Chronos 700 Erfahrungsthread
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Ahaaa, und wo?Zitat von Helijupp Beitrag anzeigenIch kann über die normale PC Software ohne Tricks die Heligröße einstellen
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Hauptrotormenü unter Doktorhut...habe die volle Version nicht Express NEOZitat von Bettmen Beitrag anzeigenAhaaa, und wo?Gruß Andi
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Du wenn er so gut fliegt dann lass ihn so. Du musst jetzt nicht auf 55 gehen nur weil ich das meine oder so fliege.Zitat von Helijupp Beitrag anzeigenJa mit Heligröße 55 habe ich auch schon probiert...fand ich jetzt bei dem Flug mit Wind schon zuviel des Guten, da ich die Wendigkeit schon recht hoch habe...aber das läßt sich mit Werten aufgrund der verschiedenen TS Servos und deren Wege die sie fahren hier nicht vergleichen. Ich hab es gerne sehr wendig und schnell auf Heck aber trotzdem stabil und nicht wibbelig und rasten muss er satt - aber das ist sowieso die Paradedisziplien vom Chronos.
Werde es aber bei Gelegenheit mit der Heligröße auf 55 nochmal testen

Ich hab ja auch ne Weile am Setup herumprobiert, eben auch die Heligrösse. Ich wollte dass er so rastet wie Daniel seiner.
Wichtig: Immer nur einen Wert ändern und dann probieren. Mit der VBC ist das natürlich kinderleicht
zu viele Helis...
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Schon klarZitat von Homer Beitrag anzeigenDu wenn er so gut fliegt dann lass ihn so. Du musst jetzt nicht auf 55 gehen nur weil ich das meine oder so fliege.
Ich hab ja auch ne Weile am Setup herumprobiert, eben auch die Heligrösse. Ich wollte dass er so rastet wie Daniel seiner.
Wichtig: Immer nur einen Wert ändern und dann probieren. Mit der VBC ist das natürlich kinderleicht

Ich fliege immer ne Weile und probiere dann gerne Mal so Sachen aus, zumal ich das jetzt schon zum zweiten Mal höre
Den Wert Heligröße kenne ich nicht von den Vorgängerstabis genauso wenig wie den Wert Pitch Anpassung
Gruß Andi
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So denke seit gestern habe ich nun mein finales NEo Setup gefundenZitat von Homer Beitrag anzeigenDas Setup ist nicht so ganz einfach, da gebe ich dir vollkommen Recht. Aber ich denke das ist bei vielen Helis so. Die Blätter geben ihr übriges dazu.
Ich habe an beiden Chronos die Heligrösse auf 55, Style und Gain sehr niedrig (auch 55), relativ hohe Wendigkeit (120-130) und Opti je nach Drehzahl um die 50. Damit läuft die Kiste echt genial und macht einen Heidenspass.
Man muss bisschen spielen aber wird dafür belohnt.

Habe noch minimal Wenigkeit erhöht, minimal Kopfempfindlichkeit reduziert und Style von den voreingestellten 100 auf 85 reduziert, hatte auch mit weniger probiert. Die Heligröße auf 55 ist definitiv nicht meins konnte da auch beim Einrasten keinen Unterschied zu 50 feststellen...die Geschmäcker sind bekannterweise verschieden und das ist auch gut so
Eine Frage habe ich noch zur Mechanik: habt ihr hinten die kleine Rolle am Heck fixiert oder nur so leicht festgedreht, dass sie sich noch nach oben und unten sich bewegen kann? Habe da seit eben ein leichtes "klackern" werde mir das gleich mal ansehen, habe die Mutter nur leicht angezogen.Gruß Andi
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Die Andruckrolle sollte sich auf keinen Fall hoch und runter schieben lassen, das würde technisch keinen Sinn machen. Das Langloch ist dazu da um die Rolle an leicht abweichende Riemenstärken und andere Riemenräder anzupassen. Man sollte sie auf etwa 1/10mm Abstand einstellen und so anziehen, dass sie sich nicht mehr hoch bewegen kann wenn der Riemen unter Last dagegen presst.
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Sollte schon so nah wie möglich am Riemen sein. Je näher desto besser. Aber ständig Druck ausüben sollte sie auch nicht.
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Servus an die Chronos Flieger,
Bekomme diese Woche meinen Chronos endlich & meine Frage gibt's den Tricks und Tipps die ihr so aus der Erfahrung sammeln konntet bissle zu beachten ist bzw evtl etwas einfach macht??
danke für die hilfe & einen schönen Tag noch.G700C, Brain, HW130
HD502, Brain, HW100
G380 KSE, Brain, HW100, Minicopter im Aufbau..
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Tipps für?Zitat von phlstar237 Beitrag anzeigenServus an die Chronos Flieger,
Bekomme diese Woche meinen Chronos endlich & meine Frage gibt's den Tricks und Tipps die ihr so aus der Erfahrung sammeln konntet bissle zu beachten ist bzw evtl etwas einfach macht??
danke für die hilfe & einen schönen Tag noch.
Die Mechanik ist toll zu bauen, man kommt im Grunde überall gut hin. Die Anleitung ist, zumindest in meinen Augen, recht verständlich und gut nachvollziehbar.
Flugtechnisch geile Kiste, geh von zahm bis "eklig geil"
- ist natürlich Setupabhängig.
Die neuen Hauben sind super leicht und optisch lecker.
Wovon ich absolut abraten kann ist, die weisse Haube mit dem weissen Landegestell zu kombinieren - Sichtbarkeit geht massiv flöten.
Ich hab die Erdung des Hecks anfangs immer mit einer kleinen Litze (Heckrohr bei der Fassung angeschliffen und dann mit dem Chassis verbunden) hergestellt....jetzt kam mir die Idee, in der Klemmung einfach eine entsprechende Unterlagscheibe mittig in die Klemmung zu setzen. So muss man das Heckrohr nur minimalst anschleifen und man sieht kein hässliches Kabel.
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Hallo,
Habe eine Uebersetzungsfrage.
Mein Chronos mit KDE 700XF hat 535KV, das HZR des Chronos 127 Zähne.
Ich fliege am liebsten mit 1950-2050 RPMs.
Habe einen Kosmik 200HV montiert. Welches Ritzel ist das optimalste ? Im moment habe ich das 13er montiert, der Regler ist bei meinen Drehzahlen zwischen 70% - 75% offen, diese Range ist nicht Teillast beim Kosmik oder ? Das heisst der Regler hat noch 25% Reserve ür den Governor, ist ok so oder ? Mit 12er Ritzel müsste ich den Regler weiter aufmachen, ausgerechnet hätte ich dann bei 80% genau 2000RPM und für die 2050RPMs müsste der Regler dann 82% offene sein.
Das Problem das ich momentan habe, der Regler wird sehr heiss, vor allem bei den momentanen Aussentemperaturen.
Danke für den Tipp.
Gruss
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Das 13er ist optimal für 2080-2180 je nach Leistungsfähigkeit der Akkus. Mit dem 12er gehen nur noch 1930 und mit guten Akkus 2000.
Fragt sich wieviel der Motor wirklich dreht am Kosmik. 70-75% im Kosmik klingen aber eigentlich ganz gut. Ist es ein 200er Cool? Lüfter montiert?
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OK danke schonmal für die info. Ist kein Cool Kosmik aber Lüfter ist montiert.
Habe nochmals eine Frage, Ich fliege 115er Heckblättet und V1 Kopf, Wie lang dürfen maximal die Rotorblätter sein? Gehen 720er drauf ohne mit den Heckblätter zu kollidieren?
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Mit dem V2 Kopf gehen 115er am Heck mit 717er VTX und da ist noch minimal Luft, mit dem V1 Kopf gewinnt man nur 1,5mm.
Ich würd meine Hand nicht dafür ins Feuer legen, dass das auf Dauer problemlos geht.
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