Erfahrungsbericht mCPX

[wsh]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo!
Habe mich noch mal bei HH informiert! Die sind wohl etwas überlastet!
Es ist auf jeden Fall so, dass es für Kunden die schon einen mCPX haben den kompletten Rotorkopf (fertig montiert) als Ersatzteil gibt. So wie es auch in dem Bulletin steht.

[TR2N]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Gibt es schon ne Info von HH, wann es losgeht?

[wsh]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Die sagten ab Mitte nächster Woche!

[TR2N]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Die sagten ab Mitte nächster Woche!

Goil! Das muss man HH lassen, die haben doch noch gut die Kurve gekriegt. Dass das alles nun so schnell geht - respekt!

[Hub und Schraub]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo,

schaut euch den Link von TR2N nochmal an:

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=290981

Auf Seite 2 scrollen.
Da ist ein ganzer Kopf mit allem drum und dran ausgeliefert worden.

Gruß

[LawnMover/RC]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Kleiner Tipp an alle, die (etwas) mehr Leistung wollen.

1.) Kauft einen zweiten Motor und lasst diesen nass einlaufen! Nachölen nicht vergessen!

2.) Reinigt die Schleifbahnen und die Schleifer in allen Servos mit einem Radierstift und anschließend mit einem Q-Tip und Universalentfetter.

Ergebnis: Gefühlte 100% mehr Dampf in allen Lagen und die Motorleistung bricht nicht mehr so schnell und vor allem spürbar stark ein.

Gruß,
Jörg

[Fred-von-Jupiter]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Kleiner Tipp an alle, die (etwas) mehr Leistung wollen.

1.) Kauft einen zweiten Motor und lasst diesen nass einlaufen! Nachölen nicht vergessen!

2.) Reinigt die Schleifbahnen und die Schleifer in allen Servos mit einem Radierstift und anschließend mit einem Q-Tip und Universalentfetter.

Ergebnis: Gefühlte 100% mehr Dampf in allen Lagen und die Motorleistung bricht nicht mehr so schnell und vor allem spürbar stark ein.

Gruß,
Jörg

Was spricht dagegen den orginal nass einlaufen zu lassen? ;-)

[TheKiter]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Kleiner Tipp an alle, die (etwas) mehr Leistung wollen.

1.) Kauft einen zweiten Motor und lasst diesen nass einlaufen! Nachölen nicht vergessen!

2.) Reinigt die Schleifbahnen und die Schleifer in allen Servos mit einem Radierstift und anschließend mit einem Q-Tip und Universalentfetter.

Ergebnis: Gefühlte 100% mehr Dampf in allen Lagen und die Motorleistung bricht nicht mehr so schnell und vor allem spürbar stark ein.

Gruß,
Jörg

Hi, was heißt denn "nass einlaufen"? Kann ja sein, dass ich zu blöd bin, aber das hab ich noch nicht "gelernt".

Frank

[Hermann Schellenhuber]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Servus,

das heißt, den Motor in destilliertem Wasser laufen lassen. Gibt gleichzeitig Kühlung, er wird durch das Wasser etwas belastet und der Kohleabrieb an den Bürsten wird durch das Wasser auch abtransportiert. In der RC-Car Szene früher üblich. Der Sinn ist, daß sich die Kohlen schön an den Kollektor anpassen.

Schöne Grüße,
Hermann

[LawnMover/RC]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Was spricht dagegen den orginal nass einlaufen zu lassen? ;-)

Weil hier die Kohlen nach einigen oder vielen Flügen vermutlich schon einseitig abgeschliffen sind und sich somit die Kontaktfläche der Kollektoren zu den Kohlen hin verkleinert hat.

Aber versuchen kann man das trotzdem, obwohl sich meines Erachtens nach nicht mehr viel verbessern kann.

Gruß,
Jörg

[waldo-A]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Ist kein Aprilscherz,
stimmt wirklich!!!

[BlackBaron1971]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

In der RC-Car Szene früher üblich

Nicht nur früher Hermann, wird auch heute noch so gemacht. Ich selbst mache es nicht, aber andere RC Car Kollegen. Fahre meine Motoren (wenn es Bürste ist) mit nur 25% Leistung unter Last ein.

Ob das bei dem kleinen Motor des neuen Blade einen Sinn macht
Denke das da der Aufwand größer als der Nutzen ist, aber ist Geschmacksache.

[TheKiter]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Hallo Zusammen,

ich habe diese Lösung so ähnlich durchgeführt, allerdings den Carbonstab komplett mit dem Kabel in einen Schrumpfschlauch gesteckt.
Zusätzlich dann noch den hier gezeigten Vorschlag mit der Heckabstützung umgesetzt.
Das Ergebnis: Der Heckmotor ist absolut ruhig, kein Zittern oder Wackeln mehr und der Heli sieht meines Erachtens auch noch besser aus.
Seht selbst:


Gruß
Jogi

Genau so hab ich mein Heckrohr auch umgebaut, hab sogar den gleichen Schlauch drauf

Das mit der Strebe hab ich (noch) nicht, aber du hast Recht, die Optik ist besser, kannst du mal zwei Detailaufnahmen von der Anbindung der Strebe machen (am Rahmen, da seh ich ne Schraube und am Heck)?
Das werd ich auf jeden Fall mal ausprobieren.

Das Reinigen der Servo-Kontaktbahn bringt auf jeden Fall was. Hab das heute gemacht, weil ein Roll-Servo leichte "Aussetzer" hatte (Zuckungen, beherrschbar aber nervig). Mit Radierstift drüber und Zucken ist weg (bis jetzt).

Das Einzige was mich jetzt noch stört ist ein leichtes wippen des Hecks (wie bei einem zu stark eingestelten Kreisel), das hat er seit ein paar Tagen, ich find aber nichts, was das auslösen könnte. Mal sehen, irgendwann ist ja wohl eh ein neuer Heckmotor fällig, vielleicht ist es dann ja weg. Ich denke ich werde den Umbau auch bei neuem Heckrohr machen, hab da überhaupt keine Probleme mit und muss nicht nach jedem "Anecken" befürchten, dass da ein Riss ist, den ich nicht sehe.

Gruß
Frank

[BlackBaron1971]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Aufgrund dieser vielen Schwachstellen, bin sonst Blade Fan (MCX, MSR, 120SR) kaufe ich mir den Align T-Rex 100, auch wenn ich dann wieder einen Sender mehr im Regal stehen habe. Schade darum.

[Xantrix]

AW: Blade mCP X Erfahrungsbericht

Aufgrund dieser vielen Schwachstellen, bin sonst Blade Fan (MCX, MSR, 120SR) kaufe ich mir den Align T-Rex 100, auch wenn ich dann wieder einen Sender mehr im Regal stehen habe. Schade darum.

Und was hat der TREX 100 mit dem mCP X zu tun?

Frank