Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

[Heli-Pilot]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

Hier noch die Bilder

[miata]

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Spachtel und dazugehöriges S-Papier sowie schrägstellung der Finne und daraus resultierenden Flugeigenschaften. ???
Wie hast du/ ihr das bei deinem / euren Schlüter gemacht. Offset ja nein?

ßhm...was meinst? Wenn man die Heckflosse(n) schräg stellt wie zb bei der BK177?
Pfff, Schlüter usw zumindest sieht das extra nicht vor. Wäre mir auch zu nervig, das dauernde aussteuern, je nach Geschwindigkeit.
Bringen wirds nen Hauch mehr Leistung bei Speed. Aber bei nem Scaler brauchts das nicht, erst recht nicht beim E-Heli. Zudem steuert man das beim Original ja mit den Pedalen aus und fliegt auch eher nur geradeaus..
Hat der Longranger im Original die Flosse echt auch schräg?

[getsuyoubi]

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Hat der Longranger im Original die Flosse echt auch schräg?

Keine Ahnung, aber bei der AS350 ist sie schraeg - allerdings nur der Teil oberhalb des Heckrohrs, der untere steht gerade.
Das sollte man fuer den Long Ranger aber mit Hilfe von Fotos klaeren koennen.

[Heli-Pilot]

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Also die Heckflosse und auch die Seitenleitwerke stehen Offset.
In der #111 hab ich ein Bild vom Heck - Ansicht von unten.

Also nochmal zum Offset stellen - bedeutet später beim fliegen permanentes aussteuern? Blöd!!

Bei den EC-s ist das ja auch so.

[Heli-Pilot]

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Keine Ahnung, aber bei der AS350 ist sie schraeg - allerdings nur der Teil oberhalb des Heckrohrs, der untere steht gerade.
Das sollte man fuer den Long Ranger aber mit Hilfe von Fotos klaeren koennen.

Wie fliegt sich die Schrägstellung bei deiner AS 350?

[getsuyoubi]

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Wie fliegt sich die Schrägstellung bei deiner AS 350?

Davon merkt man natuerlich nix. Der Sinn ist ja lediglich, beim grossen Vorbild den Piloten etwas zu entlasten, sodass er nicht dauernd im Vorwaertsflug auf dem einen Pedal stehen muss. Im Modell kuemmert sich das Gyro darum, und wenn man die Flosse schraeg stellt, dann steht der Heckrotor bei Vorwaertsflug ein wenig neutraler. Ich vermute mal, dass dieser Effekt beim Modell ziemlich klein ist, da man bei scale ja nicht so furchtbar schnell unterwegs ist.
Ich persoenlich wuerde die Flosse immer genau so anbringen wie beim Original.

[miata]

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Im Modell kuemmert sich das Gyro darum,

... ohje, ich war wohl noch in den 80ern
Stimmt... heute mit ausschließlich HH Gyros juckt das ja gar nicht mehr.

Das der Pilot auf den Pedalen stehen muß ist aber bestimmt nur ein Grund. Schätze schon dass es auch Entlastung der Turbine bringt bzw im Falle n Hauch mehr Pitch zulässt, egro bissl mehr Speed?! Ich meine so ne rießen Flosse drückt ja schon ordentlich bei 250kmh, und das spart man ja dann am Torque.

[getsuyoubi]

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Stimmt. Ist wohl eher zur Entlastung des Heckrotors, denn der frisst bis zu 20 Prozent Leistung.

[Heli-Pilot]

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Also, da ich keinen drastischen Grund dagegen finde und ihr auch nicht werden die Finnen mit dem gegebenen Offset gebaut. An der Heckflosse sind es 2Grad, mehr dürfte es an den Seitenleitwerken auch nicht sein.

Wenn es nicht schön fliegt, lass ich mir was einfallen!

Anbei noch die Bilder vom Tagewerk.
Schleiforgie und Höhenleitwerks Konstruktion.

Viel Spaß beim anschauen und gerne Kritiken.

[Heli-Pilot]

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Und noch der Rumpf.
Besten Dank für den Tip Balsa statt Furnier zu verwenden. Die Schleiferei war elendig.

Und noch ein Foto von der Heckfinne im Original. Hab ich es gut getroffen?

[Heli-Pilot]

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Moin zusammen.
Die Heckfinne ist fertig gebaut.
Fehlt noch der Hecksporn - muss ich Material für finden.
ACL Sockel und Abschluss oben müssen durchtrocknen dann wird das Loch für das Kabel gebohrt. Ich hoffe ich treffe mein Röhrchen
Dann noch spachteln und grundieren.

Frage: muss die jetzt noch mit Harz eingestrichen werden oder muss da noch Porenfüller rauf bzw reicht der Spritzspachtel? Bitte um Hilfe!

Guten Start ins Wochenende.

[schnappa]

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Hallo Sven würd mal Spritzspachtel auf einem Furnier Probestück probieren.
Denke mal das die Poren bischen aufstehen werden und Du dann mit Fließ oder 200er Schleifpapier ganz leicht zwischen schleifen mußt.
Harz würd ich nicht gleich machen.

[der_dreamdancer]

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Ich würds schon mit Harz einstreichen....dann is es ein wenig unempfindlicher bzw. härter.

[Heli-Pilot]

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Ich würds schon mit Harz einstreichen....dann is es ein wenig unempfindlicher bzw. härter.

Moin.
Wieviel Gewicht zusätzlich meinst kann da zusammen kommen?
Aktuell wiegt sie 56 gr. Spachtel noch dazu, Harz und Farbe - mehr wie 100gr soll-s auch nicht werden.
Das Furnier ist schon ziemlich hart. Das 3 mm Balsa vom Lampensockel ist weicher.

Ich will die Finne nicht versauen daher lieber 1000 mal nachgefragt.

Gruß Sven

[der_dreamdancer]

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So genau kann ich dir das nicht sagen, aber viel wirds nicht sein, denn nach dem trocknen muss es sowieso nochmal geschliffen werden, da die Oberfläche rauh wird.