Ich habe noch auf der Messe gehört das die mx16 einen Frei einstellbaren CycleRing besitzt. Das hatte meine alte MX16 nicht. Bin gespannt ob man das fliegerisch merkt.
Du drückst den Knüppel voll in die "Ecke" aber spürst keine reaktion, weil 50% da oben toter Bereich sind
[...]
Ist dieser Cycle bzw. Cyclic Ring denn eine Softwaresache oder "Hardware", wie auf Deinen Bildern? Habe kein entsprechendes Bild unter Zubehör oder Ersatzteil zur MX-16 bei Graupner gefunden. In den Senderfeatures wird nur allgemein von Taumelscheibenbegrenzer gesprochen.
Und: Wieso ist der Bereich in den Ecken tot? Ich hab gerade einen Knoten im Gehirn.
bei der neuen 16er ist der Taumelscheibenbegrenzer in der Software realisiert (wie auch bei einigen anderen Sendern am Markt). Stell dir mal so einen mechanischen Ring vor (als die Sender noch keine Funktion dafür hatten gab es nichts anderes, half aber nur bei Mode 2/3, wo die TS auf einem Aggregat ist), der Knüppel kann sich also nur innerhalb eines Kreises bewegen. Bei der Softwarelösung funktioniert es auch so, nur wenn der Knüppel den Kreis verlässt (gibt ja keine mechanische Begrenzung), dann wird der Betrag des Weges auf den Kreisradius beschränkt. Vorteil der Softwarelösung ist außerdem, daß sie unabhängig vom Mode funktioniert.
Dann ist also dieser Ring im Prinzip nur so was, wie ein "Ecken-Expo", um den leicht längeren Weg in die Knüppelecken (im Vergleich zu den strikt horizontalen oder vertikalen Ausschlägen) zu verkürzen und überallhin den gleichen Weg zu haben.
hier mal ein Zitat von Ralf Helbing aus den Nachbarforum
Zitat von Ralf Helbing
Diejenigen, die sich die mx-16 HoTT #33116 in Nürnberg angeschaut haben, haben sicher schon bemerkt, dass größere Buchstaben auf dem Display aufgrund der Sprachausgabe nicht mehr nötig sind. Was nicht bedeutet, dass es ewig bei kleiner Buchstabendarstellung der Telemetriedaten bleiben muss. Für solche ßnderungen ist die Updatefähigkeit ja gedacht.
Offensichtlich ist dieses Feature nicht genügend durchgedrungen oder noch zu ungewohnt, oder es wurde nicht ausprobiert.
Es können beliebige Schalter für die Sprachausgabe zugeordnet werden. Einer davon ist für die Weiterschaltung der Sprachausgabe zur nächsten Ausgabe und einer für die Wiederholfunktion der letzten Sprachausgabe.
Die Sprachausgabe kann theoretisch mit einer kostenlosen Software von jedem selber erstellt werden. Wichtig ist dabei, dass genau die gleichen Dateinamen verwendet werden. Wäre also später auch in allen anderen Dialekten und Sprachen denkbar.
Die Deutsche Menüführung ist bis zur Auslieferung der mx-16 HoTT #33116 ab Mitte/Ende März fertig.
In Nürnberg wurde bereits eine Vorserie an die Außendienstler und Piloten zum Testen verteilt.
Die ersten Pilotentests externer Piloten wurden bereits gestern durchgeführt.
Dabei wurden besonders die neuen Steuerknüppel und die sehr schnelle Reaktionszeit gelobt.
Das Grundmenü ist ja mit der mx-16 #4755 identisch und wurde durch die neuen Funktionen erweitert.
hier mal ein Zitat von Ralf Helbing aus den Nachbarforum
Zitat von Ralf Helbing
Diejenigen, die sich die mx-16 HoTT #33116 in Nürnberg angeschaut haben, haben sicher schon bemerkt, dass größere Buchstaben auf dem Display aufgrund der Sprachausgabe nicht mehr nötig sind. Was nicht bedeutet, dass es ewig bei kleiner Buchstabendarstellung der Telemetriedaten bleiben muss. Für solche ßnderungen ist die Updatefähigkeit ja gedacht.
Offensichtlich ist dieses Feature nicht genügend durchgedrungen oder noch zu ungewohnt, oder es wurde nicht ausprobiert.
Es können beliebige Schalter für die Sprachausgabe zugeordnet werden. Einer davon ist für die Weiterschaltung der Sprachausgabe zur nächsten Ausgabe und einer für die Wiederholfunktion der letzten Sprachausgabe.
Die Sprachausgabe kann theoretisch mit einer kostenlosen Software von jedem selber erstellt werden. Wichtig ist dabei, dass genau die gleichen Dateinamen verwendet werden. Wäre also später auch in allen anderen Dialekten und Sprachen denkbar.
Die Deutsche Menüführung ist bis zur Auslieferung der mx-16 HoTT #33116 ab Mitte/Ende März fertig.
In Nürnberg wurde bereits eine Vorserie an die Außendienstler und Piloten zum Testen verteilt.
Die ersten Pilotentests externer Piloten wurden bereits gestern durchgeführt.
Dabei wurden besonders die neuen Steuerknüppel und die sehr schnelle Reaktionszeit gelobt.
Das Grundmenü ist ja mit der mx-16 #4755 identisch und wurde durch die neuen Funktionen erweitert.
Verrätst Du mir das andere Forum ? evtl. als pn !
Hatte auch nicht vor ein geheimniss draus zu machen, währe jeden möglich das mit Google selbst zu finden.
In den link denn ich geposet habe, wird von einer lieferbarkeit der mx 16 ab März gesprochen.
Was ist davon zu halten??
PS: last mir bitte eine über
Ich weis es ist doof so was zu posten, und hört sich auch doof an, aber die Bestellungen der MX12/16/20 auf der Messe scheinen die Erwartungen von Graupner weit übertroffen zu haben. Aber das ist ja von Einzelhändler, das bedeutet ja nciht das sie schon alle beim Endkunden sind.
Nur wenn lieferbar, werde ich gleich zuschlagen und nicht lange warten. ;-)
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