Es muss definitiv am Regler liegen, denn nach nem Reset des Reglers (und nur Reset des Reglers) funktioniert er ja wieder. Eine Frage, die sich mir allerdings stellt, kann es was mit dem Empfänger zu tun haben, dass der Regler überhaupt zu dem Fehler kommt. Ich habe Spektrum System verbaut, vielleicht liegts ja an nem unsauberen Failsafe Nullpunkt des Empfängers, wenn der mal etwas länger benötigt zum binden? Wenn bei mir der Fehler wieder auftritt werde ich den Regler auf SW 5 downgraden lassen.
ich habe/hatte? dasselbe Problem (Acrobat SE, Jive 80 LV, Mini-Pyro, Futaba Fasst).
6 Flüge ohne Probleme, dann das Hochfahren auf wenige 100rpm. Ein Reglereset (Mode 1,4,9) hat für weitere 6 problemlose Flüge gereicht, dann wieder das Problem.
Im Anschluss habe ich den Regler zwecks Prüfung und Update auf SW 7 (vorher SW 5) zu Kontronik gesendet. Der Regler kam mit SW 7 zurück und lief ca. 6 Flüge problemlos - dann wieder das Problem. Vor vier Wochen habe ich den Regler und den MiniPyro erneut zu Kontronik gesendet. Die Prüfung ergab, dass sowohl Regler als auch Motor in Ordnung sind - allerdings wurde bei den Motormessungen mit meinen angelöteten Steckern (4mm Goldkontaktstecker) ein erhöhter Innenwiderstand seitens Kontronik festgestellt.
Ich habe die Stecker jetzt neu angelötet und die Kabel am Motorausgang des Jive gekürzt. Den SE bin ich seitdem nicht mehr geflogen - mal Schauen ob das Problem noch existiert.
Gruß Jan
T12FG, T18SZ, DS-12 und eine ausreichende Anzahl Helis
ich habe/hatte? dasselbe Problem (Acrobat SE, Jive 80 LV, Mini-Pyro, Futaba Fasst).
6 Flüge ohne Probleme, dann das Hochfahren auf wenige 100rpm. Ein Reglereset (Mode 1,4,9) hat für weitere 6 problemlose Flüge gereicht, dann wieder das Problem.
Im Anschluss habe ich den Regler zwecks Prüfung und Update auf SW 7 (vorher SW 5) zu Kontronik gesendet. Der Regler kam mit SW 7 zurück und lief ca. 6 Flüge problemlos - dann wieder das Problem. Vor vier Wochen habe ich den Regler und den MiniPyro erneut zu Kontronik gesendet. Die Prüfung ergab, dass sowohl Regler als auch Motor in Ordnung sind - allerdings wurde bei den Motormessungen mit meinen angelöteten Steckern (4mm Goldkontaktstecker) ein erhöhter Innenwiderstand seitens Kontronik festgestellt.
Ich habe die Stecker jetzt neu angelötet und die Kabel am Motorausgang des Jive gekürzt. Den SE bin ich seitdem nicht mehr geflogen - mal Schauen ob das Problem noch existiert.
Gruß Jan
Bei Dir trat der Fehler also bei der SW 5 schon auf? Da wärst Du der erste, von dem ich das hören würde. Oder hattest Du vorher SW 6??
Es muss definitiv am Regler liegen, denn nach nem Reset des Reglers (und nur Reset des Reglers) funktioniert er ja wieder. Eine Frage, die sich mir allerdings stellt, kann es was mit dem Empfänger zu tun haben, dass der Regler überhaupt zu dem Fehler kommt. Ich habe Spektrum System verbaut, vielleicht liegts ja an nem unsauberen Failsafe Nullpunkt des Empfängers, wenn der mal etwas länger benötigt zum binden? Wenn bei mir der Fehler wieder auftritt werde ich den Regler auf SW 5 downgraden lassen.
Grüsse Jens
Erst mal bleibe ich bei meiner Meinung, denn der Regler wurde ausgetauscht, somit kann es nicht an dem Systemelement "Regler" liegen, sondern muss mMn an der Kombination aller Elemente liegen einschließlich des Empfängers.
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!
Erst mal bleibe ich bei meiner Meinung, denn der Regler wurde ausgetauscht, somit kann es nicht an dem Systemelement "Regler" liegen, sondern muss mMn an der Kombination aller Elemente liegen einschließlich des Empfängers.
Und ich bleibe bei meiner Meinung, es muss am Regler liegen, denn wenn ich nen anderen Regler (auch Jive 80+HV mit SW5) am gleichen System betreibe habe ich keine Probleme. Ebenso kann ich den "fehlerbehafteten" Jive an jeden anderen Heli (Empfänger) hängen und er bringt den gleichen "Mist". Nur geschätze 100 Umdrehungen am Kopf. Mag sein, dass der Regler durch ungünstige Konstellation der einzelnen Komponenten (ich wüsste jetzt aber nicht welche) in den Fehler getrieben wird, trotzdem ist der Regler das Element, welches den Fehler aufweist und ein vergleichbarer Regler eben nicht. Somit werde ich meinen Regler, sowie der Fehler wieder auftritt auch zu Kontronik senden und schauen was dann passiert.
Auch schon mal einfach alle Goldis nach gelötet? Viele Probleme mit Jive waren letztendlich doch unsaubere Lötstellen. Bevor ich meine Regler X-mal einsende würde ich einfach mal den Brenner auspacken und alles nach löten.
Oder auch mal die Goldis weg lassen und Regler an Motor löten.
Auch schon mal einfach alle Goldis nach gelötet? Viele Probleme mit Jive waren letztendlich doch unsaubere Lötstellen. Bevor ich meine Regler X-mal einsende würde ich einfach mal den Brenner auspacken und alles nach löten.
Oder auch mal die Goldis weg lassen und Regler an Motor löten.
Na am Jive wurden ja komplett neue angelötet, aber ich werde jetzt auch noch meinen Motorgoldis tauschen
@Jens: Nochmal zum Mitdenken. Tobis Regler ist ausgetauscht worden gegen einen neuen Regler, also kann es ja dann nicht dieser Regler alleine sein, da Tobi in ja nicht mehr hat. Somit muss es nach logischen Gesichtspunkten etwas anderes sein oder iene bestimmte Kombination funktioniert nicht.
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