T-Rex 550 DFC Laber,Tipps und Erfahrungs Thread

[helifeever]

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Hatte ich verbaut und war sehr zufrieden damit

Lg

[casi]

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Ich habe mal bei YouTube ein Video gesehen, bei dem verliert ein Heli die Haube während des Fluges. Das sieht dann aus als ob der Heli explodiert.
Nachdem dann bei einem meiner Helis nach dem fliegen einer der hinteren Halter lose war bin ich auf selbst sichernde umgestiegen.



Gruß

Casi

[Akkuflieger]

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@Martin,

mir ist in deinem Setup als erstes der Gov Gain aufgefallen der ja bei dir sehr niedrig ist, und deine PWM Rate ist ja auch auf 12 und du scheinst keine Temp Probleme zu bekommen. Auch ist mir aufgefallen das dein Heli sich ganz anders angehört hat als meiner. Dies hat mich dazu veranlasst eben die PWM Rate auf 12 zu stellen. Ich bin jetzt mal gespannt was du beim nächsten Flug zu berichten hast und ob der Heli lauter geworden ist, denn du hast ja jetzt auf 8 khz geändert. Ich hoffe du kommst bald mal zum testen ! Ich denke aber das es dir gleich auffallen wird wie träge und Laut der Heli durch diese ßnderung wird.

Liebe Grüße an alle ....

Hallo Thomas,

also: das Klettband gehört mal in jedem Fall weg von Kühlrippen; lässt sich mit Kabelbinder auch sauber befestigen. Beim Geräusch kann ich Dir sagen das meiner nach ca 6-8 Flügen deutlich leiser wurde. Ich führe das auf die eingelaufenen Getriebe (Zahnräder) zurück.
Ich komme die nächste Zeit vermutlich nicht zum fliegen, werde aber vermutlich die PWM Rate auf 12 Khz zurückstellen und nur die Motorpole auf 6 eingestellt lassen. Dann schau ich mal ob noch alles im Grünen ist (Temp. + Leistung), wenn ja bleibt das dann so.
Jedenfalls freut mich das Du mal einen Schritt weiter gekommen bist

Liebe Grüße, Martin

[Paprika]

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Hallo Martin,

lass die PWM Rate mal auf 8, denn mich würde deine Meinung zwecks reglung und Lautstärke des Motors schon mal interssieren. Denke es wird dir auch auffallen wie schlecht der dann geht.... Oder ich bilde es mir ein, das glaube ich aber nicht !

Liebe Grüße

Thomas

[rrunner]

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Nachdem dann bei einem meiner Helis nach dem fliegen einer der hinteren Halter lose war bin ich auf selbst sichernde umgestiegen.

Was sind das für Welche?

[moretti]

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Hallo zusammen,

ich habe mir auch einen 550 DFC gegönnt. Bin sehr begeistert, die Mechanik ist soweit aufgebaut,
nun ist die Elektrik an der Reihe. Verbauen werde ich das MSH Brain aus meinem 500er, dort hat es mir mehrmals in Verbindung mit einem Eneloop Stützakku den Heli gerettet. Nutzt jemand von Euch so einen Stützakku? Obwohl Stützakku das falsche Wort ist. Notversorgung bei Lipoausfall wäre beim Talon aufgrund seines 9A BEC wohl richtig.

Des weiteren bräuchte ich Euren Rat zur richtigen Wahl der Akkus. Die meisten von Euch nutzen ja die Turnigys. Da die 40 C im European Warehouse mittlerweile 70 € kosten, habe ich einen Blick auf die 6s von SLS geworfen. SLS XTRON 5000mAh 20C/40C für 75 €.
20C = 100 A müßten doch eigentlich reichen, und ist die Turnigyangabe von 40 C auch realistisch oder sind das auch eher 20C ?
Mein Flugstil beschränkt sich auf schnellen Rundflug, Rollen, Looping und Rückenflug.

Gruß und Dank
Alex

[moretti]

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Was sind das für Welche?

Ich habe diese, gibt es von mehreren Firmen,

Hauben-Schnellverschlüsse

Gruß Alex

[troll05]

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Guck mal nach Tenax Verschlüssen bei Ebay, wenn du sie beim Boots- oder Reiterzubehör suchst kosten sie nur ein drittel von den Teilen im Modellbereich. Gibt-s auch in schwarz...

[00Speedy]

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Nun hab ich mein AR7200BX und bin gerade am einstellen.
Das Pitch Servo ist doch das linke oder (so stehts zumindest in der Anleitung), habe aber auch schon gelesen das es das rechte sein soll?
Was macht es eigentlich für einen Unterschied ob ich das linke oder rechte wähle?

Beim Heckservo greift die Mutter bei mir kaum einen Gewindegang am Kugelkopf, war das bei euch auch so.

@moretti
Ich habe beim HK die Zippy 6S 5000 40C gewählt, habe aber noch keine Flüge mit denen runter. Der Guenni (hier im Forum) hat bei über 100 Flügen damit sehr gute Ertfahrungen gemacht.
Hier ein kleiner Test zu den Zippys: Lipo Zippy Flightmax 6S 5000
Kosten so um die 50€ pro Stück mit Buddycode

[Paprika]

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Das - in Flugrichtung - rechte Servo ist das "Pitchservo" und sollte an AUX1.
Am Heckservo ist mir das auch aufgefallen das die Mutter kaum greift.
Das Gewinde geht auch sehr schwehr durch das Servokreuz. Ich habe es es mal durch geschraubt und dann noch mal raus, dadurch ensteht ein Grad an der unterseite vom Servokreuz, den habe ich dann entfernt und erneut den Kugelkopf durch geschraubt, dann ging die Mutter schon besser drauf und beim anziehen geht das Gewinde gerade voll durch die Mutter. Habe dann dort auch Schraubensicherung hochfest aufgetragen. Sicher ist sicher ...

Liebe Grüße

Thomas

[Heli-Sky]

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was bringt den DFC ?

wie schrauben Prüfen ob sie gesichert sind ?

[papads]

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Hallo,

was bringt den DFC ?
wie schrauben Prüfen ob sie gesichert sind ?

DFC Kopf: für geschätzte 99% der RC Piloten (incl. mir) bringt der DFC Kopf fliegerisch nichts. Sieht aber cool aus!

Schrauben: Für 100% sicherzugehen, hilft wohl nur rausdrehen und auf dem Gewinde nachsehen

Gruß
Werner

[kaosor]

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falls es jemanden interessiert, ich hab bei meinem stock 550 das 11er ritzel gegen ein 12er getauscht... im talon sind jetzt 2200 und 2500 u/min geproggt... der regler meckert dann zwar n kleines bisschen, hält aber die drehzahl sehr gut wie ich finde... insgesamt is der heli dadurch ne ganze ecke spritziger geworden... hier n kurzes video vom zweiten testflug:

T-Rex 550 DFC / Talon90 / 12T pinion - YouTube

viele grüße

[00Speedy]

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Hehe geht gut ab, na wars kalt an den Fingern?

[kaosor]

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oh ja... nach zwei minuten fangen die finger schon an zu bitzeln :-) ich sehne mich nach sommer.... ;-)