafe Funktion im 3Digi ausgelöst, auch wenn das SBUS Signal weiter anliegt.
Das heisst dann, Steuerkanäle auf Hold und Gas auf eingestellte Failsafe Position.
Das entspricht damit dem Verhalten von den anderen Protokollen und ist somit überall einheitlich gehandhabt.
Hi Dirk,
habe es nochmal überprüft. Im PPM Summensignal Protokoll geht Failsafe nicht auf Hold, sondern auf die programmierte Failsafe Position. Vielleicht kannst Du ja ne Option einbauen die es erlaubt Hold oder Position auszuwählen, gerne mit Hold als Default .
Dank dir nochmals für die Hilfe.
habe es nochmal überprüft. Im PPM Summensignal Protokoll geht Failsafe nicht auf Hold, sondern auf die programmierte Failsafe Position.
Beim PPM Summensignal kriegt das 3Digi auch nicht mit das ein Failsafe ausgelöst wurde,zumindest nicht bei vorgegebenen positionen, bei denen weiterhin ein plausibles Signal anliegt.
Wenn Dirk nun eine Option programmiert, in der kein hold, sondern die position aus dem Empfänger benutzt wird, könnte es unter bestimmten vorraussetzungen(Taranis Reeboot mit Schalterwarnung) dazu kommen, das beim 3Digi alle Kanäle auf MIN gehen,was warscheinlich einen heftigen Einschlag verursachen würde.
Die beste alternative denke ich, wäre bestimmen zu können,ob im Failsafe falle als auf null gesetzt werden soll und die Rettung aktiviert wird bis der Heli grade steht.Das sollte meiner Meining nach bei nicht all zu grosser Höhe den kleinsten Schaden verursachen.
Verstehe ich nicht, wieso kann bei einem Failsafe ein reboot des Senders gemacht werden.
Das meinte ich anders.Wenn es zu einem Reboot im sender kommt(wenn auch unwarscheinlich,akku,wackler,etc) Dann wird ein Failsafe ausgelöst und warscheinlich kommt auch eine Schalterstellung warnung wenn diese programmiert ist.Und in dieser Zeit überträgt der Sender über SBUS alle Kanäle = MIN. So war es zumindest bei meiner Taranis als ich nen Wackler im akku hatte.Gott sei dank "Nur" mit nem kleinen Quadcopter.Vlt war es auch ein Bug in der Software.
Aber es wäre halt am Sichersten,wenn man im 3Digi einstellen kann, was passiert wenn das Failsafe Bit gesetzt ist.Nur dann ist gewährleistet das auch die Positionen angesteuert werden wenn der Empfänger stirbt/kein Signal mehr gibt/Kabel abreisst......was auch immer.
Aber das wichtigste ist immernoch, und ich denke da sind wir uns einig, das der Motor aus geht.Zumindest das passiert ja in jedem Fall.
Ja das wichtigste ist Motor aus, keine Diskussion!
Da man das ja mit dem Motorkanal machen kann, sollte es doch möglich sein auch für jeden beliebigen Kanal eine Failsafe-Position anzugeben.
Vielleicht wird das ja mal in Zukunft möglich sein.
Jetzt gehe ich erstmal wieder zurück auf PPM-Summe und dann hab ich ja was ich will.
Failsafe für Motor und dem AutoLevel Kanal.
Leider halt nur mit eingeschränkten Livetuning, da bleibt mir nur noch ein Kanal übrig.
3 Kanale TS + Heck + AutoLevel + Drehzahl + Bankumschaltung sind ja schon sieben.
Hallo, vielleicht kann mir ja wer helfen. Gestern habe ich versucht ein Drehzahlsignal aus einem HW60 und HW120 beide V4 auf das 3Digi zu übertragen, ohne Erfolg.
Beide Regler waren auf GovStor und das RPM-Kabel angesteckt. Wollte nur überprüfen, ob eine Drehzahl an das Digi übertragen wird, ohne Regelung des Digis.
Im Reiter Live-Daten wurde auch kein RPM-Sensor ect. erkannt.
Müßten die Regler mit dieser Einstellung das Drehzahlsignal an das 3Digi übertragen, oder mach ich da Grundlegend was falsch?
Dirk, die Sachlage hat sich geändert. Beim 120 hatte ich einen Kabelbruch, jetzt funktioniert der zumindest.
Ist es möglich, da am 60er ein Fireballmotor(24pol) dranhängt, das er deshalb garnichts anzeigt?
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