Chronos 700 Erfahrungsthread

[Mike1503]

Hallo Leute,



Ich habe Anfang dieser Woche von Sebastian,einen der beiden Serientestmodelle bekommen.

Heute war dann der Erstflug

Wer mich kennt,weiss das ich an allem immer irgendwas zu meckern habe.

Ich bin heute einige Akkus geflogen und ich habe immer noch genau das gleiche Gefühl wie vor 5 Jahren als ich meinen ersten Flip machte.

Wie fliegt er sich?
Es ist schwer zu beschreiben,absolutes Simfeeling nichts bringt ihn aus der Ruhe.
Das Video von Andy Eder bei der Ircha kennt jeder,genauso fliegt er sich

Ich muss zugeben ich war sehr skeptisch,er soll so gut fliegen ect.aber sie hatten recht

Hier mal das Setup:

Servos MKS HBL960/980
TS 15mm
Heck 17mm
SZ 4926 13er Ritzel 1500-2050rpm


Agility: 75
Style: 84
Gain: 44
Mid Agility: 30
Pitch Up: 90
Elevator Pre Compensation: 4
Cyclic Response: 100
Cyclic Rate: 90
Cyclic Sym. 0
Cyclic Decay: 10
Cyclic Expo: - 38
I Gain: 48
P Gain: 45
Feed Forward: 7.2°
D Elevator: 75
D Aileroron: 5

Piro Rate: 530°
Gyro Gain: 20
Acceleration: 3000°
Decceleration: 2500°
CW Stop Gain: 70
CCW Stop Gain: 50
Rudder Expo: -40
Cyclic - Tail: 5
Collective - Tail: 5



Der Chronos hat die neuen Compass Kugelpfannen,sie gehen recht schwer drauf und wieder runter.
Ich habe keine davon aufgerieben.


Noch ein Hinweis zur neuen Taumelscheibe:
Die Kugel war bei mir recht straff drin.
Von oben sind 4 Schrauben womit man das Spiel einstellt.
Wenn sie bei euch auch zu straff drin sitzt,macht folgendes.
Die Kugel jeweils in Richtung einer der Schrauben neigen.
Geht sie an einer schwer,dann diese Schraube "minimal" lösen und von unten,mit geeignetem Durchmesser gegen die Kugel drücken/schlagen.
So einstellen das die Kugel sich leicht bewegen lässt aber kein Spiel hat.


Die Verstellbare Kopfdämfung habe ich so eingestellt das zwischen ZS und Teller knapp 1mm Spalt ist.








Gruss Mike

[qu4x]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Hallo,
was bringt das Setup von oben auf die Waage? Welcher Regler wurde verwendet? Laut Beschreibung soll ein Abfluggewicht zwischen 4.8 - 5.8 kG möglich sein.
ciao,
Hermann

[Mountainflyer]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

ich will auch man ihr team piloten seit sowas von gemein. hier kommen sie erst am 15.12 in die läden. kanst du noch was genaueres zu der einstllbaren kopf dämpfung sagen?

[Homer]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Na da freu ich mich aber auf mein Kit
Das Spartan habe ich auch seit heute verbaut . Das Grundsetup und etwas Feinschliff konnte ich heute auch machen .
Ein fettes Dankeschön geht auf jeden Fall nochmal an dich , Mike .
Ohne dich hätte ich es nicht hinbekommen . Man kann extrem viel einstellen und natürlich auch verstellen . Ein Spartan-Neuling sollte auf jeden Fall erstmal mit dem Grundsetup fliegen . Die Beschreibung von Sebastian auf der Hompage von mttec ist auf jeden Fall sehr wichtig für das Verständnis , wie das Spartan funktioniert .
Das Flugverhalten ist schwer zu beschreiben . Ich habe noch ein leichtes Nickbouncen bei 1400 Touren , aber wirklich nur , wenn ich es mit Hebelschnipser provoziere .
Sonst rastet der Heli wirklich sehr satt , nicht ganz so eckig wie das Brain . Mike habe ich auch oft gefragt und so richtig erklären konnte er mir den Unterschied auch nicht . Ich weiss jetzt , warum . Auf der anderen Seite sind schnelle Bewegungen , Lastwechsel , Flips oder abrupte Richtungswechsel derart brutal und kontrolliert , dass ich manchmal etwas Angst um die Mechanik habe . Es macht einen Riesenspass und umso mehr freue ich mich auf das Upgrade auf den Chronos .

[Mike1503]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

@qu4x

Meiner ist mit Roxxy 9120 und MTTEC Keto BEC ausgestattet dazu ein Mylipo 4500 30C und bringt genau 5494g auf die Waage.
Der Heli ohne Akku 4040g
Ich denke ein sinnvolles Gewicht liegt bei 5,5 kg.

Bei den Servos kann man knapp 20g pro Servo sparen,nimmt man ein Align MX700 Motor spart man nochmal 200g ein Jive spart auch nochmal gegenüber dem Roxxy+Keto.

Ich glaube es waren 5,3kg mit 14s 4000.
Man kann schon mit dem Gewicht spielen,Akkus gibts ja auch noch leichtere,4,8 kg sind aber schwer zu erreichen denke ich.

Meine Meinung ist aber "Gewicht rastet satt"

@Mountainflyer

Was möchtest du denn wissen?
Der Kopf war bei mir fertig zusammengebaut,ich habe nur die Dämpfung härter gemacht.
Der CRS Rotorkopf wurde entwickelt um die Dämpfung optimal an alle Stabisysteme anpassen zu können.

Anbei noch 3 Bilder von der Verkabelung,da immer wieder Fragen kommen wohin mit dem RX oder den Antennen.
Noch schwarzen Gewebeschlauch und das ganze sieht etwas ordentlicher aus.


Gruss Mike

[raptor90]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Hallo Mike 14S mit welchen Regler Und ist der termin jetzt auf den 15.12 verschoben worden

Gruss Thomas

[Mike1503]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Hi Thomas,

Zum Liefertermin kann ich auch nicht mehr sagen als ihr wisst.
Mir war aber so ende November, woher habt ihr den 15.12.??

Das hat Sebastian mal auf FB veröffentlicht.

"Mein einer wiegt mit Kosmik 200 Cool, HBL 850 und 880 sowie Serienmotor und 14S 4000mAh 40C SLS 5.35kg und mit 5000er SLS APL Magnum 45C 5.6kg"



Gruss Mike

[Mountainflyer]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

@Mountainflyer

Was möchtest du denn wissen?
Der Kopf war bei mir fertig zusammengebaut,ich habe nur die Dämpfung härter gemacht.

Gruss Mike

wie dein gesamt eindruck dieses systems ist und ob du ein bischen mit der dämpfung gespielt hast.

[Mike1503]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Naja er fasst sich genauso fest an wie der alte Kopf
Die Blatthalter haben jetzt nichtmehr diese breite Kante,mit dem Handy Pitchwinkel messen wird jetzt zu ungenau.

Wie gesagt ich habe ihn nicht zerlegt,nur etwas härter gemacht.
Der Vorteil liegt in der Dämpfung ansich da hier eine grössere Oberfläche ist.
Ich denke man muss es als Gesamtpaket betrachten Kopf und Geometrie.




Gruss Mike

ps.wer Lust hat hier gibts ne Mitgliederkarte

[AW512]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Hallo Mike,

von mir noch eine kleine Anmerkung zu deinen drei bildern:

Anbei noch 3 Bilder von der Verkabelung,da immer wieder Fragen kommen wohin mit dem RX oder den Antennen.
Noch schwarzen Gewebeschlauch und das ganze sieht etwas ordentlicher aus.

Die Antennen sind sehr ungünstig platziert. Wenn ich das richtig sehe, liegen die Antennen flach an den Kanten des Rahmens an. Das bewirkt eine sehr große Abschattung und ebenfalls eine starke Dämpfung des Signals da die Antennen am (leitenden) CFK anliegen. Dadurch, dass die beiden Antennen parallel und gleich verlegt sind, ist auch der Vorteil des Diversity-Empfängers dahin. Ansonsten eine tolle Maschine!

Ich habe das bei meinem anders gelöst. Ich habe gerade nur ein kleines Bild da, auf dem man es sieht. Ist zwar kein Chronos aber der 7HV ist an der Stelle ja gleich.

[Mike1503]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Hi Alex,


Ich dachte schon es fällt niemandem auf

Ich fliege seit März 2013 Graupner habe auch die empfohlene 90° Methode probiert,immer das gleiche Ergebniss.
Die Antennen sind ja noch mit Schrumpflauch an den enden.
Ob jetzt das Chassi Masse hat oder nicht,dann dürften ja auch keine Servokabel anliegen?
Am Warp hatte ich die Antenne vom GR12 auch ans Chassis gelegt,da gibt es nur eine Antenne.

Mit Spektrum saß der AR8000 auch dort oben,und ein Satelit hinten seitlich am Chassis.

Ich denke das wird etwas überbewertet,natürlich sollte man vorher einen Reichweitentest machen um sicher zu gehen.

Der Chronos ist sogar mein erster Compass ohne Potentialausgleich und es Funktioniert,das ist natürlich keine Garantie für andere!!




Gruss Mike

[AW512]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Hi Mike,

es sollte auch nur ein Hinweis sein, dass die Anordnung nicht optimal ist.

Ob jetzt das Chassi Masse hat oder nicht,dann dürften ja auch keine Servokabel anliegen?

Mit "Dämpfung des Signals" habe ich das Funksignal gemeint, ob das Antennenkabel oder ein Servokabel am Chassis anliegt ist egal, es geht mir nur um den aktiven Teil der Antenne. Dass CFK einen Einfluss auf das Funksignal hat, sollte allgemein bekannt sein, daher sollte man möglichst einen Abstand zwischen der Antenne und dan Chassisplatten halten. Der Schrumpfschlauch (mache ich auch) bringt hier auch nur ein paar 1/10mm Abstand.

Wenn du entsprechende Reichweitentests mit deinem Equipment und dieser Anordnung gemacht hast, dann ist das auch in Ordnung. Nach meiner Erfahrung verlassen sich immer mehr Piloten auf die Technik und machen keine Reichweitentests mehr. Auch habe ich nur sehr selten gesehen, dass jemand bei einem Reichweitentest das Modell in verschiedene Lagen schwenkt um den Empfang aus allen Richtungen zu testen. Daher wollte ich deine Empfehlung die Antennen so zu verlegen nicht so stehen lassen.

Ich denke das wird etwas überbewertet,natürlich sollte man vorher einen Reichweitentest machen um sicher zu gehen.

Hier hast du meine volle Zustimmung

Evtl. ist das Thema beim Heli auch nicht so kritisch da wir selten so weit weg fliegen wie beispielsweise mit einem großen Segler.

[Stephan Lang]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Der Chronos ist sogar mein erster Compass ohne Potentialausgleich und es Funktioniert,das ist natürlich keine Garantie für andere!!

mein 7HV aus der 2ten Charge, fliegt seit an beginn ohne Potentialausgleich... allerdings glaube ich das FBL Systeme ohne Externen Sensor da nicht so anfällig sind... insofern muss das jeder für sich selbst entscheiden bzw. ohne fliegen bis ein Problem auftritt und dann versuchen mit Pot.ausgleich...

[Mike1503]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

@AW512

Ich wollte halt nur zeigen das es so auch funktionieren kann.
Reichweitentest mach ich von allen Seiten das passt.


@ Stephan

Potentialausgleich hatte ich sonst immer gemacht.
Letztens kam das Thema auf und da hiess es bei Futaba brauch man es nicht,bei Spektrum ist es wohl angebracht.
Da ich mit Hott noch nie Probleme hatte hab ich es einfach probiert.


Zum Chronos:

Ich weiss nicht ob es bekannt ist,es sind jetzt keine schwarzen Schrauben mehr verbaut.
Es glänzt jetzt alles schön



Gruss Mike

[Stephan Lang]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

ist den der Unterschied zum normalen bzw Ultimate 7HV wirklich so groß!

Ich weiss nicht ob es bekannt ist,es sind jetzt keine schwarzen Schrauben mehr verbaut.
Es glänzt jetzt alles schön

dh. es sind nun Rostfreie Schrauben verbaut?! soweit ich weiß ist die Festigkeit bei den Schrauben aber geringer?!