Baubericht Mikado Logo 550SX

[vlk]

AW: Baubericht Mikado Logo 550SX

Wie bekommst Du die Lasche zwischen das Chassis und den Kufenbügel?
DA ist doch kein Platz!
Außerdem sind die Aussparung mit den Rundungen für die Kufen.

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[optibit]

AW: Baubericht Mikado Logo 550SX

Geht wie von selbst. Hab es bis heute noch nie so wie in Bild2 probiert, geht aber auch gut, Haube kommt mir sogar etwas besser fixiert vor, kann aber auch Einbildung sein. Werd es heute beim Fliegen ausprobieren.
LG Torsten

[Schampi85]

Baubericht Mikado Logo 550SX

Wie bekommst Du die Lasche zwischen das Chassis und den Kufenbügel?
DA ist doch kein Platz!
Außerdem sind die Aussparung mit den Rundungen für die Kufen.

Ohne Probleme und die Haube hält bombenfest

[vlk]

AW: Baubericht Mikado Logo 550SX

wenn ich die Haub schon mal zu hoch ansetze, ist die Lasche auch bei mir zwischen Chassis und Kufenbügel, aber nur vorn an, rein bekomme ich die Lasche nicht.

Wären da zwei entsprechend dicke U-Scheiben von Mikado vorgesehen, würde es auch bei mir so gehen.
Aber die Lösung finde ich trotzdem interessant wenn sie passt.

[Schampi85]

AW: Baubericht Mikado Logo 550SX

Wie sieht es bei dir aus?

Kenne es von meinem 400er Logo auch nur so wie bei meinem 550SX. Ebenso wie beim 600SE von nem Kollegen

[vlk]

AW: Baubericht Mikado Logo 550SX

Wie auf Bild 2.
Also die Lasche unterm Bügel.

[Schampi85]

AW: Baubericht Mikado Logo 550SX

Achso, sind in der Haube gar keine Aussparungen wie bei mir?!

[vlk]

AW: Baubericht Mikado Logo 550SX

Doch, die sind dann aber genau um den Bügel.
Setze Dein Haube einfache mal so auf.

[Schampi85]

AW: Baubericht Mikado Logo 550SX

Da wäre es voll unter Spannung. Bin mit meiner Lösung sehr zufrieden und dachte eigentlich immer das es so auch sein soll

[Schampi85]

AW: Baubericht Mikado Logo 550SX

Hab's grad mal so ausprobiert wie du es machst mit der Haube.

Ergebnis: Haube passt nicht mehr auf die Halter, nur mit viel Gewalt bleib bei meiner bisherigen Technik

[pointfighter]

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Wie auf Bild 2.
Also die Lasche unterm Bügel.

Mache meine 550er Haube schon von Anfang an so drauf. Völlig ohne Probleme und Spannungen.

[Schampi85]

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An sich wird's egal sein, wie man es macht. Hauptsache es hält

[elroy]

AW: Baubericht Mikado Logo 550SX

2. Versuch

Ich habe gefunden, dass 2 Passscheiben 0,5mm zu viel sind und der Riemen nicht optimal in den Andruckrollen läuft. Allerdings läuft er mit 2 Passscheiben exakt mittig auf der Riemenscheibe.
Beides mittig habe ich nicht hinbekommen.
Ich habe aber der Anleitung folge geleistet.

Dies war die Antwort von Mikado, die mich persönlich nicht zufrieden gestellt hat.

Hi,

wenn die Chassis gleich sind, dann suche doch mal nach den Unterschieden.
Ist das Heckrohr gleich lang? Ist der Riemen der gleiche oder sogar aus einem anderen Material?

Klick. Aha!

Bau wie Du magst, aber beschwer Dich dann nicht wenn der Riemen an der vorderen Riemenscheibe anläuft smiling smiley .

Das hat schon alles seinen Sinn, so wie es ist. Unterschiedliche Riemenlängen und -materialien erfordern unterschiedliche Maßnahmen winking smiley

[electricfling]

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Ich wünsche zuerst einmal allen einen guten Abend.

Ich weis, dieser Thread ist bereits sehr "alt".

Jedoch habe ich letzte Woche einen Logo 550 SX bekommen.

Jetzt bin ich mir bzgl. des Einbau des Heck-Servo nicht mehr sicher.

Auf allen Bilder im Internet (bis auf zwei) ist das Servo nicht wie in der Anleitung eingebaut, sondern um 180 Grad gedreht. Sprich wenn die "Helinase" nach links schaut, dann liegt das Servo-Kabel rechts. Laut Anleitung, wäre das Servo so eingebaut, dass das Servokabel links liegt.

Könnt ihr mir bitte sagen, was jetzt die richtige Einbau-Position des Heck-Servo ist.
Oder spielt dies durch Servoumpolung keine Rolle ?
Ich habe bereits von einen Problem mit der Länge des Heckgestänge gelesen.
Wenn ich das Heck-Servo nicht nach Anleitung einbaue, dann könnte ich mir vorstellten, dass das Heckgestänge zu lang ist.

Bis auf den Empfänger und das VSTABI währe ich mit den Aufbau fertig.
Wäre blöd, wenn ich das Heck-Servo nochmals ausbauen müsste. Der Einbau war ganz schön schwierig, vor allen mit den Kabel, da alles so eng ist.

Viele Grüße
Gernot

[linken98]

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