Sie fliegt, EC 135 für T-Rex 450 mit Fenestron

[Heli-Roland]

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Hallo Peter
Die ersten Tests mit einem Copter-x 4Blattkopf waren erfolgreich.

Leistung des Fenestron waren bei einer Kopfdrehzahl von 2300 U/min gut.

Momentan warte ich auf einen Gyrobot , um einen vernünftigen Rundflug für ein Video hin zu bekommen.

Gruß Roland

[Pedro100]

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Danke, Roland

[mfmeisinger]

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Jawohl, das hör' ich gern!

Habe bereits meinen Align EC-135 Rumpf zu hause und der 4-Blatt CopterX Kopf ist am Postweg zu mir!

[helijue]

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Jooo! Ich auch!
Meine EC-135 ist fertig. Bild ist Baustand von letzter Woche. Kopf von Copter-X liegt schon lange hier.

Jetzt beginnt das Warten auf den Fenestron

[glowin]

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...
Meine EC-135 ist fertig.
...

Nicht schummelm Jürgen!
Wo ist denn das Höhenleitwerk*

Gruss,
Burkhard

[helijue]

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Hallo Burkhard

Ist doch Baustand von letzter Woche auf dem Bild!!!!
Leitwerk Positionsbeleuchtung u.a. sind in der Zwischenzeit fertig.

Deine EC-135 sieht auch gut aus. Das mit den Linien in schwarz von den Türen/Klappen usw. bin ich noch am überlegen.

[extreme011]

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@Burkhard
Sehe ich da Nieten auf deinem Rumpf? Eine EC ist doch in Verbundbauweise gemacht, da sind doch gar keine Nieten. Wie sind denn nun die Tests des HA Fenestron? Die ersten Meinungen scheinen ja sehr gemischt zu sein.

Torsten

[glowin]

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Das mit den Nieten ist mir ja auch peinlich, aber die waren am Rumpf vorhanden und ich habe sie mit 'nem silbernen Filzer noch ein bißchen betont. Aber ausser dir hat das noch keiner bemerkt.
Den HA-Fenestron werde ich mit Sicherheit nicht in diesen Rumpf einbauen, wie schon weiter vorne im Thread angedeutet ist das GFK ziemlich dünn und wabbelig, da möchte ich keinen Fenestron ohne Verbindung zum Heckrohr einbauen.
Ich denke als nächsten kommt erstmal ein 4-Blattkopf (wobei der auch prima in eine RedBull BO105 passen würde, und da hat man kein Problem mit dem Fenestron).

Eigentlich fliegt die EC135 im Moment sehr schön und im Flug sieht man den hässlichen Heckrotor auch fast gar nicht.

Gruss,
Burkhard

[satsepp]

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da ich auch einen EC135 kaufen werde, bin ich ebenfalls am Feneston Interessiert.
Werde aber vorerst mit dem normalen Heck und 4-Blattkopf fliegen. Ich hoffe der Rumpf und Kopf kommen bis zum WE..

Sepp

[helijue]

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Hallo zusammen

So der Bau ist so gut wie abgeschlossen. Es fehlen noch ein paar Anbauteile. Beleuchtung ist alles drin und dran. 4 Blatt Kopf von Copter-X auch vorhanden. Jetzt beginnt das Warten auf den Fenestron.

[glowin]

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Sieht super aus!
Was ist das für ein Scheinwerfer unten? Sowas hätte ich auch noch gerne

Ist das Höhenleitwerk durchgehend im Rumpf oder 2 Hälften die links und rechts angeklebt werden?
Bei meinem Rumpf mit durchgehendem Höhenleitwerk hatte ich ziemliche Probleme mit dem Heckrohr, das ging nämlich durch die oberen 30% des Leitwerks!

Gruss,
Burkhard

p.s.: Am besten gefällt die robuste Dachlattenmechanik.

[helijue]

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Hallo Burkhard

Den Suchscheinwerfer habe ich aus der Bucht z.bsp. hier

Mein Höhenleitwerk ist getrennt, dass habe ich mit Epoxy eingeklebt. Zuvor natürlich die Positionslichter durchgezogen.

Die "Dachlattenmechanik" die hat was
Warte noch auf meine Blätter und natürlich, dass sich hier mit dem Fenestron was tut.

Da es gerade regnet habe ich angefangen die Scaleteile anzubringen. Zuerst wetterbedingt natürlich die Scheibenwischer

Schau mal auf meine Homepage da sind noch ein paar Bilder

[t-rex 450]

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lol

es gubt jetzt auch einen ec 135 von heliartist für den 450er mit fenestron heckroto

gruß

christoph

[satsepp]

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Habe eventuell eine gute oder blöde Idee?
wenn man einen Feneston nimmt, mit Festpitch (ca. 15°), und einen Direktantrieb wie Sulcon: http://lipoblitzer.de/heck_rex.htm
dann müßte es doch ME Möglich sein mit dem Kreisel anstelle des Servos so ein schnelles Mini-ESC (das kleiste was es gibt für 3s) anzusteuern, das wiederum den Heckrotor schneller oder langsamer drehen läßt. Mit ordentlich Delay würde ich das einem GY401 zutrauen.
Wurde sowas schon gemacht, oder muß die kollektive Blattvertsellung zwingend sein?

Vorteil wäre ganz klar, kein Heckservo, kein Zahnriehmen oder Starrantrieb, sehr einfacher Feneston da FP.
Nachteil bestimmt sehr Träge, aber gerade für Scale sollte es ausreichen?
Die 3 Motorkabel könnten ja im Heckrohr verlegt werden, und das ESC irgendwo am Chassi oder im Rumpf.

Falls ich total daneben liegen sollte, bitte nicht übel nehmen.

Sepp

[helijue]

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Hallo Sepp

So was ßhnliches gibt es schon von Walkera. Da geht alles nur über Drehzahl und nicht Blattverstellung. Der Fenestron wird hier durch einen extra Motor angetrieben.

Die Flugleistung ist mehr als bescheiden, wenn nicht sogar katastrophal . Habe da irgendwo mal ein Video gesehen. Die kriegen das Heck nicht ruhig.