Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[Stephan Lang]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

[Janis]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Ich hoff es stört den Klaus nicht... aber das Video is absolut sehenswert... und mal ein Video wo der Laos etwas gequält wird... naja.. eigentlich nur geschwebt ...

http://www.youtube.com/watch?v=C0UhQs-5hwE&sns=fb

Fazit:
Zu wenig auf Pitch (14,5° ) und zu wenig Leistung

Echt Hammer Flug,

Was für ein Setup hast Du? sind das 16s oder weniger?

Lg janis

[Mikewoofer]

Ich antworte mal für Steve

Ist ein 4535 LE mit 12er Ritzel an 12S und Heli Jive .

Lipo wahr ein Turnigy

Drehzahl 2150 .

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[peter tuerk]

he he, der Klaus macht den Materialtest
wüder Hund
und wendig genug?

lg Peter

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[Rapti]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo

Ihr dürft nicht mit dem Rotorradius (0,9m usw.) rechnen, sondern mit dem Radius des Schwerpunktes des Blattes.
Diese Werte packt kein Axiallager in den verwendeten Größen!

ja genau, bei meinem 713er Radix Blatt ist der Schwerpunktradius ca. 0.5m

macht ca. 500kg Zugkraft

hier

Gruss
Ivor

[schwebtnoch]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hatte die Zentripetalkräfte nicht nachgerechnet, hatte nur noch was im Kopf das Henseleit in einem Video auch ähnliche Werte genannt hatte, bin mir aber darüber überhaupt nicht mehr sicher! (will jetzt keine Behauptungen aufstellen)


offtopic an :

Was hat sich an SW von 10 auf 12 geändert ?
Ist es lohnenswert sich das neue zu holen?
Oder ist es wieder nur eine optische ßnderung, wie 09 auf 10 ?
Danke schon mal für die Info

offtopic aus

Gruß Mario

[Mikewoofer]

Was soll das mit deinem Offtopic bedeuten *

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[worldofmaya]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

he he, der Klaus macht den Materialtest
wüder Hund
und wendig genug?

Nö... waren die Einstellungen vom Steve... zum richtig Gas geben müsste er wesentlich direkter und viel schneller eingestellt werden... die Knüppelwege waren viel zu lange und die Enddrehrate zu niedrig. So Sachen wie Paddel-Sim und ein härter Gov (VStabi), dann kracht's richtig Die Bank wäre für mich mehr was für Speed-Flug. War aber super zum Appetit holen Danke @ Steve

Was man schon beim ersten Flug merkt ist das dieses erste Moment wenn man steuert wesentlich flotter ohne Gegenwehr umgesetzt wird als zum Beispiel beim Goblin. Was mir auch gefallen hat ist wie gut er trotz 710er Blättern auf der niedrigen Drehzahl fliegt, meiner wird ziemlich sicher 800er Align bekommen. Dann brennt glaube ich die Luft, die Nachbarn vom Flugplatz wird's freuen wenn's wieder ordentlich kracht

Was soll das mit deinem Offtopic bedeuten *

Abseits des eigentlichen Thema...
-Klaus

[schwebtnoch]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo,
SW = Solid Works, das Bild in dem Link.

Gruß Mario

[chris439]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

nur zum guggen nicht anfassen.

Gruß Chris

[Mikewoofer]

Hab da mal ne Frage an die Laos Piloten die mit den Robitronic Hebeln Fliegen .

Hat jemand von euch schon mal im äußeren Loch eingehängt ??

Bekomm nämlich im inneren Loch nicht mehr als 14 Grad hin .

Dabei muss ich aber den Cycling Ring schon auf 70 runterdrehen

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[peter tuerk]

die oft hier genannten Hebeln haben 21mm am äußeren Loch

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[hubijohn]

Hab da mal ne Frage an die Laos Piloten die mit den Robitronic Hebeln Fliegen .

Hat jemand von euch schon mal im äußeren Loch eingehängt ??

Bekomm nämlich im inneren Loch nicht mehr als 14 Grad hin .

Dabei muss ich aber den Cycling Ring schon auf 70 runterdrehen

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Hi Mike,

auf welchen wert kommst du den beim Pitch im Vstabi bei deinen 14°?
Welchen Lochabstand haben den die Hebel im äußeren Loch?

Kommt natürlich auch auf den Rotorkopf an. Die Anlenkung vom Alignkopf ist oben breiter als beim Shape Kopf.
da brauchst dann auch ein bisschen mehr Weg.

Wenn du mit den Vstabi werten hinkommst dann spricht nichts dagegen das mal auszuprobieren.
Musst halt schauen ob die Servos dann noch genug Kraft haben.

LG Hans

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[hubijohn]

Doppelpost gelöscht

[Mikewoofer]

Die Hebel haben im äußeren Loch 24mm

Soweit ich mich erinnere hab ich da knapp 100 Punkte (96 glaub ich ) bei 14 Grad .

Werd das morgen gleich mal Testen ...

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