Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

[Heli-Pilot]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

Naja, so ganz doof finde ich die Idee nicht, vor allem wenn anstatt des Alu Rohrs ein Kunststoffrohr genommen wird. Ansich ne schöne Idee!
Aber ob das praktisch taugt, vor allem wenn Du recht unerfahren mit sowas bist schätze ich als zu hohes Risiko ein dass es nachher dann nur Probleme macht.
Würde auch sagen dann mach den Besenstiel rein und die Sache läuft. Aber hey, dann brauchst aber den Rumpf echt nicht große versteifen - warum auch?! Hast ja gar keine Last am Heckausleger. Daher ja auch meine Frage und Verwirrtheit.

Um Gottes Willen, Verwirrung wollte ich nicht auslösen. Von den Verwirrten gibbet schon genug!
Aber Bitte, immer nachfragen!! Das strengt den Grips an und manchmal kommen dabei gute Ideen raus.
Folgendes:
- ich werd mal schauen was ich an leichtem Kunststoffrohr bekommen kann
- ich werde prüfen ob das mit freilaufendem Riemen funktionieren kann
- ich werde die Mechanik nach alter Weise (komplett) einpassen
Dann ziehe ich mir ein Fazit Berichte und mach-s fest.
Ein wenig ist auch die Challenge gesetzt, Alternative Wege zu gehen. Dazu habt ihr mich übrigens mit euren Konstruktionen angestiftet oder auch angeregt.
Egal wer von euch, ihr baut die geilsten Sachen, kreuzt ßpfel mit Birnen oder auch Vario Teile mit Rex oder TdR etc.
An diesem Rumpf soll auch ein wenig experimentiert werden damit ich bei der Bo alles ideal und geil hinbekomme. Das Teil sieht so geil aus und es ist nix dran.
Nichtsdestotrotz sind eure Hinweise und Tips und Tricks wichtig und werden auch angenommen.

Die Spanten werden deutlich verkleinert und nur minimal gesetzt. Wenn DHL endlich das Zeug bringen würde könnte ich anfangen zu fertigen.

[Heli-Pilot]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

Aktueller Projektfortschritt.

Da ich ja die Heckflosse nachbauen muss habe ich meine alte 222 in 450er Größe rausgeholt und mir einen Abdruck gemacht.
Dann den guten alten Pantograph rausgeholt und mal vergrößert. Dabei hab ich mir mal da Maß von der Rex Finne in 600 Größe genommen und komme auf 15cm von unten bis zur Heckrohr Mitte.
Ich hoffe mal das es so passt da ich keine Originalmaße hab.
Kann mal jemand bei sich nachmessen was eure 700er / 800er so sagen?

[Heli-Pilot]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

Hier noch die Länge

[getsuyoubi]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

Folgendes:
- ich werd mal schauen was ich an leichtem Kunststoffrohr bekommen kann

Ich glaube nicht, dass Du da gross Gewicht sparen kannst, imGegenteil. Wenn Du ein Carbonrohr auftreiben koenntest, waere da wohl etwas leichter. Die Align-Heckrohre haben aber lediglich eine Carbon-Optik. d.h. das sind letztendlich auch Alurohre. Zumindest ist das mein Wissensstand. Allerdings kenne ich die nicht aus eigener Erfahrung, da ich das ohnehin fuer Firlefanz halte...

[getsuyoubi]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

[QUOTE=Heli-Pilot;3371198]Hier noch die Länge[/QU
Die sieht zumindest im oberen Bereich nicht richtig aus. Kann sie ja auch nicht, da Du sie ja von einer 222 genommen hast...;-)
Google doch einfach mal nach Zeichnungen der Bell 206L. Was Details angeht, gibt es hier einen irren Baubericht:
Agusta Bell 206B Jet Ranger III 700 size - HeliFreak
Das ist zwar ein Jet Ranger und kein Long Ranger, aber viele Details duerften gleich sein, da der Long Ranger ja im Wesentlichen nur eine gestretchte Version des Jet Ranger ist.

[miata]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

Hätte ich nicht gedacht dass soooo experimentierfreudig bist... gefällt mir sehr
Bin ja auch so einer der oft "verbotene" (und meißt grade deswegen) Wege geht

Du die Heckflosse hab ich an nem flugbereiten Longranger, sowie an nem Restaurierungsbedürftigen.
Kann ich dir abpausen und hier posten. Mit einer Maßangabe kannst es dir dann beliebig scalieren...
Schätze aber ich bin dir da wohl zu langsam , so wie Du Tempo vorlegst

Wg Heckrohr... theoretisch müsste doch auch schon irgend eine steife Stange (Holz/GFK usw) reichen als fixer Abstandshalter (Heckgetriebe - Mechanik) zur Riemenpannung. Aber das ist auch nur spontaner ein Hirnpups von mir :dknow:

[Heli-Pilot]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

[QUOTE=getsuyoubi;3371204]

Hier noch die Länge[/QU
Die sieht zumindest im oberen Bereich nicht richtig aus. Kann sie ja auch nicht, da Du sie ja von einer 222 genommen hast...;-)
Google doch einfach mal nach Zeichnungen der Bell 206L. Was Details angeht, gibt es hier einen irren Baubericht:
Agusta Bell 206B Jet Ranger III 700 size - HeliFreak
Das ist zwar ein Jet Ranger und kein Long Ranger, aber viele Details duerften gleich sein, da der Long Ranger ja im Wesentlichen nur eine gestretchte Version des Jet Ranger ist.

Danke dir herzlichst für den Link. Das ist echt krasses bauen da!! Hab schon 1Mio Notizen gemacht

[Heli-Pilot]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

Hätte ich nicht gedacht dass soooo experimentierfreudig bist... gefällt mir sehr
Bin ja auch so einer der oft "verbotene" (und meißt grade deswegen) Wege geht

Du die Heckflosse hab ich an nem flugbereiten Longranger, sowie an nem Restaurierungsbedürftigen.
Kann ich dir abpausen und hier posten. Mit einer Maßangabe kannst es dir dann beliebig scalieren...
Schätze aber ich bin dir da wohl zu langsam , so wie Du Tempo vorlegst

Wg Heckrohr... theoretisch müsste doch auch schon irgend eine steife Stange (Holz/GFK usw) reichen als fixer Abstandshalter (Heckgetriebe - Mechanik) zur Riemenpannung. Aber das ist auch nur spontaner ein Hirnpups von mir :dknow:

Hi Micha.
Freut mich das meine Gedankenwege auf Gegenliebe stoßen
Du weißt doch, einfach kann jeder,
Ich nehme dein Angebot aber an mir das abzupausen. Brauche dann nur den richtigen Maßstab dazu dann geht-s umzurechnen.

Gruß Sven

[Heli-Pilot]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

Hier dann noch das umsetzen der Finne.

Hatte das Holz so scharf angeschliffen, in Australien hätten die das als Boomi benutzt.

Sieht am Rumpf schon ganz gut aus. Leider stimmt die Form nicht , die hab ich gefunden als ich fertig war. Also nochmal!

[miata]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

Hi Micha.
Freut mich das meine Gedankenwege auf Gegenliebe stoßen
Du weißt doch, einfach kann jeder,
Ich nehme dein Angebot aber an mir das abzupausen. Brauche dann nur den richtigen Maßstab dazu dann geht-s umzurechnen.

Ja genau, nen Trex &Co in nen üblichen Rumpf bauen und dann mitm 3D Printer den Kleinkram rauslassen zum "verzieren" kann heute ja echt jeder #nichtbierernstmeint#

Gern, kanns aber erst heute Abend abpausen.... wenn ichs denn nicht vergesse (hab 2 Kleinkinder... )
Brauchst es denn dann überhaupt noch? Bist ja schon weiter...
Paperlapap umrechnen... Ich mess einfach die Länge, und du skalierst es am PC bis auch das Maß hast. Fertig
Das original Leitwerk ist übrigens aus glaube ABS, und im Innern ist eine Holzversteifung verklebt. Aber es geht ja nur um die Formgebung...

[Heli-Pilot]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

Ja genau, nen Trex &Co in nen üblichen Rumpf bauen und dann mitm 3D Printer den Kleinkram rauslassen zum "verzieren" kann heute ja echt jeder #nichtbierernstmeint#

Gern, kanns aber erst heute Abend abpausen.... wenn ichs denn nicht vergesse (hab 2 Kleinkinder... )
Brauchst es denn dann überhaupt noch? Bist ja schon weiter...
Paperlapap umrechnen... Ich mess einfach die Länge, und du skalierst es am PC bis auch das Maß hast. Fertig
Das original Leitwerk ist übrigens aus glaube ABS, und im Innern ist eine Holzversteifung verklebt. Aber es geht ja nur um die Formgebung...

Moin.
Bitte noch abpausen und vermessen!
Ich hab zwar was gefunden in dem Bericht auf Helifreak. Das ist allerdings eine Agusta/Bell und der Fotoverzerrwinkel kommt noch dazu.
Den Bercht zieh dir mal rein - krasse Sache! Ist glaub ich schon 3 oder 4 Jahre dabei seinen Heli zu bauen und ist noch bei den Nieten aktuell. Scale Details en masse!! Wobei er auch Zugriff auf die Originalmaschine hat und alles anfassen kann. Endgeil!
Bezüglich Kinder ist es hier das gleiche. Zwar nur 1 aber der hat Volldampf. Dazu aber auch noch 2 Fellnasen und die werden irgendwie nie erwachsen und ruhiger.

ßber das Wie bauen der Finne hab ich mir schon Gedanken gemacht. Abgesehen das meine nicht richtig ist und aus 6mm Sperrholz wird sie mir wohl auch bei dünnem Sperrholz zu schwer.
Ich werd daher versuchen sie aus Balsa oder Polysterol zu machen.
Die Bestellung ist nur von Hannover nach Köngen (irgendwo im Süden) anstatt nach Rostock gegangen. Super gemacht DHL!
So nu muss ich was tun.

Gruß Sven

[heliroland 66]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

ßber das Wie bauen der Finne hab ich mir schon Gedanken gemacht. Abgesehen das meine nicht richtig ist und aus 6mm Sperrholz wird sie mir wohl auch bei dünnem Sperrholz zu schwer.
Ich werd daher versuchen sie aus Balsa oder Polysterol zu machen.

Ich hab das mal aus 8mm Balsa geschliffen und zur Stabilität dann mit 40 oder 80g Gewebe überzogen.zur Versteifung und als Kabelkanal hatte ich noch ein Kunststoffröhrchen eingearbeitet.

Roland

[miata]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

Köngen ist hier bei mir ums Eck!
Ich nehm Deine Bestellung auch gerne entgegen
Für so endscale bin ich vielleicht nicht affin genug... :dknow: . Aber vielleicht kommt das ja noch.. Und natürlich jedem das seine!
ßhm... 2 Kleinkinder, 2 Fellnasen, 3 Meerlies, 4 Hühner, ...achja, da war noch was mit Hausrenovierung... und der Fuhrpark braucht auch Pflege...und die Frau ja auch ... Die ganzen Fiecher gehen aber auf meine Frau!

An meiner Schlüter BK117 (siehe Bericht hier vor ca einem Jahr) hab ich auch Versuche gemacht mit Harz überziehen usw. Aber wenns aus hartem Balsa dick genug machst brauchst das eigentlich nicht.
Hab ein Leitwerk mit Harz überzogen, das andere einfach nur mit Füller. Sehen beide gleich aus und sind beide fest genug. Aber mach ruhig nach was dir ist!
Problem könnte nur der Sporn werden - so ihn denn brauchst. Neue Herausforderung?
Ich brauch den bei keinen Helis. Wenn, dann höchstens bei ner Auro - und da steht der Heckrotor ja eh, von daher..

[Heli-Pilot]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

Ich hab das mal aus 8mm Balsa geschliffen und zur Stabilität dann mit 40 oder 80g Gewebe überzogen.zur Versteifung und als Kabelkanal hatte ich noch ein Kunststoffröhrchen eingearbeitet.

Roland

Danke. Ich hab das bei dir glaube ich sogar schon gelesen. War das nicht bei der -kleinen- Lady? Das muss ich mir dann nochmal raussuchen.
Ich hab mir von phd das KohleRovinggewebe bestellt da die Rovings nicht auf Rolle hatten. Ist 420g Köper - Wäre das auch machbar?

[Heli-Pilot]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

Köngen ist hier bei mir ums Eck!
Ich nehm Deine Bestellung auch gerne entgegen
Für so endscale bin ich vielleicht nicht affin genug... Aber vielleicht kommt das ja noch.. Und natürlich jedem das seine!
ßhm... 2 Kleinkinder, 2 Fellnasen, 3 Meerlies, 4 Hühner, ...achja, da war noch was mit Hausrenovierung... und der Fuhrpark braucht auch Pflege...und die Frau ja auch
Die ganzen Fiecher gehen aber auf meine Frau!

An meiner Schlüter BK117 (siehe Bericht hier vor ca einem Jahr) hab ich auch Versuche gemacht mit Harz überziehen usw. Aber wenns aus hartem Balsa dick genug machst brauchst das eigentlich nicht.
Hab ein Leitwerk mit Harz überzogen, das andere einfach nur mit Füller. Sehen beide gleich aus und sind beide fest genug. Aber mach ruhig nach was dir ist!
Problem könnte nur der Sporn werden - so ihn denn brauchst. Neue Herausforderung?
Ich brauch den bei keinen Helis. Wenn, dann höchstens bei ner Auro - und da steht der Heckrotor ja eh, von daher.

Brauchst du auch gerade Material, das DHL damit falsch abgebogen ist?

Glaub mir das mit der Affinität das kommt beim machen.
Bei mir 1. Gedanke - ich möcht nen Rumpf für die Mechanik: einbauen fliegen freuen.
2. Gedanke - mal schauen was es so gibt und aus Neugier Bauberichte gelesen
3. Gedanke - cool, bissel Details dran (Cockpit mit Pilot und geile Farbe) mehr aber nicht!
4. geilen Rumpf für schmalen Taler gesehen - braucht bissel Arbeit aber ist fast flugfertig - hmmm das kann ich!
Dazu paar Fragen ins Forum gestellt - Bestätigung - Kann ich!
- dann hat der Verkäufer lange nicht auf Mails und Telefonate reagiert - Blöd, lag im Krankenhaus. ( ihm geht-s aber wieder gut) <- das war die Bo105
5. Gedanke ich will aber nen Rumpf - Kleinanzeigen und Bucht absuchen
Rumpf gefunden (die Bell) für ganz kleinen Taler - ist super in Schuß braucht nur bissel Arbeit zum schick machen - das ist die Bell
Verkäufer gemailt, Deal gemacht und bezahlt. Der Rumpf in die Post.

Dann in Urlaub zu Schwiegis und dann meldet sich der Mensch mit der Bo.
Kurz Budget gecheckt - die nehm ich auch noch.
Dadurch hab ich jetzt 2 Oldie Rümpfe und viel Arbeit. Als aus-m Urlaub wieder da war die Bell auch da. Hat GLS einfach mal so im Garten abgelegt
Ausgepackt und Schreck - super in Schuß sieht anders aus.

Durch die Bauberichte inspiriert kurz überlegt und dann los geht-s.
Der Weg ist das Ziel. Kaufen, einbauen, fliegen kann jeder - bei so einem Projekt reifen die Ideen beim machen. Und dann verliebt man sich in das Projekt, sieht hier und da was und möchte Seins auch perfektionieren. Schon ist man affin.

Mein Onkel baut LGB Bahn Loks aus dem nix. Plan und 2-3 vorgefertigte Teile das war-s. Was der alles baut - Halleluja!! Und das Zeug ist filigran, alles Metal und ganz wenig Kunststoff. Dagegen ist so ein Heli ein Spaziergang!


2 Kids und die ganzen Viecher - einfach ist aber auch nicht so deins
Mit der Finne werd ich mich mal probieren und dann sehen. Alternativ hab ich schon überlegt die Helioldies anzuschreiben ob die eine für mich haben sowie die Höhenleitwerke mit den Stabis. Bei mir ist ein Stabi kaputt das Hlw aus Massivholz und es sieht nicht gut aus.