Oke, dann werde ich das mal testen wenn es wieder mal schwer gehen solte. Leider habe ich den kleinen heute zerlegt. Der Einschlag war eigentlich recht sanft und Motor hab ich auch direkt ausgemacht aber trotzdem ist eine Kugel an der Taumelscheibe rausgebrochen. Denke mal das des an den niedrigen Außentemperaturen lag. Naja so ist das Hobby nun mal
Dann gleich mit den Ersatzteilen ne Flasche Dryfluid Heli mitbestellen und beim Aufbau nutzen!
Hauptrotorwelle im Gleitbereich der Taumelscheibe, Gelenkkugel der Taumelscheibe, Heckschiebehülse und sogar schwergängige Kugelköpfe/-pfannen kann man damit behandeln.
Seit dem ich meinen Warp habe, war ich nie zufrieden mit dem Heck.
Das Heck habe ich sehr leichtgänig hinbekommen, habe auch das DS95i und das Compass Servo probiert, immer das gleiche problem
Es ist bei Pitch oder Lastwechseln immer gut 1/4 Umdehungen ausgeschert.
Servoarmlängen habe ich immer 10-12mm probiert, aber das hat nie funktioniert.
Beim Wege Einlernen mit dem AR7200BX hat auch die LED immer Violett geleuchtet, also die Wege waren Augenscheinlich ok.
Gestern hatte ich mir den Warp nach langer Zeit mal wieder angeschaut, und wollte mir das Heck noch mal ansehen.
Da ist mir aufgefallen:
Wenn der Heli Initialisiert ist und ich ihn mit der Hand drehe, ist die Heckhülse nur den halben Weg abgefahren und dann stehen geblieben.
Sie ist also nur den halben möglichen Steuerweg den ich eingelernt habe abgefahren
Darauf habe ich die volle länge vom Servohorn genommen (Bild) und die Wege im Stabi neu eingelern.
Jetzt wird auch der volle Weg abgefahren wenn ich den Heli drehe.
Jetzt hält das Heck und macht was es soll
Aber ich würde jetzt gerne Wissen ob mein Stabi das problem ist!?
Oder ob es die langen Schenkel der Heckanlenkung sind?
Das hört sich sehr seltsam an. So wie du das Loch am Hebel nun gewählt hast, ist das aber zu zu weit außen, da wird das Heck vermutlich nicht besser werden.
Auch wenn du das Heck auf 10 oder 12mm neu angelernt hast hattest du keine Verbesserung des Problems?
Im zweifel wirklich das Stabi einschicken.
Wenn du zwei Servos schon ausprobiert hast, und das compass haben viele und keine Probleme,
Dann kann es nur am stabi liegen, woran denn sonst wenn das Heck freigaengig ist?
Vg
Guido
Wenn ich mit den 10-12mm Fliege ist ja das Problem am schlimmsten.
Das Bild zeigt jetzt die funktionierende Variante, das macht mich ja so stutzig
So bin ich ja weit von der norm.
Sagt mal mit welchen Blättern fliegt ihr? Ich hatte jetzt lange die Helitech Ninja drauf und hab damit das fliegen gelernt. Jetzt ist er mir runter gefallen und nun sind die originalen Compass drauf. Die sind deutlich weicher und leichter wenn man sie in der Hand hält. Heute war Testflug nach dem Crash und ich bin echt überrascht. Der Warp dreht sich zyklisch deutlich schneller und flinker zudem ist der Sound "geiler" --> mehr geknatter bei Vollpitch. Hätte nicht gedacht das paar Gramm leichtere Blätter soviel ausmachen. Aber ist es nicht so, dass wenn die Blätter schwerer sind ich den Heli mit schlechter Drehen kann? Ist doch wie nen Kreisel oder nicht? Naja was auch immer, ich bin echt begeistert von den originalen Blättern
Habe meinem Warp jetzt zweimal runtergeholt.
Und wieder benötige ich landegestelle, bei compass kosten die 22 Euro und bei fusuno 12 Dollar, aber fusuno will 25usd Shipping haben, vielleicht braucht ja noch einer landegestelle?
Wenn, dann bitte pm an mich..
Vg
Guido
Und wieder benötige ich landegestelle, bei compass kosten die 22 Euro und bei fusuno 12 Dollar, aber fusuno will 25usd Shipping haben, vielleicht braucht ja noch einer landegestelle?
Das Problem kenne ich auch. Vielleicht hast du ja jemanden, der dir dir Teile fräsen kann.
Ich habe mir von einem Bekannten ein Landegestell aus Fiberglas fräsen lassen. Ist günstiger, dicker, stabiler und sieht auch besser aus als das originale.
(Leider darf ich z.Z. noch keine Fotos anhhängen.)
also ich habe mir auch schon überlegt einfach einen frästisch und fräsaufsatz für den dremmel zu kaufen und mir dann die landegestelle selber zu machen,
letztes jahr waren das 4 gestelle und mttec konnte sich richtig freuen...
Ziehst du die Landegestelle auch nicht zu sehr an? Oder waren die Crashs alle senkrecht nach unten bzw. voll auf die Seite? Ich hab bisher noch nie eins kaputt bekommen, wenn dann ist das Landegestell aus der Halterung geflogen statt zu brechen. Wird eigentlich allgemein auch relativ wenig verkauft im Vergleich mit anderen Ersatzteilen.
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