was mir heute erst aufgefallen ist, der motor ist rot an schwartz und schwartz an rot mit dem regler verbunden . ist das richtig so ?habe ihn schon geflogen,also ohne probs.
Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread
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Slobo
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was mir heute erst aufgefallen ist, der motor ist rot an schwartz und schwartz an rot mit dem regler verbunden . ist das richtig so ?habe ihn schon geflogen,also ohne probs.
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AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread
Solange der Motor richtig herum dreht, ist alles ok.
Die Farben sind nicht genormt.[FONT="Century Gothic"]hentschel-audioworks.de - Auftragskomponist[/FONT]
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AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread
Ist bei mir auch so, alles gut.Zitat von Slobo Beitrag anzeigenwas mir heute erst aufgefallen ist, der motor ist rot an schwartz und schwartz an rot mit dem regler verbunden . ist das richtig so ?habe ihn schon geflogen,also ohne probs.
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AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread
Hi,Zitat von Beretta Beitrag anzeigenHallo Leute!
Gibt es denn hier jemanden, der Erfahrung mit der Taumelscheibe von Lynx hat. Meine originale hat nach schlappen 17 Flügen extremes Spiel im Kugelgelenk, von dem Klapperlager rede ich erst gar nicht.
Was E-Flight hier Teilweise abliefert gehört eigentlich schon direkt nach der Produktion in die Schrottkiste.
Ich persönlich werde es ,wann immer es Sinn macht, auf originale Ersatzteile verzichten und auf Teile von Fremdherstellern zurückgreifen.
Gruß Silvio
ich hab die TS von Lynx und bin super zufrieden. (DFC-Kopf auch
).
Vg Chris
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AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread
Danke Chris, für die kurze Info zur TS von Lynx.
Das die Farben der Motorkabel nicht mit denen des Stellers übereinstimmen rührt einfach daher, das der Motor auch im 300x verbaut ist und bei diesem auf dem Chassis, stehend, montiert ist. Die Drehrichtung ist dann also anders und die Farben passen.
Gruß Silvio
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AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread
wenn ich mir den Thread so durchlese, wäre es am ende nicht billiger gekommen, direkt einen Gaui X2 zu kaufen ?
war auch ein wenig intressiert an den 300cfx...
aber wenn ich mir das hier durchlese... neeey ^^
Blade halt...MZ-24 /DX6 - 180CFX / Goblin 380 / Diabolo 550
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frostini
AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread
Hier meiner ImageUploadedByTapatalk1404243557.348656.jpgImageUploadedByTapatalk1404243573.048524.jpg
Mit dem Lynx Motor ein unterschied wie Tag und Nacht. Kein kreischen kaum Vibrationen.
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frostini
Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread
ich habe die Haubenlöcher ein wenig nach hinten gesetzt. Passt jetzt ohne Probleme. Mit den 1800er passt der Schwerpunkt perfekt.
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AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread
Hi,
mal eine ganz andere Spinnerei:
hat schon einmal jemand versucht für den CFX 2 x 3S Akkus gleichzeitig parallel zu verwenden? Den Akkuhalter vorne könnte man um 1cm ca. nach unten versetzen.
Evtl noch ein zweiter unter dem Heli montieren.
Was haltet ihr davon.
gruss
michael
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nano1
AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread
Hallo Leute,
hatte gerade Urlaub und konnte meinen 300er CFX ausreichend testen. Ich muss sagen ich bin von seinem Flugverhalten begeistert. Er fliegt sehr präzise. Macht einfach spaß!!
Ich finde da muss man auch nichts verändern, mir persönlich reichen pro Akku 6 Minuten Flugzeit. Nun bin ich auch nicht der Mensch der den Hubi durch die Luft prügelt, sonder eher der Rundflieger und Präzesionslandungen .
Natürlich habe ich auch Material bei den vielen Flügen verbraucht.bei einer harten Landung ist das Landegestell an den üblichen Stellen gebrochen. Hier habe ich eine Verstärkung mit Kabelbindern vorgenommen. War aber auch ein Pilotenfehler! Weiterhin habe ih jetzt das dritte Hauptzahnrad im Hubi dies liegt daran dass mir zwei Landungen etwas schief geraten sind, dies quittiert der Heli mit Riefen im Hauptzahnrad.Aber lieber Riefen als ein zerlegter Motor. Auch dies ist nicht Blade anzulasten sondern dem Piloten.
Ich starte und lande jetzt immer von einer kleinen Matte aus, da der Heckrotor sonst zum Gras zu wenig Freiraum hat.
Ich würde mir den Hubi sofort wieder kaufen ganz im Gegensatz zur Bo 105 von Blade ist der 300 cfx super gelungen.
Bis auf die Haube, da baut blade echt Murks, das geht wirklich besser.!!!!
Gruß Carsten
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frostini -
nano1
AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread
Mit einer Kufe auf einem Pfahl aufsetzen und halten. Aber auch wieder auf der Matte landen.
Punktlandung könnte man auch sagen. Ist ja nicht immer so einfach,
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AW: Blade 300 CFX - Laber und Erfahrungs Thread
hi zusammen,
ich will mich mal AUCH outen, einer der 300 CFX Besitzer zu sein.
Und Spaß macht er auch ... ;-)
Ich schiele nur halt (momentan) nach nem anderen Motor, da mir das Original immer "in den Ohren liegt"...
Gibt es schon Erfahrungen zu dem Lynx-Motor ?
Oder ist für den CFX der Skorpion 2208-24 die erste Wahl ?lG Christoph
DX9 : OMP-M1, Fireball, Logo 10, Funray, NVA
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