Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[garfield2412]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Hallo Peter und Chris,

vielen Dank für die Fotos, die von Peter kannte ich schon von der HP .
An eine Quick-and-Dirty Verlegung hatte ich auch schon gedacht, aber dann wieder verworfen weil es zu dem edlen Heli nicht passt (ich nenn Ihn "eure Majestät")
- okay, ist unter der Haube und sieht keiner, aber sollte ich jeh mal im Fernsehen damit auftreten könnte das peinlich werden (Anspielung auf den SWR Beitrag der hier neulich im Forum rumgeisterte).

Die Lösung von Christ ist schmaggofatzi . Sieht aus wie retuschiert - schon fast unwirklich super gelöst

Dann mal danke für die Anregungen, ich versuch 'n mittelding zwischen den beiden Lösungen, die Idee mit dem 6203 an der Seite gefällt mir sehr gut.

Apropos Edler Heli, muss auch mal hier im Forum loswerden, das die Teile von Peter allererste Sahne waren/sind! 6 Sterne !

[TopSan]

Es ist vollbracht!

[FONT="Comic Sans MS"][SIZE="3"]Moin Gemeinde und insbesondere Moin Peter!

Es hat ein wenig gedauert, aber nun ist es vollbracht: der nächste Suzi Laos 800 ist fertig -> MEINER!

Der Vereinskamerad und Freund, der mir dankenswerterweise die Haube profesionell lackiert hat, meinte gestern "Wenn DIE Farbe nicht knallt, dann weiß ich's auch nimmer"

@ Peter: Du erinnerst Dich bestimmt noch an "Och nö, wenn das nicht so richtig schon hell geht, dann hätt'sch die Haube lieber grundiert"? Dir nochmals ganz herzlichen Dank für Die Konstruktion und die Haubenform - auch wenn ich Dich bei der Kabelverlegung (Doppelstromversorgung + Telemtriekram) einige Male verfluchen wollte - Mann, ist da wenig Platz in dem "kleinen, zarten Heli"

Um gewissen Vorschlägen zuvor zu kommen: NEIN, da kommt kein Blaulicht drauf

Besten Gruß aus dem Wald in die Runde!

Frank[/SIZE][/FONT]

[Nitrofan]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Wow Hammer geil
Sehe du hast die nhp blätter drauf, wo sind die denn lieferbar?

[TopSan]

NHP-Blätter...

[FONT="Comic Sans MS"][SIZE="3"]Moin Sebastian!

Wow Hammer geil
Sehe du hast die nhp blätter drauf, wo sind die denn lieferbar?

Jepp, die habe ich nach erfolgloser, nachrichtenloser Warterei bei MHM letzendlich bei Fast-Lad bestellt und bekommen: NHP Razor Pro 800mm bei Fast Lad Performacne in UK

Sind ATM als "getting low" ausgewiesen, also ist wohl noch mindestens ein Satz auf Lager -> bestell' besser schnell

Meine Blätter habe ich mit Oracal 6510 Neon-Orange beziehen lassen - sieht toll aus und war auf der Blattwaage vorher = nachher!

Besten Gruß aus dem Wald...

Frank[/SIZE][/FONT]

[Nitrofan]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Welchen Motor hast du bei dir verbaut?

Würde gerne mal einen scorpion testen welcher wäre denn besser, der 4525 ultimate mit yy Wicklung oder der 4530 mit d Wicklung?

[tc1975]

AW: Es ist vollbracht!

[FONT="Comic Sans MS"][SIZE="3"]Moin Gemeinde und insbesondere Moin Peter!

Es hat ein wenig gedauert, aber nun ist es vollbracht: der nächste Suzi Laos 800 ist fertig -> MEINER!

Der Vereinskamerad und Freund, der mir dankenswerterweise die Haube profesionell lackiert hat, meinte gestern "Wenn DIE Farbe nicht knallt, dann weiß ich's auch nimmer"

@ Peter: Du erinnerst Dich bestimmt noch an "Och nö, wenn das nicht so richtig schon hell geht, dann hätt'sch die Haube lieber grundiert"? Dir nochmals ganz herzlichen Dank für Die Konstruktion und die Haubenform - auch wenn ich Dich bei der Kabelverlegung (Doppelstromversorgung + Telemtriekram) einige Male verfluchen wollte - Mann, ist da wenig Platz in dem "kleinen, zarten Heli"

Um gewissen Vorschlägen zuvor zu kommen: NEIN, da kommt kein Blaulicht drauf

Besten Gruß aus dem Wald in die Runde!

Frank[/SIZE][/FONT]

...sieht toll aus - vor allem die Lackierung!!!

-->wo bekommt man denn aktuell überhaupt noch einen 800er Laos*

[charly39]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Hi!

gerade gesehen

sie sind draussen!!

die 780 Blätter von Align!!

shop.align.com.tw


lg Charly

[garfield2412]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Hi!

gerade gesehen

sie sind draussen!!

die 780 Blätter von Align!!

shop.align.com.tw


lg Charly

Niiiiiiiiiiiice!
Schickes Design, gefällt mir.
20mm kürzer, 6mm schmaler und 3mm dünner die Latten.
Aber nur 5g leichter wenn man den Angaben glauben kann.
Könnte sich mit meinen 120mm Hecklatten besser verstehen als die 800er, das könnte nämlich verflixt eng werden.

[waschtel82]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Sorry,
Aber ich kann mir nicht vorstellen, daß der Fusion Hawk 120HV das bei 1900 und 12s mit macht mit 800er Blättern.
Vielleicht mit 10 Grad Pitch... Sehr vorsichtig.

Als 700er mit den Drehzahlen könnte es gerade so klappen.

Beim 800er brauchen die 1900 richtig Schmalz/Kraft wenn es Spaß machen soll.
Da sollte es schon etwas in der Kategorie vom 4535 sein.
...die 50xx kommen da nicht mit!

Als 800er geht auch alles super mit 1600.
Ich persönlich würde also mit einem 10er Ritzel anfangen, mit ca 13 Grad Pitch und ca 1600 Touren.
Mit einem Logger die A beobachten und wenn's kritisch wird in einen anderen Regler investieren.

Mit 700er Blättern sollte dein Setup passen.

Viele Grüße, Georg

Bin nun endlich zum Testen gekommen.
Rundflug mit kurzen Speedeinlagen bei 1750U/min.,ca. 13° Pitch und einem 11er Ritzel.
Musste nach 7,5 Minuten Flugzeit 2900mAh nachladen.
Macht nach Adam Riese und Eva Zwerg einen Durchschnittsverbrauch von 23,2A. Na wenn das nicht ökonomisch ist

Anschließent hab ich mir aber fast die Finger am Scorpion verbrannt. Aber das kenn ich schon von den hk35xx. Die würden auch gut als Heizung funktionieren.

[pfeiferl]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Gratuliere Watschel...

Gut, dass die Drehzahl nicht die angepeilten 1900 geworden sind!
Wie Du siehst, fliegt ein 800er auch mit weniger erstaunlich gut.
ßbrigens, je größer um so effizienter kann man fliegen, wenn man will.
Ahnst Du jetzt auch
Zu Deiner Heizung.
Beim Heli macht's nicht der Durchschnitt, sondern die Spitzen, die Motoren und Regler fordern.
Dein kleiner Heizling liefert wie jeder Treibling Abwärme.
Mindestens 20% der durchgesetzten Leistung werden Wärme.
Zum Großteil wird bei unseren Einsätzen die Abwärme gespeichert durch die Masse der Motoren.
Wenig Masse = heiß!
Heiß? Solange er um die 70Grad (gemessen, nicht gefühlt) hat, juckt ihn das gar nicht.
Wenn er mehr hat, dann öfter Lager tauschen, dann hast Du lange Spaß.
Falls er bei Deinen moderaten Belastungen immer "zu" heiß werden sollte, denke mal an einen größeren Motor

Weiter viel Spaß, Georg

[waschtel82]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Mir ist schon klar, dass die Stromspitzen wichtiger sind. Hab allerdings noch keinen Logger und kann deshalb nichts dazu sagen.

Die 1900U/min hab ich natürlich auch getestet und konnte keinen erheblich höheren Stromverbrauch feststellen.
Das ist ohne Logger natürlich subjektiv.

PS: watscheln tun die Enten

[easy_1]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

hat jemand schon den dfc kopf verbaut? Mit der dazugehörigen welle kommt der kopf doch sehr weit runter, oder?

[Nitrofan]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Die dfc geht nicht wegen Abstand Blätter zu Heckrohr. Die fbl welle ist das äußerste was geht. Ich hab fbl welle mit dfc Kopf drauf kein Problem.

[C300]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

Was habt ihr denn so Abstand, Blatt zum Heckrohr?

[Nitrofan]

AW: Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

15,5 cm mit 800er align Blätter