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@Jürgen,
das hast du doch schon mit dem 11er Ritzel... kommst doch auf 1700 runter wenn du willst, nur der Wirkungsgrad von dem Motor ist da meiner Meinung nach echt übel. Bzw der Heli fühlt sich sehr sehr träge an. aber wer es mag !
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Also wenn man die Drehzahl gleich wie beim Original aber ordentlich Bums möchte, wäre sowas der richtige Motor.
Ihr seht, da gäbe es reichlich Möglichkeiten!
4,25KW in einem 550er ist schon eine Ansage.
Also wenn man die Drehzahl gleich wie beim Original aber ordentlich Bums möchte, wäre sowas der richtige Motor.
Ihr seht, da gäbe es reichlich Möglichkeiten!
4,25KW in einem 550er ist schon eine Ansage.
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Das kommt auf dein Flug Stil an!
Wenn du sicher sein willst das auch bei hartem 3D nichts schiefgeht dann diesen hier mitbestellten.
Der Regler hat einen Super Governor Mode!
Und die passende Prog. Karte
Also wenn man die Drehzahl gleich wie beim Original aber ordentlich Bums möchte, wäre sowas der richtige Motor.
Ihr seht, da gäbe es reichlich Möglichkeiten!
4,25KW in einem 550er ist schon eine Ansage.
Gruß
Werner
Hallo an alle,
wer hat den Erfahrung mit den Motoren. Die Leistung ist ja sehr ordentlich, taugen die sonst was?
Viele Grüße
Jens
Edit: Hab gerade gesehen das meine Frage teilweise weiter vorne schon beantwortet wurde. Hat sonst noch Jemand Erfahrungswerte?
Vielen Dank und viele Grüße Jens
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hallo werner,
ich kann dich beruhigen, die tenax passen auch auf die serienbefestigungen. sie lassen sich sehr gut betätigen um die haube zu befestigen, oder zu lösen. einfach die vorhandenen löcher mit dem dremel vergrößern, oder mit einem antennenlochbohrer, schälbohrer. ich bin damit sehr zufrieden.
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Hallo Leute,
kurz zur Frage mit den Motoren... Align bietet super Motoren an in den Super Combo Schachteln. Die halten lange und bieten auch genug Leistung.
ABER ACHTUNG... als alter Align Käufer (bereits der 7te Heli der 6 / 700er Klasse)
achtet unbedingt auf Leichtläufigkeit... hatte bereits einen mit Metallspäne im Innenleben (beim auspacken aus Originalverpackung)--> mit sowas sollte man auf keinen Fall fliegen... lieber direkt zurückschicken und Ersatz verlangen.
Bei einem 500er Align sind mir mal die Kugellager abgeschmiert... hab dann einen Scorpion eingesetzt... mit Keramiklager... Scorpion ist über jeden Zweifel erhaben, aber ab 700er Helis nicht mehr ohne weiteres bezahlbar.. jedenfalls für mich... Ich bleibe bei Align
139 Euro für einen 700MX 490kv oder 510er ... da kommt nichts drüber
jetzt zu den Fragen mit Haubenverschlüssen... leute... spart euch Geld und nehmt einfach die aus den Packs... klar ist das ein bisschen frimmelig, aber wenns mal garnet anders geht, dann nehmt einfach nen Bohrer mit einem etwas (minimal) größeren Durchmesser als Align Standard und bohrt nochmal durch die Haube (AM GLEICHEN LOCH)... und schon wird's einfacher, das gummiteil reinzuziehen...
die Haubengummis vorher natürlich immer a bisserl an der Heizung aufwärmen... denn gummi ist elasitscher bei Erwärmung... dann ist das abssolut kein Problem...
Grüßle,
der Rother Scaler
Videos unter Youtube.de --> Flugfeld Roth / Flugfeld Roth NEU
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ich hab auch die tenax verschlüsse drauf und will sie nicht mehr missen... super handling und in schwarz sind sie auch optisch ansprechend wie ich finde... die löcher in der haube hab ich einfach mit nem schweizer taschenmesser vergrößert, is echt kein stress...
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