Baubericht Mikado Logo 550SX

[buell47]

AW: Baubericht Mikado Logo 550SX

Guido,

ich bin so froh das du nicht auf mich gehört hast und dir 2 Mikados gekauft hast.
Ich quatsch je eh nur Mist und Trolle als Goblin Fanboy durchs Forum und erzähle Mist. [emoji16]

Nun kommen dank dir wenigstens mal ehrliche Tatsachen eines Logo Besitzers auf den Tisch.

Ich finde es gut [emoji23]

Sorry, aber du bist mir ja nicht böse wenn ich so offen bin.

[Kurbel.Urmel]

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Sorry helibilly,

Toni hat dir mit Engelszunge versucht klar zu machen, dass wenn man als Einziger ein Problem mit einem Produkt hat, es nicht zwingend am Produkt liegen muss. Hast du glaube ich bis heute noch nicht ganz verstanden.

[MENTION=57588]buell47[/MENTION]: Du glaubst mit deinen inhaltslosen Beiträgen helibilly in irgendeiner Form unterstützen zu können, da bist du komplett auf dem Holzweg. Das verursacht höchstens ein , oder der schon wieder

Zum Thema:
Wenn einem ein Produkt nicht liegt, aus welchen Gründen auch immer, es gibt eine Unmenge an Produkten auf dem Markt, von RTF bis zum Scale-Heli aus der Handfertigung, da muss man niemanden das Modell / die Marke "madig" quatschen, oder andere versuchen zu bekehren. Einfach passendes Modell wählen, fliegen, Spaß haben und zum richtigen Moment zuhören und auch mal die Klappe halten

Gruß Omar

[luha]

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jetzt habe ich meinen erstflug gemacht und keine ahnung wer mit dem 14er ritzel klarkommen soll, also ich nicht...

Ich komme mit dem 13er beim SE gut zurecht. Bei den kürzeren Blättern vom SX solle das 14er doch passen oder ist Dir das immer noch zu wenig Drehzahl? Hängt natürlich auch davon ab, wieviel KV Dein Motor macht.

... niemand mal was neagtives geschrieben hat und es nur noch eine rosa rote brille gibt ...

Meine negativen Erfahrungen mit dem 480

Da habe ich auch von berichtet.

[helielli]

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Kurz 'ne Frage, und zwar wie viel RPM schafft man denn mit 14er Ritzel und Scorpion HK4025 1100kv Motor? Bzw. wie viele Touren braucht man denn um so richtig schön smacken zu können?

LG und Danke
Elias

[buell47]

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Ich glaube so um die 1900 RPM, wenn du noch noch Luft für ne gute Governorfunktion haben willst.

[vlk]

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Ich kann nicht smacken, dennoch fliege ich mit dem Xnova 4025-1120 mit 2100 Umdrehungen und einem 15er Ritzel.
Das ging auch mit einem 14er, jetzt habe ich ur etwas mehr Luft nach oben.

[luha]

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Kurz 'ne Frage, und zwar wie viel RPM schafft man denn mit 14er Ritzel und Scorpion HK4025 1100kv Motor? Bzw. wie viele Touren braucht man denn um so richtig schön smacken zu können?

Kann man ganz leicht ausrechnen.

Wenn Du gegen 3,7V pro Zelle mit 90% ßffnung rechnest, kommst Du auf gut 2000 RPM.
Selbst wenn die Zellen auf 3,4V einbrechen, bleibt die Drehzahl noch etwas über 2000 RPM (100% ßffnung).
Wenn man nicht gerade Mirko Cesena heißt, reicht das locker

(KV * Spannung) / (HZR/Ritzel) ggf. multipliziert mit Regleröffnung

Selbst mit 1850RPM geht praktisch alles:

LOGO 550 SX V2 | 1850RPM fun! - YouTube
Logo 550 SX Heidelberg Vatertagstreffen 2016 Matthias Hentschel - YouTube

[vlk]

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Ich habe die Drehzahl so lange erhöht bis ich die Höhe bei TicToc einigermaßen halten konnte.
Ich gehe aber davon aus das mit zunehmenden können die Drehzahl gesenkt werden kann.
Ich werde es jedenfalls mal wieder probieren.

[helielli]

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OK, dann kann ich mir also ein 16er Ritzel sparen.
Bei der Super Combo vom Schweighofer ist nämlich ein 14er Ritzel dabei und ich dachte mir, 2300 (wenn nicht sogar 2500 ) wären schon bei Notwendigkeit (oder einfach nur bezüglich Spaßfaktor - keine Ahnung) um schön 3D fliegen zu können. Wenn das alles schon bei 1800 geht dann ist ja gut.

LG
Elias

[helielli]

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Ach ja und was sind die Maximalmaße der Lipos? Also LxBxH?

[vale46]

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Zur Drehzahl beim 550SX.
Ich habe gleich beim Aufbau das 15er Ritzel verbaut, aber bei meinem Logo mit HK III 4025 1100 KV und Hobbywing Platinum V3 100 war es so das die Drehzahl ( 2150) nicht bis zum Ende hielt. Lipo: SLS Xtron 5000mAh 30C.
(Ist aber möglich das es an dem Mikado Plastik mit grottenschlechter Verarbeitung liegt )

Nach einer Saison habe ich dann das 16er Ritzel eingebaut und muss sagen: das ist das richtige für mich!
Auch eine Drehzahl von 2250 wird bis zum Schluss gehalten, Motor und Regler werden nicht wärmer und die Strom- Peaks sind auch nicht höher- max 150A
Aktuell mit SLS Quantum 5000mAh mit 40C

Dies sind meine Persönlichen Erfahrungen!

PS mit 1800 Umdrehungen am Kopf kann man alles fliegen, aber mit 2200 macht viel mehr Spaß

[vlk]

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Dann stimmt bei Dir irgendwas nicht!
Selbst mit dem 14er Ritzel Bild1 ist mit 2000Umdrehungen noch nach oben Luft gewesen.
Mir haben nur die 100% PWM Anschläge nicht gefallen, weshalb ich mal ein 15er probieren wollte.

Bild2 mit 15er Ritzel bei 2050 Umdrehungen und absichtlich Lastspitzen erzeugt sieht es besser aus.

[vale46]

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Dann stimmt bei Dir irgendwas nicht!

Das bei mir etwas nicht stimmt sagen viele :-)
Aber bei meinem Logo ist es so mit der Drehzahl. Bei 2050 hatte ich auch keine Probleme, aber die 2150 hatte er mit dem 15er Ritzel nicht schön gehalten. Im letzten Flugdrittel hatte ich schon starke Drehzahleinbrüche.
Vielleicht macht der Motor auch weniger als 1100KV.

Kommt auch auf den Flugstil und Pitchmanagement an.

[helielli]

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Und wie groß dürfen jetzt dir Akkus maximal sein? Kann vielleicht ein 550 SX - Besitzer bitte seinen Akkuschacht schnell für mich ausmessen ... biiitte?!?

LG und vielen Dank
Elias

[vlk]

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Pitchmanagement habe ich nicht
Du kannst aber auf Bild2 mit 15er Ritzel sehen das da auch zum Ende des Akku noch genug zum nachschieben ist.

Ich habe immer eine Flugphase die mit 100% oder zumindest im 90% Bereich liegt mit der ich normalerweis nicht fliege, sie aber schon mal zum Ende des Akku kurz nutze.
Und wenn da immer noch ein Drehzahlanstig hörbar ist, kann das Setup mit normaler Drehzahl ja nicht ausgereizt sein.