Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

[Henning Piez]

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Also meine Heckanlenkung geht butterweich. Wenn man die schön alle perfekt fluchtend einstellt gibt es daran nix zu meckern.

Ich hatte heute auch einen Schreck Moment, der viel Krach gemacht hat. Im Flug ist der E-Clips vom Scorpion runter, und dadurch konnte die Glocke wandern. Da hat schön die Imbusschraube im Ritzel ins HZR gefräst :-( 30 Euro dahin...

Ich glaub das war das klackern von gestern.

[GoaHeli]

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Wenn wir gerade dabei sind, habt ihr eure Kugelpfannen ausgerieben? Vor allem die der einten 6mm Taumelscheiben Nick Pfanne ?

LG Germi

[Stefan Reusch]

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Wenn wir gerade dabei sind, habt ihr eure Kugelpfannen ausgerieben? Vor allem die der einten 6mm Taumelscheiben Nick Pfanne ?

LG Germi

Hi,
Nein
Gruß

[Stefan22]

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...diese original heckanlenkung passt nicht zu diesem ansich sehr
ansprechenden high end heli-baukasten !
Ich habe gleich das Rator 90 Tuning heckset bestellt mit der CFK Anlenkung und
der servobefestigung fürs Heckrohr - da schleift nichts und das Ganze wirkt direkter.

Ich versteh das einteils nicht, wie TT hier patzen konnte im Gegensatz zu anderen Heliherstellern, die sich in einem niedrigeren Preissegment befinden.

[Henning Piez]

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Wo ist das Problem an der Anlenkung? Wenn diese sauber aufgebaut wird, ist sie super leichtgängig, das Gestänge ist perfekt gegen Vibrationen abgefangen, und beim Heckcrash ist das Servo geschützt im Vorderbau untergebracht. Und für den Schwerpunkt ist die Montage am Heck auch eher kritisch...

[Stiefel-Olm]

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Also ich kann die Führungen noch so genau ausrichten, sobald ich die Schrauben anziehe, verziehen sie sich wieder leicht und schon schleift's.

[Henning Piez]

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Welche Schrauben? Die von den Kunststoffheckführungen?

[Stiefel-Olm]

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Ja die meinte ich.

[Henning Piez]

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Hm, so rum aufs Heckrohr geschoben, dass du die Schrauben von oben anziehen kannst?

Meins geht super leicht. Aus dem Baukasten raus, hat es ein wenig rauh geklungen, obwohl es leicht ging, aber einen Tropfen Silikon ßl pro Führung und seitdem läufts ruhig und smooth...

[Stiefel-Olm]

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Ja die sind richtig rum drauf.
Es ist jetzt auch nicht so, dass es super schwergängig ist. Es schleift eben nur ein bisschen. Dass deshalb das Heckservo verreckt ist, kann ich mir eigentlich auch nicht vorstellen. Keine Ahnung was das für ne Nummer war.

Das mit dem Silikonöl klingt gut. Werde ich mal probieren.

[Henning Piez]

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Da muss das Servo einen weg haben. Hatte da andere Helis deren Heckanlenkung viel schwerer ging.

[Stefan Reusch]

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Hi,
Richtig montiert ist mir die Baukastenanlenkung viel lieber als eine CFK Anlenkung am Heck!
Leichtgängig, spielfrei und wartungsfrei, so soll es sein.
Da ist normalerweise kein Tuning nötig meiner unbedeutenden Meinung nach.
Gruß
Stefan

[crasher]

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Hallo,
ich habe bisher auch keinerlei Probleme mit der Heckanlenkung - sie geht bei mir auch ziemlich leicht. Habe sie bisher einmal geschmiert. Hält nun schon weit über 100 Flüge.
Der Service von TT ist sehr kulant und du solltest dein Servo schon ersetzt bekommen.
MfG. Christian

[dapado]

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Bin noch nicht so weit mit dem Heli aber das mit der roten Haube habe ich auch schon gelesen. Finde sie aber schon noch schön. Und wie es so ist habe ich heute zu meinem Geburi Geschenk ( Heli von der Freundin!) noch das kleine Zubehör bekommen. (auch von Ihr!) Diese Haube erinnert mich bisschen an die Protos Haube ( 3 Farbige) welche im Flug sehr praktisch ist.

@Germi, hast du die Haube in der Schweiz gekauft oder bei World of Heli?


Morgen geht meiner das erstemal in die Lüfte

Gruss
Daniele

[GoaHeli]

AW: Endlich ein neuer 90er Heli ! .... der G4 720 Flybarless Baubericht

Hallo Daniele

Meine Freundin hat sie direkt hier FUC-RG4906 FUSUNO VISTA Fiberglass Airbrush Canopy - Raptor G4 / E720 bestellt. 2, 1/2 Wochen hat es gedauert bis in die Schweiz.

Cool ! Wünsche dir einen erfolgreichen "ersten Flug". (Bitte danach berichten mit allem drum und dran )

Gut Flug Germi


ps Ja die Grüne, bei World of Heli, finde ich auch sehr Geil. (auch haben will)