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[janosch160]

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Danke.
und warum sollte der power jive 120 nicht im 690er geflogen werden?

[thomas21]

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Das hast du wohl falsch aufgenommen

[helibasher]

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Moin zusammen,

gibt es schon Leute die mit mehr als 11° Pitch fliegen mit dem neuen Freilauf. Man hört ja so nichts mehr. Das ist ja positivi zu werten.

Eignet er sich auch zum rumbolzen oder orientiert er sich eher am 600SE?

[Alter Knacker]

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Meiner hält, fliege jetzt sogar mit 12 Grad Pitch. Ich habe alles ausprobiert was ich den so fliegen kann, härter abstoppen, auftouren, auro bailout, seit ~20 Flügen ist der neuer Freilauf drauf und bis jetzt keine Probleme.

Schau mal hier hat Michal Bencur schon geschrieben...Grüßle Georg

[linken98]

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Fliege mit 11 Grad und geht genial, ich warte mit 12 Grad noch auf Langzeit Erfahrung

[benko]

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Meiner hält die 12 Grad immer noch ... 11 wäre mir ausreichend, nur das hochsteigen zur Auro empfand ich damals merkwürdig langsam.

https://www.youtube.com/watch?v=0m2D78jBU20

[Reiner Fuchs]

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Meiner hält die 12 Grad immer noch ... 11 wäre mir ausreichend, nur das hochsteigen zur Auro empfand ich damals merkwürdig langsam.

https://www.youtube.com/watch?v=0m2D78jBU20

Gut geflogen

[Teal69]

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Bei uns hällt der Freilauf auch mit 13-13.5° Pitch ohne Probleme! Geht wie die Hölle der Heli, warum nicht gleich so :-D

[janosch160]

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Hallo. Fliegt jemand die sls xtron in seinem 690er oder kann mir sagen ob die passen würden?

12s xtron als 2x6s ladbar

[helibasher]

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Bei uns hällt der Freilauf auch mit 13-13.5° Pitch ohne Probleme! Geht wie die Hölle der Heli, warum nicht gleich so :-D

Hört sich ja richtig gut an, frage mich nur warum Mikado 11° als Maximum Empfehlung ausgibt.

[Manni1983]

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Hört sich ja richtig gut an, frage mich nur warum Mikado 11° als Maximum Empfehlung ausgibt.

Weil die sich mit ihren Empfehlungen einfach absichern wollen. Geben sie 12 Grad frei und der Freilauf hält auf Dauer nicht, ist das Geheule wieder groß. Wer jetzt mehr als 12 Grad fliegt, macht das auf eigenes Risiko.

Gruß
Manni

[linken98]

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Hallo. Fliegt jemand die sls xtron in seinem 690er oder kann mir sagen ob die passen würden?

12s xtron als 2x6s ladbar

Ich flieg die, aber als 2mal 6s und passt perfekt

[P300pilot]

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Frage an Linken: 550 SE oder 690 SX - könntest Du mir hierzu was sagen bezüglich Handling, Flugeigenschaften usw. Stehe kurz davor der ein oder der andere zu kaufen, warum soll ich den 690er nehmen und nicht den 550 SE - danke für feedback

[linken98]

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Frage an Linken: 550 SE oder 690 SX - könntest Du mir hierzu was sagen bezüglich Handling, Flugeigenschaften usw. Stehe kurz davor der ein oder der andere zu kaufen, warum soll ich den 690er nehmen und nicht den 550 SE - danke für feedback

550se = zum smooth fliegen d.h rundflug/kunstflug/leichtes 3d
690sx = zum krachenlassen d.h rundfluf/kunstflug/hartes 3d

Der 550se ist ein super heli, aber zum krachen lassen ist er eher nix, dafür ist er mit 6s zu schwach auf der brust, handling ist 1a, würde ihn wieder kaufen.

Der 690sx ist auch ein super heli, kannst es auch mal krachen lassen, dafür brauchste halt 12s, handling einen tick genialer als beim 550se.

Sind beides grundverschiedene Helis, der eine fürs den Rundflug der eine eher um es krachen zu lassen =) und du kannst bei beiden die gleichen Akkus verwenden, ich mag die Kombination ^^

[benko]

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Fliegt jemand die sls xtron in seinem 690er oder kann mir sagen ob die passen würden?

So sieht es bei mir mit den SLS Xtron 4400 30C, genug Platz, aber beim Akkuwechsel ziemlich große Fummelei mit den Klettbändern, ich mache mir fast immer die Hände vom HZR schmutzig als ich die rüberziehe. Wie macht ihr das bei den noch grösseren Lipos ?

Logo690SX-SLSxtron.jpg