...stellt man eigentlich die heckempfindlichkeit am sender ein oder per switch und flightmode und flightstyle im vortex?
Spartan Vortex VX1/VX1n Flybarlesssystem Erfahrungen und Tipps
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AW: Spartan Vortex VX1/VX1n Flybarlesssystem Erfahrungen und Tipps
Zitat von Uli4G3 Beitrag anzeigenIch habe meinen Trimmflug mit allen aktuellen Werten gemacht.
Gruss, Uli
Hallo,
Hab keinen trimmflug gemacht - wüsste aber auch nicht was dadurch besser werden sollte? Heli fliegt absolut gleichmässig und auch bei vielen pirouetten. Keinerlei driften oder taumeln, oder was auch immer...
Was bewirkt beim vortex (zumindest theoretisch) der trimmflug?
Danke
Tom[FONT="Franklin Gothic Medium"]Diabolo 600 & Diabolo BE 720 | FASST | IISI[/FONT]
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AW: Spartan Vortex VX1/VX1n Flybarlesssystem Erfahrungen und Tipps
Ich bin gerade beim Setup des VX1n mit der T14SG... Aber wie man die einzelnen "Flugphasen" schaltet erschliesst sich mir nicht so richtig. Ich möchte ja auch die Heckempfindlichkeit über die Funke ändern.
Habe zwar die #138 in den FAQ gelesen aber die bezieht sich auf die T8.GruÃ? Olaf
[FONT="Garamond"]Diabolo 800; Diabolo 700 UL; Protos MAX[/FONT]
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amasingh
AW: Spartan Vortex VX1/VX1n Flybarlesssystem Erfahrungen und Tipps
Dass die Werte, die für einen stabilen Flug nötig sind, schon vorgespeichert sind. Bzw. das was du mechanisch beim einstellen "verkackt" hastZitat von tluckeneder Beitrag anzeigenWas bewirkt beim vortex (zumindest theoretisch) der trimmflug?
Bei einem optimal eingestellten Heli bleiben alle Trimmflugwerte theoretisch bei "0".
zB wird auch der Vorlauf für die Heckblätter so getrimmt, dass er für die im Trimmflug genutzte Drehzahl, ohne Regelung des Stabis, passt.
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amasingh
AW: Spartan Vortex VX1/VX1n Flybarlesssystem Erfahrungen und Tipps
Wie der Zufall so will, hat Angelo heute noch geschrieben dass Nick pre Comp beom Trimflug aus sein sollte :-)
HeliFreak - View Single Post - trim flight results
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AW: Spartan Vortex VX1/VX1n Flybarlesssystem Erfahrungen und Tipps
Hallo Mike,Zitat von Mike1503 Beitrag anzeigenDie Flugphasen werden ßber den Gyrowert vom Sender geschalten du kannst natürlich auch einen anderen Kanal nehmen.
Beim Setup einfach dein Kanal auswählen.
Gruss Mike
das wäre dann AUX1 zb. auf Kanal 7 wie beim Brain?Gru� Olaf
[FONT="Garamond"]Diabolo 800; Diabolo 700 UL; Protos MAX[/FONT]
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AW: Spartan Vortex VX1/VX1n Flybarlesssystem Erfahrungen und Tipps
...nochmal nachgefragtZitat von tc1975 Beitrag anzeigen...stellt man eigentlich die heckempfindlichkeit am sender ein oder per switch und flightmode und flightstyle im vortex?RAW 700 / Nitro - @VBar Touch
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digi-foto
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Im Vortex, und wird mit den Flightmodes mit geschaltet, zum erfliegen kannst du den Gain aber wie alle Parameter auf nen Poti legen.. so habs ich verstanden..Zitat von tc1975 Beitrag anzeigen...nochmal nachgefragt
lg
Kurt
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AW: Spartan Vortex VX1/VX1n Flybarlesssystem Erfahrungen und Tipps
Wie sieht es auch wenn man das Vortex mit Sats betreibt.... geht oder geht nicht sicher ??
Mit den Brain hatte ich nie Probleme... mit dem V-Stabi dafür sehr viele mit den Sats. Mit 0815 Empfänger ohne Sats und voller Reichweite ging aber auch beim V-Stabi alles. GT5 lief auch immer perfekt mit den Sats.
Wie ist das beim Vortex ?? Erfahrungen wären mir wichtig.
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amasingh
AW: Spartan Vortex VX1/VX1n Flybarlesssystem Erfahrungen und Tipps
Meins geht auch ohne Probleme mit zwei DSMX Sats.
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ich komme nochmals auf den parameter 'Elev pre-compensation', welcher ein statischer mischer von pitch -> elevator (nick) ist. warum ist dies in einem fbl system notwendig? das fbl erkennt die lage des helis und sollte dann automatisch korrigieren.
ich kriege meinen gaui x5 mit dem vx1 im vorwärtsflug nicht richtig zum fliegen.
wenn der schwerpunkt beim x5 neutral eingestellt ist (eher ganz leicht kopflastig)
- reagiert er im vorwärtsflug extrem empfindlich auf nick
- bei pitch-up im vorwärtsflug - zieht die nase hoch und der heli macht beinahe einen looping (ohne eingabe von nick)
- das delphin-verhalten im vorwärtsflug ist extrem
- er überschneidet extrem bei schnellen vorwärtsflug und leichtem nick ziehen
das erhöhen vom 'elev pre-comp' auf 25% und 'pitch-up komp' auf 90% verbessert das ganze nur leicht.
trimm-flug ist ok, d.h. 0.13º F
erst wenn ich den schwerpunkt extrem nasenlastig mache, wird der x5 fliegbar.
trimm-flug ist nicht ok, d.h. 1.23º B (d.h. heli ist extrem nasenlastig!?)
das ganze bin ich im spartan forum am diskutieren.
mein setup:
Gaui X5 Premium Edition (Tuning TS+Rotorkopf+HZR schrägverzahnt)
RC-Booya X5 Quick Canopy Mounts
EDGE Flybarless Carbon 523mm / Heckblätter Edge 92mm
YGE 120LVK
Hacker A50-8S (850KV) / 15Z Ritzel
Spartan Vortex VX1
R²prototyping Notstrom v3 - EDLC 25F
SLS Xtron 6S/4400mAh
ein kollege von mir hat mit seinem x5 (andere rotorblätter, noch nicht formula kit) die selben troubles.
johannZuletzt geändert von johannCH; 09.06.2014, 06:55.
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Hatte auch delphinieren im Vorwärtsflug und mit den 2 Werten gespielt. Hat nur marginale Verbesserubg gebracht. Ausserdem wenn Du für Pitch Up Comp zu extreme Werte einstellst beginn er in seitl. TicToc`s zu wandern.
In Wahrheit waren bei mir die Kopfdämpfung leicht abgenutzt, aber optisch fast nicht feststellbar.
Ich würde mal versuchen neue Kofpdämpfer einzubauen.Goblin 570/12s|Jive 80HV|3 Digi|FrSky QX 7s
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guter hinweis - der x5 ist brandbneu ich habe die schwarzen original drin und die haben erst ca. 20 flüge. werde mit distanzscheiben die härte der kopfdämpfung variieren und testen.
johann
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