Aktuelle Infos TDS/TDR-II + überwiegend Gelaber

[Piroflip21]

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Leute, jetzt bin ich angefixt. Fand den tdr2 ja eigentlich doof

Verdammt nochmal

Das Ding sieht aus die Zukunft. Jan, du bist mein Mann!

[Schraubcopterflieger]

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Also ich weiß nicht was ihr habt, finde ihn jetzt nicht hässlicher als den ersten TDR. TDR war doch schon immer Technik hui, Optik pfui.

Das Heckleitwerk ist so gebaut das es nicht schwingt und flattert.
Das Landegestell ist da wo es die Funktion des Helis am wenigsten stört.

[bluesky]

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Das Heckleitwerk ist so gebaut das es nicht schwingt und flattert.

Es ist auch ein "Teil" des Landegestells. Daher muß es auch stärker ausgeführt sein.

Gruß

Felix

[linken98]

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Hmm

mir scheint es fast so als wollt ihr euch als mit dem Teil schmücken und nicht fliegen.

Ist nicht böse gemeint oder soll irgendjemand angreifen, aber es wurde doch bislang nur über die Optik gemeckert.

Ihr kauft euch doch keinen Helm damit er gut aussieht oder ihr damit gut ausseht.

Man sollte sich vielleicht doch besser von den Flugeigenschaften bei einem Flugmodell überzeugen lassen.

Aber ist nur meine Meinung

Beste Grüße

Philipp

Also ein Helm mit nem Heli Vergleich ist ja genial, eher ein Auto, und da Kauf ich mir eines wo schoen aussieht und ebenso Technik bietet, das geht sogar warum sollte man auf eines von beiden verzichten wenn es möglich ist. Ich wette was, wenn du mit dem Fliegen gehst sagen 95 von 100 Leuten, was ist das denn.


Der erste TDR war so schoen

[bluesky]

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Ich wette was, wenn du mit dem Fliegen gehst sagen 95 von 100 Leuten, was ist das denn.

Aber auch nur, weil er zu schnell war um was zu erkennen.

Gruß

Felix

[linken98]

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Aber auch nur, weil er zu schnell war um was zu erkennen.

Gruß

Felix

Das könnte sein, so back to topic, mir gefällt er nicht, aber darum geht's hier ja nicht

[realstarman]

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Endlich mal frischer Wind! Mir gefällt er! Das Landesgesetz ist gewöhnungsbedürftig aber sowas gibt es bei fast allen neuartigen Designs.

Grüße,
Siegi

[waldi2503]

Bitte an Robert Sixt

Hello Robert,

mach doch bitte mal die Haube runter und stelle hier Fotos von der Technik unter der Haube rein! Damit die Diskussion wieder in Richtung Technik geht und nicht von Schönheit, ßsthetik oder Aussendesign geleitet wird.

Bitte Rob, mach die Haube auf und gib uns hier "Futter"

Danke
Waldi

[Janis]

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Wie siehst denn mit dem Gewicht aus mit deiner Ausstattung.?
Lg Janis

[Taumel S.]

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Das Landesgesetz ist gewöhnungsbedürftig aber sowas

Mir gefallen einfache Gesetze, die jeder versteht. Dafür kommt mir der Heckrotor etwas arg klein vor. Der ist wohl wirklich nicht zum rückwärts Fliegen gedacht.

[bluesky]

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Dafür kommt mir der Heckrotor etwas arg klein vor.

Das täuscht. Man kann ohne Umbauten 800er Blätter montieren, daher wirkt der Hero vielleicht etwas kleiner...

Gruß

Felix

[Harald 365]

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Mir gefallen einfache Gesetze, die jeder versteht. Dafür kommt mir der Heckrotor etwas arg klein vor. Der ist wohl wirklich nicht zum rückwärts Fliegen gedacht.

Jan wollte eine Speedmechanik bauen und das hat er ...die ganze Anordnung
der E-Teile begünstigen das.

zB sind Akkus ganz weit vorne...( muß er auch dort unterbringen, da der Motor hinten sitz )...deswegen ist auch die Nase etwas länger, der RTK weiter hinten.

Mir gefällt er, ist was ganz anderes als die 0 / 8 / 15 Teile

[jsifly]

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Hmm,

wenn ich die Bilder von Robert mit denen von Oliver (Heidelberg) vergleiche, kommt es mir so vor, als ob die Nase höher steht als das Heckrohr - das passt in meinen Augen optisch nicht, der Eindruck könnte aber auch von den Folien herrühren.
Das Aufkommtel wirkt etwas deplatziert, da werde ich nach jetzigem Stand doch eher zu den Stelzen tendieren.
Ansonsten, Sabber...

Gruß Jan

[freakystylez]

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Also zum Landegestell: Da wird es sicher auch noch drittanbieter geben, die ihre Designs anbieten. Oder jemand fräst sich sowas zuhause! Das ist sicher das kleinste Problem!

Ich wärd aber gerne mal ein Video sehen, wo Robert der Maschiene mal die Sporen gibt!!!!

[siXtreme]

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Hallo Leute,

ich bin noch nicht dazu gekommen Fotos zu machen. Hab´s aber fest vor.
Im Moment ist der Heli in Richtung Speed-Cup optimiert. Daher auch die kürzeren Heckblätter (95mm).
Später dann, in der 3-D Variante, werde ich auf 120er gehen um den notwendigen "Druck" zu bekommen.

Zum Design:
Olli hat exakt die gleiche Maschine. Nur er ist bislang ausschließlich Einklapp-Kufen geflogen. Daher sind die Bilder für manche etwas ungewohnt...
Sicherlich hebt sich das Design des Helis von anderen Marktüblichen Helis deutlich ab.
Müssen ja nicht alle "gleich" ausschauen. Oftmals entscheidet nur noch der Form und Schnitte der Haube über die Marke. Lackiert sind sie alle fast identisch...

Zitat:
"Eine neue wissenschaftliche Wahrheit pflegt sich nicht in der Weise durchzusetzen, dass ihre Gegner überzeugt werden und sich als belehrt erklären, sondern vielmehr dadurch, dass ihre Gegner allmählich aussterben und dass die heranwachsende Generation von vornherein mit der Wahrheit vertraut gemacht ist."
-Max Planck-

Gruß Robert