iSDT SC-620 DC Erfahrungen, Tipps & Tricks

[running]

AW: iSDT SC-620 DC Erfahrungen, Tipps & Tricks

Ich würde mit einem guten Multimeter einfach mal nachmessen, welcher Lader am Ende die genaueste Zellspannung erreicht. Also am Ladeende oder kurz davor direkt am Akku messen und mit dem Lader vergleichen. Möglichst natürlich den Akku am Lader angeschlossen lassen.
Das wenn möglich mit unterschiedlichen Akkus nochmal verifizieren.
Evtl. muß einer deiner Lader nachkalibriert werden. Das soll ja laut einiger Nutzer in diesem Thread auch gehen, ich hab's noch nicht gemacht.

Edit: zu Spät

Das Fluke ist sicherlich Referenz, aber meiner Meinung nach nicht nötig.
Das Multimeter in der mittleren Preisklasse kenne ich jetzt nicht, aber es sollte bestimmt für unsere Zwecke ausreichen.

Oft kann man sich die aber auch mal leihen, evtl. beim Arbeitgeber oder dem örtlichen Elektriker.

[Doc Holiday]

AW: iSDT SC-620 DC Erfahrungen, Tipps & Tricks

hi!

ich bin da heute eher "zuällig" drüber gefallen, aber anscheinend gibt es für das sc-620 eine neue firmware und zwar v 2.1.0.14.

hat jemand schon damit erfahrung, inwieweit sich etwas (gravierendes) geändert hat?

lg mario

[heli-commander]

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Laut Release Notes hat sich da einiges getan. Besonders der Punkt 5

SC-620 V2.1.0.14
1. Fix capacity measurement problem.
2. Optimize discharge and storage algorithms.
3, Modify charging control algorithm.
4, Enhance communication reliability.
5, Modify the implementation for voltage calibration.
6, Optimize balance charging performance.

Gruß,
Werner

[Adriaan]

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Habs vorhin eingespielt auf beiden Ladern, aber noch nicht getestet. Zumindest das Update war problemlos

[heli-commander]

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Habe es auch gerade aufgespielt auf dem 620 und auch das Q6 auf neue Version gebracht.
Wie immer ohne Probleme.
Nur die Voltage Callibrierung noch nicht gefunden .... sofern es ohne Code überhaupt geht

Gruß,
Werner

[adrock]

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Danke!

Eine kurze OT-Frage hier bitte noch:
Welches Multimeter ist zu empfehlen? Ist der Unterschied im Preis analog zum Unterschied in der Qualität? Kurz: Heißt teurer auch gleich besser?

Bei Messinstrumenten im Allgemeinen: Ja.

Du musst halt schauen was Du wie genau messen willst. Sagen wir mal Du willst Deinen Lader kalibrieren, und zwar so dass wenigstens die letzte angezeigte Stelle noch stimmt, das sind z.B. dann 0,01V. Dein Wunschmultimeter muss also zum einen entsprechend viele Anzeigestellen und zum anderen aber auch die Genauigkeit haben.

Nehmen wir mal Dein günstiges Teil:
Es kann 0 - 3999 anzeigen. Wenn Du also bei 4.20 Volt kalibrieren möchtest, müsstest Du das im Messbereich 40V tun (0V - 39,99V), da der 4V Messbereich nicht ausreicht. Die Genauigkeit ist angegeben mit +/- 0.8% (vom Messbereich) und dann noch 3 Digits, also kannst Du die letzte Stelle der Anzeige getrost vergessen -> unbrauchbar.

Zu dem mittleren Teil sind die Daten leider sehr spärlich, ich lasse es mal weg.

Das Fluke:
Hat 6000 Stellen, somit könnte die Kalibrierung im 6V Messbereich erfolgen. Die Genauigkeit ist +/- 0.15% zzgl. 2 Digits. D.h. im 6V Messbereich wären das +/- 9mV und dann noch +/- 2 Digits (also 2mV) dazu, d.h. max. Abweichung 11 mV == 0,011V. Damit wäre also eine Kalibrierung schon einigermaßen möglich.

Wenn es kein Fluke sein muss empfehle ich das Brymen 867S (ca. 170 EUR), gute Quali und sogar noch genauer (0,03%) als das Fluke.

[Blaichi]

AW: iSDT SC-620 DC Erfahrungen, Tipps & Tricks

Weiss jemand wie man das Gepiepe am Ende abstellen kann? Ich habe zwei von den Dingern als Büro-Ladegeräte, da nervt das...

[running]

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Weiss jemand wie man das Gepiepe am Ende abstellen kann? Ich habe zwei von den Dingern als Büro-Ladegeräte, da nervt das...

In den Systemeinstellungen Volume auf OFF stellen.
(Shuttle-Rad länger drücken im Standby, dann kommt man dahin...)

[Blaichi]

AW: iSDT SC-620 DC Erfahrungen, Tipps & Tricks

Super, danke.

[running]

AW: iSDT SC-620 DC Erfahrungen, Tipps & Tricks

Aufgrund der BattGo-Geschichte, nue FW usw. habe ich mal bei ISDT auf der Homepage gestöbert und festgestellt, dass die SC-608 und SC-620 als discontinued gelistet sind.
Scheint also etwas an der Sache dran zu sein mit der unzuässig hohen Störaussendung.
Nur die aktuelleren Modelle wie der Q6 Plus sind noch aufgeführt. Diesen vertreibt ja auch Yuki als OEM-Version.

Meine Erfahrung war nun schon mehrmals, dass wenn ich den Lader SC-620 während der Fahrt im Auto am Versorgungsakku im Kofferraum betreibe, mein Radioempfang komplett gestört ist.
Sowohl FM als auch DAB+, es geht nix mehr im Auto! Lader wieder aus, alles ist gut.
Vielleicht kann das ja mal jemand nachvollziehen?

[lipo123]

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hallo Maik,

nun ich habe das jetzt ebenfalls mal ausgiebig getestet und es treten bei mir keinerlei Radiostörungen auf, weder mit dem 608, noch mit dem 620 und auch nicht mit dem Q6

Mein 620 und das Q6 stammen von SLS und das 608 habe ich bei HK in den Niederlanden erworben.

Hab das Ganze auch mit direkt am Boardnetz des Autos angeschlossenen Geräten getestet und auch keine Störungen bemerkt.

lg Karl-Heinz

[jumphigh]

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Das die Lader 608 und 620 evtl. abgelöst werden, muss nicht unbedingt mit den Störungen zu tun haben. Offenbar springt iSDT auf den BattGO-Zu auf und benötigt deshalb neue Stecker des Typs XT60i.

[running]

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Mag sicherlich auch vom Wagen und der Auslegung des Audio equipments abhängen
Ich denke ebenfalls, dass die Lader evtl. in überarbeiteter Form wieder auf den Markt kommen werden.

[lipo123]

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hallo in die Runde,

habe vorhin mal auf die Seite von ISDT geschaut und da steht ja das die beiden Modelle 608 und 620 auslaufen, nichts desto trotz gibts aber für alle Geräte neue Firmwareversionen, habe mir vorhin mal die Versionen für meine 3 Lader 608, 620 und Q6 runter geladen und installiert, hier mal die via Google übersetzte Version für das 620er Gerät:

SC-620 V2.1.0.14
**** 1. Fix Kapazitätsmessung Problem.
**** 2. Optimieren Sie Entladungs- und Speicheralgorithmen.
**** 3, ßndern des Ladekontrollalgorithmus.
**** 4, Verbesserung der Kommunikationszuverlässigkeit.
**** 5, ßndern Sie die Implementierung für die Spannungskalibrierung.
**** 6, Optimierung der Balance-Ladeleistung.

lg Karl-Heinz

[running]

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