TDRex V3 komplett neues Konzept !!

[marndra]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Also das Chassis ist ca. 60,5mm breit innen und die Schiene ist gut 61mm breit.
Das könnte ja nicht passen.
Wie habt ihr das mit der DFC Welle gemacht?
Für das Zahnrad unten ein neues Loch bohren?

MfG Alex

Hallo Alex,

das Chassis hat offiziell 61mm und die Schiene auch.
Wenn du 60,5mm an der Rutsche hast, dann verwendest du die 6kant Verbinder.
Die haben auch nur 60,5mm!
Einfach die runden Alu-Querverbinder nehmen, dann passt es.
Oder die Schiene auf 60,5mm breite schleifen.
Alles sauber entgraten und verrunden versteht sich bei cfk von selbst.

[PetJumper]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Die Bohrung muss ich in der Arbeit machen, ich habe leider keine Standbohrmaschine.

Dann kannst Du auch die DFC-Welle in der Mitte des Originallochs abschneiden/kürzen - spart 8 Gramm ...

[marndra]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Gibt es da schon ein Maß das ich abmessen kann dafür?
Hat ja sicher nicht der erste gemacht...
Wäre sehr nett wenn mir das jemand sagen könnte.

Auch wenn ich mich immer wieder wiederhole, hier im Post 14 steht's

[Alex2707]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Ja sorry Martin du hast natürlich Recht.
Ich habe zwar alles gelesen aber scheinbar habe ich die hälfte schon wieder vergessen!

MfG Alex

[Alex2707]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Auch wenn ich mich immer wieder wiederhole, hier im Post 14 steht's

Aber ich komme beim messen auf 43,8mm.
DFC Welle bis zum Anschlag ins obere Lager und dann durch das Loch die Welle markiert. Zahnrad hat genug Platz oben und unten.
Kann das sein das die DFC Welle unten kürzer ist?


MfG Alex

[PetJumper]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Aber ich komme beim messen auf 43,8mm.

Hi Alex,

wichtig: die Welle wird VON UNTEN in das obere Lager geschoben - anders als beim Original-Rex!

Auch noch wichtig: die "alten" (Nitro-)HRW-Lagerträger (Bogenform) passen nicht in den TDRex, man braucht die aktuellen flachen Lagerträger.

Auch noch wichtig: die Freilaufhülse bzw. deren Distanzscheibe muss auf dem unteren Lager aufsitzen beim Markieren der Bohrung.

Es gibt inzwischen inklusive der Trekker-DFC-Welle mindestens 4 unterschiedlich lange HRWs. Die neueste DFC-Variante ist unten länger, weil sie für ein drittes Lager vorbereitet ist. Das beste ist also, wie Du einfach durch Einpassen Maß zu nehmen/markieren und zu bohren. Ein Tip: lieber zuwenig als zuviel Distanz nach oben vorsehen, dann kannst Du mit Passscheiben unter dem oberen Lager arbeiten.

Viele Grüße
Peter

[Alex2707]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Also jetzt habe ich die Welle von unten in das obere Lager gesteckt und dann gemessen.
Da habe ich jetzt 54,25mm für das neue Loch.
Kann das stimmen?
Mir scheint das so als ob ich jetzt oben für den Weg der Taumelscheibe deutlich zu wenig Platz habe. Bei -14 Grad kollektiv liegt die TS auf dem oberen Lagerbock auf!

MfG Alex

[Alex2707]

TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Das sind meine Lagerböcke.
Sind das die falschen?

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[PetJumper]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Das sind meine Lagerböcke.
Sind das die falschen?

Hi Alex,

die Lagerböcke sind korrekt! Die Maße passen - daher macht auch das Kürzen der HRW unten Sinn (spart 8 Gramm anstatt 3 Gramm, wie bei Martins Welle)

Diese HRW fliege ich auch und auch bei mir ist es oben sehr eng.
Du kannst diese Kombination fliegen, wenn Du max. 12.5° PItch einstellst - vielleicht geht auch noch 13° - und ein Stabi mit virtuellem "TS-Ring" hast - wie z.B. das Vstabi mit "Pro" Software. Dsa sorgt in der Default-Einstellung dafür, dass bei Min Collective Pitch mit Min Cyclic Pitch die Werte nicht einfach aufaddiert werden, sondern kompensiert. Das funktioniert perfekt und hat ausreichend Wendigkeit für einen Soft-3D-Piloten wie mich. Ob es für absolut harten 3D-Einsatz auch noch reicht, kann ich nicht beurteilen.

Wenn Du 14° Pitch fliegen willst, kannst Du beim Vstabi im Profi-Menü den TS-Ring entsprechend höher einstellen - das passt dann auch noch.

Viele Grüße
Peter

[marndra]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Nein Alex,

passt alles, 54, 25mm kommt hinn BEI DER DFC Welle.
Ich rede von der Nitro, bzw. normale Elektro Welle, da ist's dann entspechend weniger.

Ja die DFC ist etwas knapp oben, geht aber, fliegen auch einige rum.
Wenn Du extremen Ausschlag willst, hol dir die normale T-Rex700 Elektro Welle (ohne DFC)
Da ist dann das untere Maß wie im Post 14.

Mach's nicht zu kompliziert, Scheibe drunter als Puffer, Freilaufeinheit nach oben schieben und Bohrung durch die Hülse durch auf Welle markieren und bohren, fertig.

Oben einfach montieren, dass TS MITTIG zwischen unterem Ring und Zentralstück steht.
Der Rest machst Du mit Cyclic Ring, damit nix anschlägt.
Dann hast Du ca. 13°, dass sollte auch für 3D reichen.

[Alex2707]

TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Werde mit Microbeast fliegen.
Naja, werd's mal testen.
Aber erstmal fertig bauen das Teil.
Danke erstmal für eure Hilfe.

MfG Alex

[PetJumper]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Werde mit Microbeast fliegen.

Geht auch - "In Einstellpunkt L stellen Sie ein, wie weit die Taumelscheibe auf der Roll- und Nickachse ausschlagen
darf. Hierbei wird der Ausschlag in einer Kreisbahn wie bei einer Cyclic-Ring-Funktion limitiert."

[marlan74]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Hallo Alex2707,

nimm die Hauptrotorwelle vom 800er DFC, siehe Post #193 und im Post #195 hast du einen Link (der Untere).
Die 800er DFC HRW ist ober 10mm länger als die 700er DFC HRW. Die passt perfekt!

zu den Akkuschienen: Wenn Du die Sechskantbolzen hast, musst Du den Bolzen, der direkt an der Schiene ( glaube der hintere von der Reglerplatte) sitzt etwas flach feilen, denn dort wird die Schiene durch den Bolzen leicht geknickt (übertrieben, aber dort klemmt es sonst)

Gruß Mark

[Alex2707]

TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Servus Mark.

Danke für den Hinweis.
Das werde ich noch prüfen...

MfG Alex

P.S.: Das ist mein Fortschritt bisher:
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[PetJumper]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Ich überlege auch gerade die zu kaufen.

Hi Alex und andere,

gestern kam die Carbonhaube von CR. Sehr sauber verarbeitet! Wiegt exakt 120g, das sind genau 25g weniger als die Originalhaube aus GFK von Henseleit.

Hat jemand hier Erfahrung mit der Antennenverlegung bei der Carbonhaube? Reicht es, wenn die beiden Enden wie bei der GFK-Haube hinter der Rotorwelle hervorstehen (siehe Bild) oder sollte ich ein Ende oberhalb und eines unterhalb der Haube herausführen?

Viele Grüße
Peter