Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

[Heli-Pilot]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

Danke für das tolle Kompliment!!
Ich versuche das Beste aus all den Infos und Bauberichten zu machen. Modellbau in dieser Art ist was gaanz anderes als ich früher mal gemacht habe. (Revell Baukästen)
Es ist für mich sehr erfüllend und der Weg ist das Ziel. Ich freu mich schon so sehr auf das fertige Modell das ich es nachher wohl gar nicht zu fliegen traue.

Zum Abschluss diesen Jahres hab ich dann noch was kleines gebaut. Wetter zum draußen arbeiten ist ja mal wieder nix. Ist noch nicht ganz fertig aber ich glaub man kann erkennen was es wird/ist.

Guten Rutsch und alles Gute.ð??

[getsuyoubi]

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Ich bin - ehrlich gesagt - kein grosser Freund von Nieten, da diese oft zu gross ausfallen und zu sehr hervorstehen, sodass manche Modelle eher wie Stachelschweine aussehen. Wenn man sich einen Jet Ranger aus der Naehe anschaut, dann sind die Nieten praktisch buendig mit der Aussenhaut, und man sieht lediglich den Rand.

[Heli-Pilot]

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... oft zu gross ausfallen und zu sehr hervorstehen...
Wenn man sich einen Jet Ranger aus der Naehe anschaut, dann sind die Nieten praktisch buendig mit der Aussenhaut, und man sieht lediglich den Rand.

Moin. Frohes Neues Jahr wünsche ich.
Ich werd mal schauen wie ich das mit den Nieten mache. Auf den Originalen Maschinen sieht man die schon ganz gut das Design Check ich nochmal und dann heißt es probieren... und machen.
Ohne sieht-s halt total unecht aus!

Sag mal kannst du nicht in NY von den roten Long Rangern Fotos machen? Die sollen unten am Hudson aufm Heliport stehen für die Rundflüge.

[getsuyoubi]

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Meinst Du so etwas wie die N407MX? Das ist zwar eine Bell 407, aber ich habe jetzt auf die Schnelle auch einen Jet Ranger in gleicher Farbgebung gefunden, allerdings keinen Long Ranger. Wenn Du ein Foto Deiner Lieblingsmaschine hast, dann such mal mit Hilfe der Registriernummer. Das klappt meistens sehr gut.

EDIT:
Hab' gerade das Foto noch mal angeschaut - es ist ein Long Ranger! Leider kann man die Registrierung nicht sehen, aber das Farbschema ist identisch zur 407.

[Heli-Pilot]

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Ein gesundes frohes neues Jahr euch allen. Hoffe ihr seid alle gut reingekommen.

Der heutige Tag war ganz easy und da konnte ich schön bissel basteln.
Fertig ist die klappbare Trittstufe. Dann noch mit der Anfertigung des Höhenleitwerks weiter gemacht. Mein Tankverschluss müsste doch noch liegenbleiben da ich mich um 2mm vertan hab und irgendwie fehlt mir noch die zündende Idee für die Schliessmechanik. Da das Ding so klein ist, ist das verdammt frickelig.

[getsuyoubi]

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Hier ist das Foto:

Ups, das war wohl nix...

[getsuyoubi]

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Jetzt aber:

[Heli-Pilot]

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Meinst Du so etwas wie die N407MX? Das ist zwar eine Bell 407, aber ich habe jetzt auf die Schnelle auch einen Jet Ranger in gleicher Farbgebung gefunden, allerdings keinen Long Ranger. Wenn Du ein Foto Deiner Lieblingsmaschine hast, dann such mal mit Hilfe der Registriernummer. Das klappt meistens sehr gut.

EDIT:
Hab' gerade das Foto noch mal angeschaut - es ist ein Long Ranger! Leider kann man die Registrierung nicht sehen, aber das Farbschema ist identisch zur 407.

Ja, das wären die Maschinen. Da sollen auch LR dabei sein. Aber von der 407 wäre auch ok.
Was hattest du denn noch gefunden? LR sagtest du?

[Heli-Pilot]

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Jetzt aber:

Genau dieser. Soll wie gesagt am Hudson Heli Port stehen. Ich suche noch Details die ich realisieren kann und die gut passen. Es wird high skid mit Notlandeeinrichtung bei mir.

Danke nochmal für das Bild und was du evtl. Noch fotografieren kannst.

[getsuyoubi]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

Hab' sie gefunden: N405MR!!! Google findet da haufenweise Fotos.

[Heli-Pilot]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

Hab' sie gefunden: N405MR!!! Google findet da haufenweise Fotos.

Sind wirklich viele Fotos. Leider sind die Vergrößert nicht mehr scharf und daher lassen sich die Details nur schwer erkennen.

[getsuyoubi]

AW: Winterprojekt(e) 18/19 - Bell206L und Bo 105

Ich wuerde davon ausgehen, dass die Details bei allen Long Ranger III Exemplaren gleich sind. Wenn Du zum Beispiel ein gutes Foto der Emergency Floats an einem anderen Exemplar findest, dann kannst Du davon ausgehen, dass die bei Deinem Vorbild genau so aussehen. Dinge wie Lueftungsgitter duerften ohnehin identisch sein.
Ehrlich gesagt glaube ich nicht, dass ich Dir bessere Fotos liefern koennte. Am Heliport herrscht ein Mordsbetrieb; nach der Landung werden bei laufender Maschine schnell die Passagiere ausgetauscht, und dann geht's wieder los. Erstens geht das fuer gezielte Fotos viel zu schnell, zweitens kommt man nicht besonders nah 'ran, ausserdem steht da vermutlich immer ein anderer Heli im Weg.

[Heli-Pilot]

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Hier dann noch das heutige Ergebnis.
Höhenleitwerk Teil 1 ist soweit fertig.
Hatte mir zuerst ne Schablone gemacht. Dann davon 6 Teile aus Sperrholz angefertigt.
Danach war rechnen angesagt um zu ermitteln wie groß die Zwischenstücke werden müssen. Bei diesen beiden Teilen hab ich die Form mit dem Bandschleifer grob rausgeschliffen. Dann die Sperrholzteile rechts, Mitte und links (siehe Bild) befestigt und dann fröhliches schleifen. Balsa ist Gott sei Dank sehr easy zu bearbeiten und as Ergebnis sieht gut aus. Das Gewicht ist 18gr. aber es fehlt noch das Seitenleitwerk.
Aah. Kabelkanal nicht zu vergessen.

Frage: so wie es jetzt ist zusammenkleben, spachteln und lackieren? Oder das ganze wie einen Flügel in Rippenbauweise erstellen und mit 1mm Balsa beplanken?
Hoffe auf eure Erfahrungswerte, Gedanken und Tipps.

Gruß Sven

[Heli-Pilot]

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[QUOTE=getsuyoubi;3379634]
@getsuyoubi

Das stimmt schon, die technische Grundausstattung ist bei den je nach Baujahr gleich.
Das da so ein Mordsbetrieb ist glaub ich gern. Aber vielleicht kannst ja was auf der Piloten Heli Enthusiast Ebene erreichen.
Ich hab mit mehreren Flugschulen und Heli Op-s gesprochen. Wenn man denen erzählt was man macht finden die das immer stark und wollen helfen. Dabei ist halt rausgekommen das die LR-s überwiegend alle verkauft sind.
Ist ja auch schon älter das Teil.

[heliroland 66]

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Hier die versprochenen Bilder!
Die "Bleche" auf den Kufen sind aus 0,5er Polysterol. Erst wurde der Schlitz ausgefräst, danach die Streifen auf einem Rundholz mit dem Föhn vor gebogen und zum Abschluss mit 10Minuten-Harz aufgeklebt. Die Bilder sind jetzt direkt nach dem Aufkleben gemacht, also noch unbearbeitet. Am Gerätemast ist noch etwas Farbe an die Spitze gekommen, diese Baustelle ist für mich abgeschlossen.

Roland

RC-Heli Community