Also meine ersten Versuche mit dem mcpx verlaufen wie Erwartet schwierig als Neueinsteiger.
Er kippt beim versuch zu Starten immer wieder sofort nach links weg. Oder er dreht sich um die eigene Achse :dknow:
Gegensteuer nützt bis jetzt wenig. Ich benutze die RTF Funke DX4e.
Die Hauptwelle hatte Anfangs spiel, da das Hauptzahnrad nicht bis ganz oben draufgeschoben war. Leider brachte es bis jetzt keinen Erfolg.
Er steigt nicht mal auf ein paar cm ohne voher auf die linke Seite zu kippen.
Taumelscheibe umrühren, also Motor aus und alle TS in allen Richtungen bewegen, hilft gegen das Kippen, zumindest bei mir.
Das habe ich auch schon gemacht. Versuche gerade ein ßbungsgestell zu bauen damit ich mal Zeit habe zu reagieren wenn er kippt bevor er auf der Seite liegt.
Ausserdem ist mir aufgefallen das der Heli komische piep Geräusche von sich gibt sobal ich den Akku anschliesse. So als würde etwas die ganze Zeit zucken.
kann mir einen sagen ob man diesen kompletten Threat also alle 280 Seiten oder so - auf einmal auf dem Laptop speichern kann?
...ich fahr Morgen früh mit dem kleinen mcp in Urlaub -er fliegt nimmer weil er nur noch negativen Pitch hat- und würde mir dieses Forum gern komplett in ruhe durchlesen
Danke im voraus
Gruß Rudi
Gru� aus dem schönsten Bundesland
Rudi
DX8, NCPXe; CPXe, 130er, 250 und 450er REx
kann mir einen sagen ob man diesen kompletten Threat also alle 280 Seiten oder so - auf einmal auf dem Laptop speichern kann?
...ich fahr Morgen früh mit dem kleinen mcp in Urlaub -er fliegt nimmer weil er nur noch negativen Pitch hat- und würde mir dieses Forum gern komplett in ruhe durchlesen
Danke im voraus
Gruß Rudi
Hatte meiner auch. Habe einfach im Sender den Kanal umgekehrt.
Wieso ist das eigentlich so ? Habe mich einfach damit abgefunden
P.S.: Es reicht vllt wenn du dir dise Seite abspeicherst
Holla,
die ersten 5 Flüge flog er normal, (wenn auch nicht ohne crash) HZR ist auch ganz oben, hab ihn mehrmals in der Hand angeschmissen, drückt vollgas nach unten
und zwar im stunt und drehzahlmodus, ich flieg -oder versuch s- mit der dx 4 und hab Ihn schon mindestens 10 mal gebunden...
Gru� aus dem schönsten Bundesland
Rudi
DX8, NCPXe; CPXe, 130er, 250 und 450er REx
Leider bin ich vorher nichts geflogen. Aber ich weis das der Anfang schwer ist.
Was ich gerade festgestellt habe:
Wenn ich bei der DX4 oben links die Trainertaste drücke, die ja eigentlich für "Motor sofort aus" sein soll, geht die ganze Taumelscheibe rückartig nach oben und der Motor läuft freier und er lässt sich leichter Steuern habe ich das gefühl. Sobald ich die Taste los lasse, merkt man einen deutlichen Leistungsverlust und er fängt wieder an zu kippen. Ist das normal?
Die anderen Tasten stehen auf: Rate = LO
ACT/Aux hat keinen unterschied ob ich auf on oder off bin
Also ist es nicht normal das die TS nach oben schießt wenn ich die Trainertaste drücke? Eigentlich ist er doch ab Werk gebunden in der RTF Version.
Aber ich kann es gerne mal versuchen wenn Du meinst.
Rainer,
in der Anleitung Seite 23 steht: sollte sich die TS bei dem Schalte....
ist der Hubschrauber im Computer Sende Modus,
die DX 4 aus dem RTF Set -wie ich auch habe -ist kein Computersender!
-gutes gelingen
Gru� aus dem schönsten Bundesland
Rudi
DX8, NCPXe; CPXe, 130er, 250 und 450er REx
Ja, das habe ich auch gelesen. Nun habe ich schon 2 mal neu gebunden, leider bisher ohne Erfolg. Aber nun weis ich schon mal wo der Fehler liegt. Ich brauche eine DX6i
das mit der taumelscheibe im computermodus ist aber irgendwie nicht so
fliege ihn mit der dx6 und wenn ich nach dem binden die treiner ziehe bewegt sich da nix
aber die blaue led leuchtet durchgehend
Zuletzt geändert von Juky; 19.04.2011, 22:27.
Grund: KA
Jetzt kommt die 2te Charge und die ganzen Probleme gehen von vorne los.
Kann euch nur raten sich wirklich mal die zeit zu nehmen und den kompletten Thread hier lesen.
Wenn die Taumelscheibe hoch und runter geht beim Trainerschalter ist der Heli im Computersendermodus gebunden. Da die Dx4 aber kein solcher ist, funzt der Kleine dann nicht richtig und kippt um.
Das Timing ist beim Binden enorm wichtig, einfach einmal paar mal probieren, es wird schon klappen. Eine DX6 hilft da zwar, muss aber nicht sein wenn man es einfach nach Anleitung macht.
Wenn ihr kein Pitch mehr habt, kann es sein, dass die Hauptrotorwelle verrutscht ist, dann müsst ihr die Welle wieder ins Zahnrad einklipsen.
Merkt man daran, dass zwischen Stellring und dem oberen Lager bzw. zwischen Zahnrad und unterem Lager Spiel ist. Einfach den Heli mit beiden Händen zwischen Zahnrad und Hauptrotorkopf festhalten und fest drücken.
Es klickt dann richtig und die Welle sitzt wieder. Und ja, man muss schon recht fest drücken.
So, jetzt schaut's nach und habt Spass mit dem Kleinen!
Gruß Holger
T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF
das mit der taumelscheibe im computermodus ist aber irgendwie nicht so
fliege ihn mit der dx6 und wenn ich nach dem binden die treiner ziehe bewegt sich da nix
aber die blaue led leuchtet durchgehend
Das bezieht sich auch NUR auf die DX4/5.
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