TDRex V3 komplett neues Konzept !!

[fusion]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Lieber Fusion,

was zum geier hast du den für ein problem*

Anstelle von Lob an jemanden der sich selber was zusammenbaut und seine freude auch noch mit euch teilt beleidigst du ihn.

Rumzicken und rummotzen... das können einige von euch verdammt gut.

Kaum baut jemand ein eigenen Heli heist es... jaja kopie von dem, kopie von das etc.

sorry aber einige hier sind doch

Also lass ihm seine freude den er hat was gebaut was DU nie hinkriegst!!!

Gruss

PS. weist du überhaupt was GTI heisst*

Du solltest ALLES lesen, nicht dur das was dir nicht gefällt!

Hallo,

erstmal sieht das ganze sehr professionell, gut überlegt und sauber verarbeitet aus. Respekt dazu!!........

Grand Touring Injection - aber ich denke (fast) jeder weiß wie es gemeint ist ;-)

[Norbert_1]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Hallo,


ABER, genauso wie "perfekt gearbeitet" finde ich so etwas "perfekt unnötig".

Klebst du dir auch einen GTI-Aufkleber auf dein Auto, obwohl kein GTI drinnen ist?
Wenn du dich an "Blender" wendest, kannst du sicher ordenltich Kohle damit machen ;-)

das einzige was hier unnötig ist, dass ist dein komentar.
warum erlaubst du dir überhaupt zu behaupten was unnötig ist und was nicht ?

[bart2005]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Neid eines Ideenlosen...

[Logo]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Du solltest ALLES lesen, nicht dur das was dir nicht gefällt!




Grand Touring Injection - aber ich denke (fast) jeder weiß wie es gemeint ist ;-)

Grand Tourismo Injection..

[schwebtnoch]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Finde es gut Fusion das du hier deine Meinung wiedergibst
UND
scheiße !

Was für ein Brüller...

Wieso fahren bei der F1 keine Serienfahrzeuge vom Band mit?
-> Weil sie den Ansprüchen nicht genügen

Einfach erklärt oder?

Respekt vor jedem der sowas auf die Beine gestellt bekommt!

Gruß Mario

PS: DeineMeinung fehlt noch im Suzi Thread!

[fusion]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

das einzige was hier unnötig ist, dass ist dein komentar.
warum erlaubst du dir überhaupt zu behaupten was unnötig ist und was nicht ?

Ich hab überhaupt nichts behauptet!!!

Ich habe geschrieben "finde [SIZE="6"]ICH[/SIZE]......"
Und das ist nun mal meine Meinung, die man hier aber scheinbar nicht kund tun darf.

[Heli-Anfänger Düsseldorf]

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ICH

Monsieur,


le ton faire la musique (et le couleur).


Bon rétablissement

[cubalibreee]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

[YOUTUBE]cd_sg7LQFEM[/YOUTUBE]

[Light-Wolf]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Ich habe geschrieben "finde [SIZE="6"]ICH[/SIZE]......"
Und das ist nun mal meine Meinung, die man hier aber scheinbar nicht kund tun darf.

Also laut deiner Meinung darf niemand seinen Heli etwas umbauen und tunnen*
Oder sogar aus einem Trex 700er ein "fast TDR" bauen*

Sorry aber wenn alle dieser Meinung währen dann würden wir noch alle Trex 600er fliegen!!!

Also wenn [SIZE="6"]DU[/SIZE] das für unnötig findest dann behalte es doch einfach für dich oder erzähle es deiner Katze oder dem Hund des Nachbars denn, den interessiert sowas vieleicht aber Miesepeter spielen in einem Forum finde ich nicht so toll!!!

Denn es gibt Leute denen gefällt das und fördert den Pioniergeist

Gruss

[marndra]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Hallo Chris439,

hast du die HRW oben bei Kopf auch gekürtzt*

Wenn ja... wie viel*

Ich antworte mal stellvertretend.

Das kürzen der Welle ist nicht unbedingt notwendig, vol allem bei langen 800er Latten!

Ich hab sie soweit gekürzt, dass ich im Endeffekt ein paar mm weiniger hatte als beim TDR. (Kann dir es noch genau im CAD nachmessen)

Doch Achtung, mein Zentralstück ist nicht original und ist schon gekürzt, dehalb konnte ich auch fast ohne kürzen der HRW auskommen.

Also, einfach so machen, Originallänge montieren und mit Blätter messen, sollten am Schluss mit dem kürzen nicht weniger als 155mm sein !!!

[Light-Wolf]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Hallo Marndra

vielen Dank für deine zügige Antwort :-)

Ich würde gerne wissen wieviel ich die Orginalwelle kürzen kann damit ich mit dem Orginalkopf und dem TS-Mitnehmer etwas runder komme?

Mein Problem ist das ich ca 21cm abstand habe zu dem Heckrohr und er TDR 16,5 cm.

also es sind ca. 5 cm und das macht optisch eine mege aus!!!

gruss

PS. ich habe ihn als 700er gemacht!!!

PPS. coole sache dein TDRex... bin auch dran an einem!!!

[worldofmaya]

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Schau dir mal die Welle vom DFC Kopf an [H70093], die ist schon kürzer und unten für das dritte Lager etwas länger!
-Klaus

[marndra]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Echt, ist die unten länger, das wäre ja genial für mein TDRex-Laos.
Danke Klaus für den Tipp!!
Werd ich gleich mal ordern.

@Light-Wolf:

Ja, richtig grechnet, bei der originalen 50mm, beim 700er kannst ruhig auf 160mm gehen, hab ich auch.

[worldofmaya]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Hab für den Hubijohn mal ein Foto von der Welle gemacht...
-klaus

[marndra]

AW: TDRex V3 komplett neues Konzept !!

Hallo,

werde für den TDRex v3 wieder Optimierungen einpflegen:
- Heckservo oben wie beim TDR
- Heckgestänge auch oben
- Wird wieder normaler Rechtsdreher und das Heck auch normal
- komplettes Heck ist auf der anderen Seite, da das Heckzahnrad oben ist, somit spare ich mir das dritte Domlager (wie bei der Avant Aurora)
- Kleine Chassisanpassungen
- Getriebe wird diesmal KEIN Align, sondern das von der JR Sylphide, sehr robust und ideal für 12S

CAD Bilder folgen bald und Bilder vom Prototyp.

Ach so wg. dem Heckrohr:
Da es zu viel ßnderungen gegenüber einem "normalen" T-Rex wäre auf dickeres Heckrohr umzurüsten, habe ich das verworfen.
Diese Erfahrungen habe ich beim Laox gemacht.
Das Align 21,5mm mit Heckstreben ist absolut bewährt beim TDRex 700 und bleibt so!