ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

[bonsai]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

Gibt noch eine Möglichkeit, Motor wickeln lassen.
Auf 440 oder 470kv.

Guck mal hier, können hier bestimmt n paar wärmstens empfehlen inkl mir

index

MfG
Dominik

[Freeman]

AW: ALIGN T-Rex 600 EFL Pro Erfahrungsaustausch

So heute ist mein 600er Paddel gestorben!
Lagefehler beim Schülern und sehr schlecht Sicht.
Naja die Wiederauferstehung wird als FBL stattfinden. Trotzdem kann man sagen das Der Heli sehr stabil ist, ist seitlich mit fast voller Drehzahl eingeschlagen.
Ca. 280€ Schaden, Servos, Motor alles i.O.

[bonsai]

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Stabil?
Mit 2400rpm n halber Meter überm Boden....

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Liegt immer an der Art des Aufpralls, war einfach Pech, ich würde auch sagen, dass er sonst echt stabil ist!

[Freeman]

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Stabil?
Mit 2400rpm n halber Meter überm Boden....

Liegt immer an der Art des Aufpralls, war einfach Pech, ich würde auch sagen, dass er sonst echt stabil ist!

Naja mit ein bischen Kleber....

Das Chassis war bei mir intakt, sogar die Heckblätter haben's überlebt.

[WolfiE]

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So heute ist mein 600er Paddel gestorben

Meinen hats am Freitag erwischt, scheint keine gute Zeit für den EFL zu sein. Leider ist dabei auch der Motor abgebrannt. Bei deiner Schadenssumme von knapp 300€ bin ich auch in etwa.
Kann mich aber nicht beklagen ca. 400 Flüge seit der letzten Motorlagerung. ßberlege noch bezüglich der Hauptrotorblätter. Die originalen 3G, die neuen Align, Edge, Railblades oder Radix. Irgendwelche Tips?

Die Getriebe der DS610 haben mittlerweile auch schon einiges an Spiel.

Gruß Wolfgang

[bonsai]

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Ich würde immer wieder zu den radix greifen, kein nachwuchten sehen Schick aus ( ist natürlich Geschmackssache ) und auros klappen auch gut damit

[Dachlatte]

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dertoto, du hast mit hundertprozentiger Sicherheit bei 50% Regleröffnung keine 2000rpm. Bei 100% öffnung wären das dann 4000rpm. Ebensowenig hast du bei 30% 1700rpm.

[michaDS]

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Ja wenn die Latte spricht... Dir ist mit deinen 3500 Beiträgen aber schon bekannt dass man die Gaskurvenwerte im Sender nicht 1:1 übertragen kann auf die Drehzahl?

[Dachlatte]

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Wer spricht hier von Gaskurvenwert ? Ich nicht. Fliegst Du Deinen etwa mit einer Gaskurve ? übrigens stimmt mein Gaswert, ich fliege mit einer Gasgerade, in der Funke 1:1 mit der Regleröffnung überein Bei den komischen roten Reglern is das dummerweise nicht so.

[Freeman]

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@WolfiE

Ich kann dir auch die Radix empfehlen, ich hatte schon die 3G, die Edge und jetzt die Radix drauf und die letzteren sind für mich das beste Blatt.
Auf dem neuen "EFL" kommen jetzt allerdings die 3G drauf da ich noch welche habe.
Dann habe ich ja nochmal den direkten Vergleich zum zweiten EFL mit den Radix.

[WolfiE]

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Super, danke für die Tips.

Die Radix 716mm V2 fliege ich am E720, bin auch dort sehr zufrieden mit dem Blatt.
Dann kommen sie jetzt auch auf den EFL.

Gruß Wolfgang

[dertoto]

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@ Bonsai
Okay hab ich aber immer noch das Problem mit dem Gegenlager!!! Besteht denn nicht die Möglichkeit einfach ein größeres Hauptzahnrad zu verbauen*
mfg

[Fraggel]

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-= freakware GmbH =- KDE UNIVERSAL MOTOR MOUNT AND PINION SUPPORT (KDEDirect) AT600P-UMM

Da hast alles was du brauchst.
Verschiebbare motorplatte und Gegenlager!

Mfg

[bonsai]

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Oder eben wickeln lassen.

Das mit dem Zahnrad wird wohl eher nichts, zumindest ist mir nichts bekannt.

[Freeman]

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@ Bonsai
Okay hab ich aber immer noch das Problem mit dem Gegenlager!!! Besteht denn nicht die Möglichkeit einfach ein größeres Hauptzahnrad zu verbauen*
mfg

Welchen Regler hast denn?
Wie misst du die Drehzahl?