Chronos 700 Erfahrungsthread

[backfx]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Empfangsqualität zum Zeitpunkt als ich den Motor abgeschaltet habe war 100%. Failsave ist im Empfänger und im VStabi, keiner von beiden hat ausgelöst. Meine Eingaben haben unmittelbar zu Reaktionen am Heli geführt. Ein Verbindungsabbruch sieht eigentlich anders aus. Motor war in dem Moment aus, wo ich den Schalter am Sender umgelegt habe. War komisch.

[Heli87]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Vielleicht ein Wackler oder Kurzschluss.

Gruß Torsten

[Heli87]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Mir fällt noch ein.
Schau mal ob sich vielleicht ein Kabel aufgescheuert hat.
Bei Kurzschluss steigt der Empfänger in der Regel einfach aus, dann greift auch kein Failsafe im Empfänger.

Gruß Torsten

[qu4x]

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Aber dann würde man im Sender Log sehen das der empfang weg war, was hier ja nicht der Fall war.

[Ello Propello]

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Ist ein Stützakku verbaut

Moin !

was hast Du denn für einen Stützakku verbaut ?

Gruß Norbert...und Guten Rutsch !

[backfx]

AW: Chronos 700 Erfahrungsthread

Nur ruhig. Ich schau mir morgen alle Logs an und dann step-by-step analysieren. Wilde Theorien helfen nichts :-)

Alle Kabel sind mit Plastidip gesichert. Selbst wenn der Empfänger aussteigt, würde Failsave vom VStabi gehen. Und in dem Fall hätte ich den Motor nicht vom Sender aus ausschalten können.

Stützakku ist ein SLS am Optipower Ultra-Guard.

Auch einen guten Rutsch ;-)

[Clarion Power]

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So, nach langem hin und her und teils seltsamen Aufbauberichten hab ich jetzt auch einen Chronos. Bei mir hat bis jetzt alles gepasst. Das einzige was ich nachgearbeitet habe sind die Akkuführungsstangen. Die hab ich etwas entgratet. Der Rest ging super.

Aktuell überlege ich wie ich den Motor an den Kosmik 200 anschließe/ wo ich die Kabel lang lege. Mit oder ohne Motorstecker? Wenn mir da jemand paar Bilder zeigen könnte wäre gut.

[OfficeCopter]

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So, nach langem hin und her und teils seltsamen Aufbauberichten hab ich jetzt auch einen Chronos. Bei mir hat bis jetzt alles gepasst. Das einzige was ich nachgearbeitet habe sind die Akkuführungsstangen. Die hab ich etwas entgratet. Der Rest ging super.

Aktuell überlege ich wie ich den Motor an den Kosmik 200 anschließe/ wo ich die Kabel lang lege. Mit oder ohne Motorstecker? Wenn mir da jemand paar Bilder zeigen könnte wäre gut.

Jetzt nicht weil ich einen ZENYT fliege, aber schau dir mal die Kosmik-Stecker von PSG an. Die hatte ich mir damals sogar für mein Modell davor geholt. Finde die Lösung schön clean und simpel und wenn man die Möglichkeit hat (kurzer Abstand zwischen Regler und Motor) immer noch die beste.

[Daniel Jetschin]

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Hi!

Ich habe zwar gerade keine Bilder von meinem Kosmik parat, aber der Einbau und die Verkabelung entspricht genau dem Graupner HV. Die Motorkabel laufen hierbei unter der Reglerplatte entlang.

[bajnok19]

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Hallo,

Hier mal paar Bilder wie ich das gelöst habe

[bajnok19]

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[Homer]

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So hab ich das gelöst

[Bettmen]

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@Homer hat das optisch sehr schön gelöst! Wollte es zuerst auch so machen, da die Motorkabeln sehr steif sind hatte ich jedoch Bedenken, das Resonanzen vom Motor übertragen werden könnten, daher hab ich mich für eine optisch nicht so schöne Lösung entschieden...

[OfficeCopter]

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So hab ich das gelöst

Das sind doch die Stecker von PSG die ich meine, oder?

[Homer]

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Das sind doch die Stecker von PSG die ich meine, oder?

Richtig