Chronos 700 Erfahrungsthread

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  • gleixners
    Junior Member
    • 30.06.2015
    • 14
    • Andreas

    #691
    AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

    "Low Headspeed" mit 1950 am Kopf :-)
    Da muß ich schon ein wenig schmunzeln ;-)

    Und das der Chronos nicht anständig geht und nicht wendig ist kann ich nun auch nicht behaupten ;-)

    Meine Beiden gehen mit 1400/1750/2000 in allen !! selbst bei 1400 !! mit 14 Grad Pitch wunderbar.
    Blätter: Compass Rage, Stabi: V-Stabi Neo, Regler: Kosmik 200, Akkus: D5 Blackpack 5000/60C

    Greets Andi

    PS: Der Stef Segerer fliegt sogar nur mit 1250/1650/2150 bei 14 Grad Pitch ;-) Und da kann ja nu keiner sagen das beim Stef der Chronos nicht gehen würde ;-)
    2x Chronos, 2x TDR1, 2x T-Rex700, 2x Proto500, 4x T-Rex800, Warp360, Hughes 500E , CH53

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    • carljonas
      Member
      • 11.12.2014
      • 587
      • Carl

      #692
      AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

      Packt der chronos wirklich 14 Grad? Ich fliege knapp 13, traue mich kaum höher zu gehen

      Kommentar

      • Blindguardian25
        Member
        • 08.08.2013
        • 259
        • Mani

        #693
        AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

        Der Chronos packt locker 14 Grad.. wiso nicht?

        Kommentar

        • gleixners
          Junior Member
          • 30.06.2015
          • 14
          • Andreas

          #694
          AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

          Aber sowas von locker .... der kann auch mehr ab ;-)
          Brauchts aber nicht ;-)
          2x Chronos, 2x TDR1, 2x T-Rex700, 2x Proto500, 4x T-Rex800, Warp360, Hughes 500E , CH53

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          • carljonas
            Member
            • 11.12.2014
            • 587
            • Carl

            #695
            AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

            Dann habe ich ja es neues zum testen. Kritisch ist doch niedrige Drehzahl mit zu viel Pitch oder?

            Kommentar

            • danuzzi
              Member
              • 17.10.2011
              • 874
              • Daniel

              #696
              AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

              Zitat von gleixners Beitrag anzeigen
              Aber sowas von locker .... der kann auch mehr ab ;-)
              Brauchts aber nicht ;-)
              ich hab jetzt den Chronos auf 14.5 grad pitch gestellt und werde ihn mit 1950rpm fliegen, . wenn du einen starken motor hast und einen guten gov, dann macht es spass. kannst ja mein video vom rush anschauen, da hörst mal was ein power motor ist.

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              • Keven S
                Helicoach/MTTEC
                Teampilot
                • 01.07.2007
                • 2244
                • Keven
                • Zwischen Ulm und Heidenheim

                #697
                AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

                Zitat von danuzzi Beitrag anzeigen
                ich fliege Brain, und bei mir sind es immer 8.5 - 9.0 Grad auf Zyklisch (heisst wenn ich den Rotor zum Heckrohr ausrichte und auf dem vorderen Rotorblatt die Bevel Box montiere, Pitch auf 0 Stelle und dann voll Roll gebe) ob das jetzt im Setup Menu geschieht oder nicht ist egal. Wenn ich auf 12.5 stellen würde könnte ich den Heli gar nicht mehr fliegen.

                Ich habe jetzt mal zyklisch auf 9.0 Grad gestellt und werde mal testen.

                Habe auf dem Chronos dieselben Einstellungen eingegeben wie bei meinem Rush hier unten im Video, mit 13.3 Pitch und 8.5 zyklisch, bei 1950 Drehzahl geht die Post ab, habe beim Rush sogar noch 20 Expo drinn, beim Chronos zwar langsamere Servos aber dafür 0 Expo.

                www.youtube.com/watch?v=PzIx-rKsDTg
                Der maximale zyklische Pitch im Brain bestimmt nur, wieviel theoretisch dem System zur Verfügung steht um die gewollte Drehrate zu erreichen. Da sollten im Taumelscheiben Setup bei Cyclic eigentlich schon um die 12° anliegen. Die maximale Wendigkeit wird über das Advanced Menü --> Setup --> Zyklische unter Wendigkeit in Grad pro Sekunde eingestellt. Der eingestellte zyklische Pitch hat eigentlich erst Einfluss auf die Wendigkeit, wenn man mit dem zyklischen Pitch am eingestellten Limit ist.

                Bei großen zyklischen und kollektiven Werten bitte drauf schauen, dass keins der Servos kraftlos wird in den Endanschlägen.
                Helicoach-Shop.de - XLPower - MSH

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                • carljonas
                  Member
                  • 11.12.2014
                  • 587
                  • Carl

                  #698
                  AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

                  Zitat von Keven S Beitrag anzeigen
                  Der maximale zyklische Pitch im Brain bestimmt nur, wieviel theoretisch dem System zur Verfügung steht um die gewollte Drehrate zu erreichen. Da sollten im Taumelscheiben Setup bei Cyclic eigentlich schon um die 12° anliegen. Die maximale Wendigkeit wird über das Advanced Menü --> Setup --> Zyklische unter Wendigkeit in Grad pro Sekunde eingestellt. Der eingestellte zyklische Pitch hat eigentlich erst Einfluss auf die Wendigkeit, wenn man mit dem zyklischen Pitch am eingestellten Limit ist.

                  Bei großen zyklischen und kollektiven Werten bitte drauf schauen, dass keins der Servos kraftlos wird in den Endanschlägen.
                  Wie merkt man ob das Servo kraftlos im Ensbereich wird?

                  Kommentar

                  • Sheep78
                    Member
                    • 22.05.2013
                    • 270
                    • Lars
                    • Reutlingen

                    #699
                    AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

                    Zitat von carljonas Beitrag anzeigen
                    Wie merkt man ob das Servo kraftlos im Ensbereich wird?
                    Endanschlag anfahren und gegen Servoweg drücken, wenn du das Horn wegdrücken kannst ist es kraftlos.

                    Kommentar

                    • Keven S
                      Helicoach/MTTEC
                      Teampilot
                      • 01.07.2007
                      • 2244
                      • Keven
                      • Zwischen Ulm und Heidenheim

                      #700
                      AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

                      Es muss aber auch der echte Endanschlag sein, die meisten FBL Systeme fahren den nur im Setupmenü, können ihn im Flug aber trotzdem mal erreichen.
                      Helicoach-Shop.de - XLPower - MSH

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                      • carljonas
                        Member
                        • 11.12.2014
                        • 587
                        • Carl

                        #701
                        AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

                        Jetzt ist die Frage wie fest drücken

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                        • benko
                          Gelöscht
                          • 24.01.2012
                          • 2098
                          • Michal

                          #702
                          AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

                          Jonas, ganz leicht, die Servos wirken wie stromlos, das merkst du sofort.

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                          • Novum
                            Senior Member
                            • 25.07.2013
                            • 1270
                            • Stefan

                            #703
                            AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

                            Hallo,

                            jetzt hab ich im Shop vom Kevin gesehen, das es zwei Verschiedene Heckrohre gibt von der Wandstärke?

                            Geht es da um Gewichtsersparnis oder weswegen sind da jetzt zwei Varianten am Start?

                            Gruß

                            Stefan
                            [MENTION][/MENTION]Kraken 580, OXY5 MEG

                            Kommentar

                            • Keven S
                              Helicoach/MTTEC
                              Teampilot
                              • 01.07.2007
                              • 2244
                              • Keven
                              • Zwischen Ulm und Heidenheim

                              #704
                              AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

                              Jopp, das 0,6er Rohr ist deutlich leichter ohne Nachteile im Flug, irgendwann wirds nur noch die dünneren geben.
                              Helicoach-Shop.de - XLPower - MSH

                              Kommentar

                              • Thomas F.
                                Senior Member
                                • 06.02.2003
                                • 2247
                                • Thomas
                                • Chiemgau

                                #705
                                AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

                                Von welchem Gewichtsunteeschied reden wir da?

                                Kommentar

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