Baubericht über Hughes 500E mit Eigenbau-Riemenmechanik

[DiKey]

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dann alles ausgesägt, gefeilt, geschliffen

Hi Rolf,

Das Detail ist super geworden!
Aber, hast du niemanden mit einer Drehbank in deinem Umfeld? Dann würde zumindest die Anfertigung der PS-Scheibe und des Alurings deutlich schneller gehen. Die Bohrungen im Ring und das Griffstück sind ja schon Arbeit genug.
Allerdings ist die Form für Feil- und Schleifferigung super gelungen.

Dietmar

[Rolf Ho]

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Was ich befürchtet hatte, ist jetzt eingetroffen. Bei der Montage der vorderen Türen mit den normalen Vario Scharnieren, gingen die Türen nicht mehr auf und klemmten in der Mitte zwischen den Scharnieren. Dies kommt daher, dass ich ja die Scharniere weiter auseinander gesetzt habe, wie sie im Original nun mal sind. Die gebogenen Türen und das gebogene Chassis kolliedieren bei dem größeren Scharnierabstand.

Es blieb mir nichts anderes übrig, die Scharniere selber zu bauen, um den Drehpunkt zu verlagern und dadurch ein Klemmen zu verhindern. Ich habe mich hier an dem Original orientiert, so dass die vorderen Scharniere jetzt mehr scale sind.

[heliroland 66]

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Es blieb mir nichts anderes übrig, die Scharniere selber zu bauen, um den Drehpunkt zu verlagern und dadurch ein Klemmen zu verhindern. Ich habe mich hier an dem Original orientiert, so dass die vorderen Scharniere jetzt mehr scale sind.

Du bist ja krass, find ich gut!

Roland

[Helipilot77]

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Sieht doch super aus! Nur lackiert werden müssten sie noch

Gruß Christoph

[Rolf Ho]

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Das Problem ist jetzt, das die Zeit rennt und bis Heidelberg ist es nicht mehr lang. Nur durch die Türen verliere ich 1 Tag. Es kann sein, dass ich noch nicht einmal bis Heidelberg zum Fliegen komme, dann wird die Hughes eben ein Standmodell. Wäre schade drum.

[Rolf Ho]

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Die Hughes hat jetzt ihre Streifen bekommen, die Scheiben sind teilweise neu in grau (alte Scheiben haben bräunlichen Ton) und der Pilot hat auf einem neu genähten Ledersitz Platz genommen. So konnte ich dann die Hughes in Heidelberg wenigstens als Standmodell hinstellen.

[heliroland 66]

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Sieht in echt noch viel besser aus.

Roland

[Black-Shark]

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Verdammt sieht das Teil gut aus!

[Topknut2]

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Kann ich nur bestätigen. Tolles Teil.

[Helipilot77]

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Kann ich auch bestätigen! Ich durfte sie ja schon live sehen

Gruß Christoph

[Rolf Ho]

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Christoph,
ich drücke dir ganz doll die Daumen, dass Deine Lackierung gut wird. Hab ja schon die ersten Bilder gesehen.
Michael hat das bei mir mit 2 Durchgängen gut hingekriegt trotz grauer Grundierung. Das nächste Mal werde ich definitiv weiße Grundierung nehmen bei weißem Decklack.
Man lernt ja jedes Mal dazu.
Sehen wir uns morgen beim Immelmann?
Ich bin gestern das erste Mal mit meiner Hughes geflogen und es war alles im grünen Bereich. So kann ich die Hughes dann in Hamm morgen das erste Mal vorfliegen.

Gruß
Rolf

[Helipilot77]

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Danke Rolf! Gleich geht's weiter!
Ich denke das ich morgen nicht schaffen werde! Ich hab morgen Vormittag noch nen Termin und da denke ich wird's zu knapp für die Strecke. Und dann werde ich morgen Abend den Rest noch lackieren, dann hab ich das hoffentlich erfolgreich vonne Füße

Gruß und viel Spaß in Hamm

[der_dreamdancer]

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Das nächste Mal werde ich definitiv weiße Grundierung nehmen....

Ich hab bei meiner Ecureuil ne weisse Grundierung genommen.....mach ich mit Sicherheit nicht mehr.
Bei der weissen Grundierung kommen Spachtel- und Schleiffehler bei weitem nicht zur Geltung wie bei der grauen....

[helipower59]

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Ich hab bei meiner Ecureuil ne weisse Grundierung genommen.....mach ich mit Sicherheit nicht mehr.
Bei der weissen Grundierung kommen Spachtel- und Schleiffehler bei weitem nicht zur Geltung wie bei der grauen....

Man sollte auch weißen Filler nehmen. Und dann auf jeden Fall Kontrollschwarz drauf. Dann wird auch die Fläche super glatt bei weißem Filler. Grundierung ist da falsch am Platz.

[der_dreamdancer]

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Ich hab vorher grauen Filler gespritzt....
Nur Kontrollschwarz hatte ich noch nie in Verwendung.....sollte ich mal probieren. Aber dann hat man ja nen Schleifgang mehr, oder? Das Kontrollschwarz muss ja wieder weg...