Richtig gut funktioniert das nur bei der MZ-24 mit den digitalen Gebern.
Wechsel von Spektrum zu Graupner Hott, wer hat Erfahrungen.
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AW: Wechsel von Spektrum zu Graupner Hott, wer hat Erfahrungen.
Man muss dabei aber bedenken, dass der Drehgeber in jeder FP wirkt, d.h. die in einer FP eingestellten Werte, gehen in der nächsten FP wieder verloren.Zitat von extreme011 Beitrag anzeigen
Richtig gut funktioniert das nur bei der MZ-24 mit den digitalen Gebern.Bis bald, Wolfgang.
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Zitat von WoFlei Beitrag anzeigenMan muss dabei aber bedenken, dass der Drehgeber in jeder FP wirkt, d.h. die in einer FP eingestellten Werte, gehen in der nächsten FP wieder verloren.
Richtig gut funktioniert das nur bei der MZ-24 mit den digitalen Gebern.
Ja das weiß ich und ist halt nicht so schön und war bei meiner alten über digital geber besser.Soll ja nur zum Heck erfliegen sein,wird halt für jede Drehzahl die Empfindlichkeit vorher wieder genullt.Logo 600SE--Low RPM
Diabolo 550 , TDSF
Jeti DC16II,MZ 24 pro und Junsi 308
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Ich benutze nur noch GR18Zitat von vlk Beitrag anzeigenKommt auch darauf an welches FBL System Du fliegst und wie Du es konfiguriert hast.
Ich habe miniVStabi mit Bankumschaltung, da kann ich die Empfindlichkeit nur über das Menü PC oder Handy einstellen.
Verzichte ich auf Bankumschaltung geht es auch über den Sender.
Da die Empfindlichkeit beim VStabi aber nicht so krass reagiert, habe ich es über das Handy am Platz gemacht.Logo 600SE--Low RPM
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Beim GR18 wird die Heckempfindlichkeit ja nur noch über einen Wert von 1-10, angegeben.
Kann man den irgendwo sehen wieviel % der entsprechende wert hat?Logo 600SE--Low RPM
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Die Prozentzahl sagt nichts aus. Könnten aber auch 10er Schritte sein. Lässt sich aber auch alles über Flugphasen einstellen. Die Drehgeber sind eigentlich nur zum erfliegen sinnvoll. Danach macht man feste Werte in den Flugphasen. Evtl. noch einen Geber mit einem Mischer von ca. 10% um den Wert noch leicht zu ändern.
TorstenVollkasko für Flugmodelle
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@Jürgen: um die Frage direkt zu beantworten: der GR-18 / 24pro hat 11 Stufen (0 - 10), der Bereich -100 bis +100 wird in 11 ungefähr gleiche Teile eingeteilt (kann mglw. von GR-18 zu GR-18 ganz leicht abweichen), bei deren Grenzen der Wert dann auf den nächsten umspringt (also etwa 19% Bereich pro Stufe). Sehen kannst Du es im Servomonitor.
Warst Du das, der das auch in der GH-Lounge angefragt hat?
Viel Erfolg
Es könnt' alles so einfach sein - isses aber nicht
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Ja danke habe problem geklärt.
Die Handbücher sind manschmal etwas verzwickt.Logo 600SE--Low RPM
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Habe eine Frage zur Uhr1 bei der mz18.
Habe ich die möglichkeit bei der Uhr,wenn die beim runterzählen abgelaufen ist,das der alarm weiter geht und nicht aufhört.Erst wenn ich ihn stoppe.Logo 600SE--Low RPM
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Ich möchte gerne meine Stromversorgung beim GR18 doppelt machen ,die vom ReglerBEC kommt doppelt anschließen.An kanal 6 habe ich dasMasterkabel angeschlossen und dann könnte ich an kanal 7 das slavekabel kabel anschließen?
Geht dasLogo 600SE--Low RPM
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Sollte also kein Problem sein. Wenn eine andere frei ist die näher an den Servo Anschlüssen ist nimm die, ansonsten halt die die frei ist.Zitat von GR-18 Anleitung Seite 7Für den Akkuanschluss sind keine bestimmten Buchsen vorgesehen. Verbinden Sie die Stromversorgung bevorzugt mit
der/den Buchse(n), die nahe an den angeschlossenen Servos liegen.
Glaube persönlich nicht das du die Kiste so unter Dampf setzten wirst das es einen unterschied macht ob die Strecke die 2mm länger ist oder nicht....
Grü�e, Klaus
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Habe mal eine Frage an die Experten.
Bin von der DX8 mit Vstabi auf Hott MZ18 mit GR18 umgestiegen und hatte heute meinen Erstflug mit dem System.Hat auch alles soweit Super geklappt.
Jetzt zu meinem Problem,oder was ich festgestellt habe.
Logo 600Se mit HW 100A,Regleröffnung 85% sowohl bei DX8 als auch jetzt mit Hott,war meine Drehzahl vorher 1580,und jetzt 1220.
Wie kann das sein.Regler ist richtig eingelernt.
Gruß JürgenLogo 600SE--Low RPM
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ja,habe ich gemacht.Logo 600SE--Low RPM
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Warum zwei mal die gleiche Frage....?GruÃ? Michael
[FONT="Comic Sans MS"]Valar morghulis[/FONT]
Bedienungsanleitungen werden nicht nur kostenlos, sondern meistens auch völlig umsonst beigelegt!
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Welche Frage ist zwei mal gestellt?Zitat von goemichel Beitrag anzeigenWarum zwei mal die gleiche Frage....?
Dann vermute ich das beim einlernen des Gasweg was schief gelaufen ist.
Benutzt Du den Limiter?
Wenn der nicht ganz offen war hast Du einen verkürzten Gasweg und lernst falsch ein.
Ich benutze den Limiter auf einen Sicherheitsschalter der nur -100 und +100 kennt.
Der muss natürlich mit +100 frei gegeben werden und dann mit randvollem Akku genau 0° Pitch mit Blätter und einer 50% Gasgeraden den Limiter freigeben und warten bis die relativ niedrige Drehzahl erreicht ist.
Dann zähle ich immer bis 20, schalte den Limiter ab, Akku abstecken und wieder dran,
Eine Gasgerade die mir gefällt und eine nur zu Testzwecken mit 100% um zu schauen was an Drehzahl möglich ist.
Wenn alles fertig, alle Blätter ab, Gas für AR hochsetzen und dann langsam runter bis der Motor aus geht und 2-3% dazu um in den sicheren Bereich zu kommen.
Schalte ich jetzt das System mit dem Limiter ein, dreht er auf meine eingestellte Drehzahl.
Schalte ich dann auf AR und innerhalb der eingestellten Zeit die ich im Regler hinterlegt habe (15sek) AR wieder aus, dreht das System in wenigen Sekunden hoch.
Warte ich in meinem Fall über 15 sek. dreht das System langsam hoch, so als wenn ich den Akku neu angeklemmt hätte.
Damit ist die Reglereinstellung was Gas angeht fertig.Gruß
Siggi
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