TDRex V3 komplett neues Konzept !!

[PetJumper]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

- Hecknabe mit Plastikblatthalter und Schrägkugellager

Hi Stefan,

die meisten deiner Vorschläge hatte ich schon umgesetzt, bis auf die Blatthalter. Gibt es die noch irgendwo zu kaufen? Ich habe sie nicht gefunden.

Viele Grüße
Peter

[marndra]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Hi Stefan,

die meisten deiner Vorschläge hatte ich schon umgesetzt, bis auf die Blatthalter. Gibt es die noch irgendwo zu kaufen? Ich habe sie nicht gefunden.

Viele Grüße
Peter

Ja musst Du, wie geschrieben, in Shops nach H60109 suchen.
Bei einigen steht die auf Grün, dann ne Mail, oft klappt das.
Align Restposten Spareparts gibt's anscheindend einige noch auf Lager in DE

[rotation]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Ein paar Bilder vom Kabelsalat am 3.1
Die Reglerplatte ist schräg montiert, damit das BEC darunterpasst. Den Winkel dafür habe ich mal markiert, die Schraube ist genau auf der Höhe des Absatzes vom HZR-Ausschnitt.
Fürs V-Stabi habe ich noch eine Platte senkrecht eingebaut, unten geklemmt, oben an der Nickführung mit Kabelbinder fest.

Grüße
Jan

[marndra]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Danke Jan für die Bilder,

Zur Info, es wird demnächst ein Update des TDRex geben.
Wäre dann die version 3.2
Es ergaben sich mittlerweile ein paar kleine Erkenntnisse mit dem TDRex, nix großes.

grob:
- Schwerkpunkt optimiert um auch als 800er fliegen zu können
- Nickführung Montage verbessert
- Reglerplatte vorne mit Option schräge Montage für extra BEC
- zweite Gyroplatte für Sensor oder sonstiges
- noch niedrigeres Gewicht
- Low Kufen (-20mm)

[PetJumper]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Wäre dann die version 3.2

Gekauft, Martin!!!

Das klingt hervorragend - dann kann ich meinen 800er auch auf TDRex umbauen. Nimm mich bitte auf die Orderliste sobald Du kannst.

Viele Grüße
Peter

[Alex2707]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Kann man dann nur Teile kaufen um auf die 3.2 zu kommen von der 3.1 aus?
Oder brauche ich da wieder ein neues Chassis?

MfG Alex

[marndra]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Innerhalb der 3er und innerhalb der 2er version ist immer alles kompatibel.
So versuch ich das immer, eine 100% Garantie kann ich dafür natürlich nicht geben.

Aber langsam...



... ich werde erstmal berichten mit Cad Bilder und dann im Bau, wie immer.
noch eixstiert alles im CAD und im Brain.
(prio hat eben erstmal der Prototypentest und release vom TDRex550)

[Alex2707]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Und mein Chassis hat auch prio.

MfG Alex

[PetJumper]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Für die Gewichts-Fanatiker unter den TDRexlern - hier die Neuigkeiten von meinem Neujahrsvorsatz einer Verschlankungskur. Ziel ist, den 700er TDrex mit Scorpion 5025 unter die 5 kg Grenze zu bringen - und zwar mit 5.000 mAh Akkus 35 C. Ich bin kurz davor - die Waage zeigt 5.028 Gramm. Und das ßbergewicht stammt ausschließlich vom 12V Ventilator, den ich dem -Billig-Regler für den Sommer spendiert habe.

Ich habe noch 2*8 Gramm für die Tenax-Gewichte - da fehlen mir aber immer noch 12 Gramm! Bald kommen hoffentlich noch Kunststoff-HeRo-Blatthalter- das sind nochmal 8 Gramm. Das ist übrigens exakt genausoviel wie das Kürzen der HRW um 12 mm!

Den Rest werde ich mit kürzeren Akku-Kabeln holen - hoffe ich.

Fijn avond,
Peter

[Alex2707]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Vielleicht geht ja mit anderen Rotorblättern noch was?
Der DFC Kopf ist sicher auch nicht der leichteste.
Was hast du für eine Haube? Original TDR oder Airbrush?

MfG Alex

[PetJumper]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Vielleicht geht ja mit anderen Rotorblättern noch was?

Hi Alex,

ich habe jetzt 690er Radix montiert. Ich werde mal nach MS Composit oder NHP-Blättern schauen - die sind oft noch leichter.

Wenn ich anstatt des DFC den FBL-Kopf verbaue, brauche ich eine um knapp 2 cm längere HRW - das frisst dann die Gewichstersparnis vom Kopf wieder auf.

Die Haube ist ein guter Tip. Ich nutze derzeit die Original TDR- GFK-Haube mit Folie beklebt. Eine CFK-Haube bringt mindestens 20 Gramm - ich weiß nur nicht, wo ich eine CFK-Haube im TDR-Design bekommen kann.

Viele Grüße
Peter

[Alex2707]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Die Haube ist ein guter Tip. Ich nutze derzeit die Original TDR- GFK -Haube mit Folie beklebt. Eine CFK -Haube bringt mindestens 20 Gramm - ich weiß nur nicht, wo ich eine CFK -Haube im TDR-Design bekommen kann.

Der Peter Türk baut doch eine CFK Haube für seine SuziJanis Heils.
Weis aber nicht ob die da einzeln zu bekommen ist.

P.S.: Wie viele Framespacer sind denn im Chassis verbaut?

MfG Alex

[PetJumper]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Wie viele Framespacer sind denn im Chassis verbaut?

8 Stück inklusive derjenigen für die Landekufen. Die wiegen nur 3g das Stück.

Ich hoffe, dass Martin die HRW-Lagersitze und/oder die Motorplatte demnächste auch aus CFK herstellt - das wären mindestens 25 g weniger.

Wegen der Haube habe ich schon über einen Bekannten nachgefragt, der auch Kontakt zum Peter Türk hat. Mal sehen, ob da was geht.

Viele Grüße
Peter

[Alex2707]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

8 Stück inklusive derjenigen für die Landekufen. Die wiegen nur 3g das Stück.

Wo bekomme ich denn die einzeln? Ich find da nix.

Wegen der Haube habe ich schon über einen Bekannten nachgefragt, der auch Kontakt zum Peter Türk hat. Mal sehen, ob da was geht.

Wenn du was weisst sag Bescheid, ich habe ja noch keine Haube. Evtl. nehme ich gleich einen von Peter Türk.

MfG Alex

[PetJumper]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Wo bekomme ich denn die einzeln? Ich find da nix.

Hier: -= freakware GmbH =- Aluminum Hexagonal Bolt (Align) HN7048

Wenn du was weisst sag Bescheid, ich habe ja noch keine Haube. Evtl. nehme ich gleich einen von Peter Türk.

Ok - mach ich gerne.

Viele Grüße
Peter