kann ich nur voll bestätigen. Dann gehts auch mit dem Gehäule. Der 65er is nichts für den Inrunner (damit niemand jetzt unnötig Geld in die Hand nimmt...)
Frage: Hat der Vorteile zum 47er LX ?
hab den 65ger nie probiert...
der 47ger LX war immer für alles ausreichend....
mit orginal inrunner und später dann mit outrunner hp03 heckmotor immer top gewesen.
du meinst den orginalen??? ne ohne kühlrippen!!!!
durch den 47ger braucht der nicht so hoch drehen....
und hinten den plastik heckmotorhalter knipps ich immer weg,weil der ja hinten über die luftlöcher vom motor geht....
aha...
mir haben immer alle abgeraten, den Inrunner mit >42 zu betreiben...
Aber nachdem der mich 3 Mal hintereinander genervt hatte, hab ich jetzt endlich "meinen" Outrunner...
Und bin glücklich... Die Tage kommen die 47er und alles ist gut.
mit dem 47ger wirst du zufrieden sein....
optional!
heckrohr gegen heckstab tauschen (aus einem drachengeschäft oder conrad...)
dann hast du meterware!!!
kannst den stab dann 1-2mm länger lassen als den orginalen,das passt dann schön vom flugverhalten mit outrunner heckmotor
Ich habe heute auch einen H-KING 10 A Fixed Wing Regler angelötet.
BLHeli 13.2.0.0 HobbyKing 10A TAIL habe ich geflasht.
Stock Heck-Motor ist verbaut.
Aber der Heckmotor macht keinen Muks.
Das dachte ich mir schon fast, weil ich leider aus versehen am H-KING 10 A Regler zwei Mini-Bauteile (SMD-Widerstände?) von der Platine gekratzt habe.
Dachte, dass das nicht so schlimm ist, weil man BLHeli ja auch flashen konnte.
Werde wohl noch zwei neue Regler bestellen.
@Mogalli
Hast Du die BLHeli-Default-Einstellungen belassen?
Kann man irgendwie messen, ob auf der Signalleitung was ankommt?
kraft vom motor ist enorm!!!!
bestell hauptritzel mit,die wirst du brauchen....
und der motor stecker von dem spin passt nicht ganz genau in die orginal platine....
9ner oder 8ter ritzel.....
beim 9ner sind die rpm aber schon hardcore!!!
flugzeit etwas kürzer.... nimm 333mah akkus
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ja hauptsach ist der passt in die tasche!!!!!!!!!!!!!!!!
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