Erfahrungen mit dem 130X

[Walter01]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Gibt es eigentlich ein Landegestell, was nicht so schnell die Grätsche macht?

Das originale nervt. Bricht ja schon beim Anpacken. Ein T-Rex 250 möchte ich mir nicht drunterschreuben, optisch nicht der Bringer und auch zu schwer.

Wie sind die Carbongestelle?

mfg

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Schau mal hier

[Walter01]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Das wäre was für Papa. Aber ich fürchte, das ist ne Einzelanfertigung.

mfg

[freakystylez]

Erfahrungen mit dem 130X

Ne, ich glaube mal gelesen zu haben, dass das von nem anderen kleinen Heli ist und er es nur für den 130er modifiziert hat. Frag mich aber bloß nicht, in welchen der zich Threads das stand... Frag Liftbag am besten mal...

[CHiLi]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Für die, die es eventuell interessiert: nach satten 3 (!) Wochen gibt es endlich ein Update in meiner Reklamationssache: HH hat einen neuen Austauschheli zurückgeschickt (Reklamation aufgrund von Hecktotalausfall / Absturz). Immerhin ein neues Modell, wobei ich die Bearbeitungszeit (der Heli hat dort 2 Wochen nur rumgelegen) echt ein wenig grenzwertig finde...

[chrisbry]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Schau mal hier

Wenn mich nicht alles täuscht.. Gaui 200

[Walter01]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Sauber. Danke. Das wird`s sein. Den hinteren Bügel gedreht und dann scheint es zu passen.

mfg

[csdragon]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Gibt es eigentlich ein Landegestell, was nicht so schnell die Grätsche macht?

Das originale nervt. Bricht ja schon beim Anpacken. Ein T-Rex 250 möchte ich mir nicht drunterschreuben, optisch nicht der Bringer und auch zu schwer.

Wie sind die Carbongestelle?

mfg

Sag mal... wie packst denn du das Landegestell an? Beim 130er hatte ich damit noch nie Pprobleme!

[Marco_LEV]

Erfahrungen mit dem 130X

Hallo Jungs!^^

Kann man den 130X (Spin8000, 11t) mit einer 100% flat fliegen?

Hauptblatthalter sind aus Alu, die am Heck noch Kunststoff.
Ach ja, habe zudem aktuell die Knubbelblätter verbaut.

Macht eine V-Kurve Sinn?
Oder einfach ne kleinere flat?
Oder alles Quatsch und sorglos mit 100% fliegen?

Habe gleich Feierabend. Sofern es nicht regnet, wird's gleich ausgetestet, da Heli im Kofferraum :-)

[freakystylez]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Klar, kannst den Motor mit net 100% Flat fliegen.
Ausser du hast nen externen Regler noch verbaut und du fliegst dadurchmit Gov. Dann brauchst noch etwas Reserven oben heraus.

Generell kannst V-Kurve fliegen (auch hier aber nicht ratsam, wenn Gov.).

Und generell zu den Kurven/Flat flieg am besten das, was dir am besten liegt. Probier beides aus und entscheide dann

[Tomster79]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo zusammen..

Gerade den MH Alu Kopf+Blatthalter und den HP08S probegeflogen
Null Vibrationen und ordentlich Dampf
Bin begeistert..

Hab gerade gesehen , daß es von Exreme ja auch nen CFK Rahmen gibt..
46 Gramm wiegt der ..

--> Carbon Fibre Frame Set -Blade 130X [B130X26] - US$39.98 : Miracle Mart, RC Helicopters RC Cars RC Planes Parts for Cars Parts for Helicopters Accessory Xtreme Production

LG Tom

[tritone]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hab gerade gesehen , daß es von Exreme ja auch nen CFK Rahmen gibt..

WOW! der sieht wirklich cool aus...

[Tomster79]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Ich denke auch , daß der leichter ist als der von MH mit dem Alu ..
Und der Preis ist auch ok..

Weiß jemand, wie schwer der originale Rahmen mit Kugellagern und so weiter ist ?

LG Tom

[Walter01]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Den günstigsten Frame gibt es derzeit hier:

Blade 130 X Carbon Main Frame

Gewicht, Qualität? Keine Ahnung.

mfg

[Tomster79]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hm..

Auf Seite von MH gibts ein Bild..
Laut diesem soll der originale Frame 11,6 Gramm wiegen , der von MH nur 1 Gramm mehr..
Also kann der von Extreme ja unmöglich 46 ! Gramm wiegen..

LG Tom