Sooo hier wie versprochen ein paar Logfiles... keine Ahnung wie ich das hier Poste... ich hoffe das klappt so. Sind Textfiles die man mit dem logview inmportieren kann.
Könnt ihr die Dateien öffnen. Umbenannt nach log00006.lov. Log View zeigt an, dass die Dateien defekt sind.
Lade mal die original Dateien gezippt hoch. Kann mir gut vorstellen, dass der RC-Heli Server die TXT Datei im falschen Modus hochlädt und so verändert...
EDIT: Das ist nur ein CSV-Export, keine richtige .lov Datei. Kann man sowas überhaupt wieder in LogView importieren? Ansonsten lade doch einfach die .lov Dateien hoch, die kann man definitiv öffnen.
Jetzt hab ich gerade selber Probleme.. habe vorhin die Datei, die eine Seite vorher gepostet wurde, eine .lov datei geöffnet. da hat mein Logview auf irgend ein open format umgestellt und ich find den knopf zum zurückstellen gerade nicht. Ich bekomme die Daten die noch auf der karte sind nicht mal mehr geöffnet... kann noch ein wenig dauern
OK hab es soweit wieder hinbekommen. Mit meinem Logview kann ich allerdings die Dateien die ich hochgeladen habe öffnen. ich habe sie mir einfach auf den Desktop runtergeladen und dann mit dem Logview auf Gerätedaten importieren geklickt... geht astrein bei mir.
Könnt ich mal eine Rückmeldung bekommen, ob es bei jemandem von euch funktioniert...
Ein Problem ist es nur den Statorträger ohne beschädigungen vom Blechpacket zu bekommen.
Wäre es mit ein Paar Stunden im Tiefkühlschrank nicht einfacher gegangen, da sich das Alu mehr zurückgezogen hätte als das Lamellenpacket aus Stahl ??
Auf jeden Fall ein super Thread da ich vor ein Paar Wochen ein 4035 für wenig Geld bekommen habe um es selbst zu wickel.
Wäre es mit ein Paar Stunden im Tiefkühlschrank nicht einfacher gegangen, da sich das Alu mehr zurückgezogen hätte als das Lamellenpacket aus Stahl ??
Auf jeden Fall ein super Thread da ich vor ein Paar Wochen ein 4035 für wenig Geld bekommen habe um es selbst zu wickel.
Danke
Gruss
Fred.
hmmm das ist auch mal eine Geniale Idee...
Tiefkühlschrank... Aber was ist dann mit dem ganzen Kleber, der zwischen dem Stator und dem Träger sitzt??
Meine Nächste variante wird die sein: Die Kiste aufheizen bis es nicht mehr weiter geht, und dann mit Kältespray in den Statorträger reinspritzen, dass dieser Abkühlt... müsste noch besser gehn.
Jetzt gehts. Ich musste natürlich noch als Gerät das "OpenFormat\JLog2" auswählen. Nutze normalerweise einen anderen Logger und das gibt es den Gerätedaten Import nicht.
Könnt ihr die Dateien öffnen. Umbenannt nach log00006.lov. Log View zeigt an, dass die Dateien defekt sind.
Lade mal die original Dateien gezippt hoch. Kann mir gut vorstellen, dass der RC-Heli Server die TXT Datei im falschen Modus hochlädt und so verändert...
EDIT: Das ist nur ein CSV-Export, keine richtige .lov Datei. Kann man sowas überhaupt wieder in LogView importieren? Ansonsten lade doch einfach die .lov Dateien hoch, die kann man definitiv öffnen.
Und? Wie ist die Allgemeine meinung zu dem Motor? Wie gesagt, habe den Urscorpion leider nicht gelogged... das wird mein Kumpel mit seinem Ding am Samstag machen. Daher habe ich leider keine Vergleichsmöglichkeiten... Die Akkus sind die 88 Euro zippys 10S 4500mAh
Sooo und hier wie versprochen ein paar Bilder von dem heutigen Flugtag.
Leider sind sie nicht so dufte geworden, da in dem Moment wo ich mit fliegen angefangen habe die Sonne wieder mal verschwunden ist. leider auch keine Großartigen Actionszenen...
Aber jetzt erstmal zu meinem Equipment.... Habe ich übrigens schon erwähnt, ich finde Multiplex einfach genial....
[IMG][/IMG]
Au verdammt, da ist ja noch mein Auto mit der häßlichen Farbe im Hintergrund. (einfach nicht hinschauen)
Da schlummert der Kleine... ich finde dass die Lüftungsschlitze ein wenig zu klein sind. Aber so lange kein Powercroco Logo da auf der Glocke zu sehen ist, werde ich den auch nicht größer machen *GGG*
Hoch damit und ab gehts....
Bisschen auf dem rücken vorbeifliegen kann auch nicht schaden... der Mais im Hintergrund würde mich aber irgendwie reizen
Und zu guter Letzt... mein hochtechnisiertes Computergesteuertes etwas... sieht irgendwie aus wie cloudcomputing... oder war das nicht was anderes??
ahhh genau... das hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Cloud_Computing
Mal sehn, wenn die Sonne mal lacht und ein anderer Fotograf dabei ist, gibts bestimmt auch mal schönere Bilder.
Eine weitere Möglichkeit den Stator vom Träger zu trennen wäre, sich ein Metall Stück so zu bearbeiten, dass es ähnlich wie ein üblicher Motorträger mit 4 Schrauben am Träger befestigt werden kann. Dieses angeschraubte Teil bräuchte nur oben dran eine Stelle, womit man es mit einer zange o.ä. sicher greifen kann.
Zudem schneidet man sich 2 Holzklötze mit jeweils einer geraden Seite und einer halbkreisförmigen Seite zurecht. Diese werden dann in einen Schraubstock gesetzt, mit der geraden Seite nach außen versteht sich. Der Schon vorher erhitzte Stator kommt dann in den entstandenen Kreis bzw. Zylinder wo er dann mit moderater Stärke arretiert wird.
Nun verusucht man vorsichtig mit einer zange o.ä. über das Metall Stück den Träger heraus zu"drehen".
Als ich bei einem billigen und alten Turnigy Motor in der größe 2530 ebenfalls den Träger trennen wollte, hat das mit nur 2 hineingedrehten Schrauben, einer Zange und einfachen geraden gummi backen im Schraubstock bestens funktioniert.
Die ganze Aktion hat inkl. erhitzen mit dem Lötkolben gerademal 5 minuten gedauert.
jap... war leider nicht so ganz zu überblicken draussen auf dem Feld... es lässt sich schweer am pitch reissen und gleichzeitig die Werte am Sender ablesen
Nun verusucht man vorsichtig mit einer zange o.ä. über das Metall Stück den Träger heraus zu"drehen".
Was meint ihr dazu ?
Gruß Oliver
Hallo Oliver,
Sorry, aber das bei den Scorpion auf gar keinen Fall versuchen!!!
Die haben eine Verdrehsicherung und man reißt sich alles kaputt.
Ich lege das Teil für eine 1/2 Stunde bei 220°C Umluft in den Backofen.
Ein guter Lederhandschuh wird benötigt und ein Dorn der passend in den Lagersitz passt.
Er sollte auch eine Aussparrung für die Verdrehsicherung haben.
Stator mit der Wicklung (ganz wichtig!) mit dem Lederhandschuh kräftig halten und mit dem Dorn den Träger vorsichtig heraus klopfen.
Gruß Werner
Hallo Daniel,
Glückwunsch
Gruß Werner
Zuletzt geändert von JMalberg; 28.07.2011, 21:38.
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