Junsi iCharger 308 Duo

[gegie]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Hallo
Sorry, das ist Stand von vor 6-7 Jahren das man die Zellen bis 4.15V laden Sollte

Zarko - mal wieder zu schnell gelesen?

Was hat dein State dazu mit dieser Aussage zu tun?

Glaube Gerd Giese hatte auch mal den Tipp gegeben um die LAdezeit zu verkürzen. Da standen sogar nur 4,15 Volt im Raum

(Fett von mir hervorgehoben)

Klar verkürzt sich, sogar deutlich, die Ladezeit wenn nur bis 4,15V geladen wird - von nix anderem war die Rede!

[Zarko]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Hallo Gerd
Ja, ich habe zu schnell gelesen, Edit by Mod: Beleidigungen sind hier wohl kaum angebracht!
Dann konntest Du auch 4V pro Zelle sagen es geht noch schneller.

[Tomnic.11]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Geht das schon wieder los?

[Sepp]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Das Kind im Kindergarten bist in diesem Fall wohl eher du, Zarko...

Nimm es nicht persönlich, dein Service + Shop sind erstklassig.

Hier im Forum hinterlassen deine Beiträge aber sehr häufig einen bitteren Nachgeschmack, was ich angesichts deines Rufes nicht gut finde.

Gruß
Sepp

[gegie]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Nee nee, ich bleib friedlich und werde darauf nicht antworten!

"Das" wollte ich nur richtig stellen - that's all!

[Tomnic.11]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Ihr könnt und sollt ja auch auf Fragen von uns Antworten,kompetentere Antworten kann man ja garnicht bekommen.
Nur nicht immer diese Streitereien.

[Zarko]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Hallo
Ich möchte hier etwas klarstellen!
Forum und mein Shop sind getrennte Sache.
In den Foren schreibe ich als Modellbauer und antworte jedem offen und Direkt!

Hier ging es um die Akkus schnell voll zu kriegen, und wenn das für manche die Lösung ist die Akkus nur bis 4.15V die Zelle zu laden und dann das als schnellladen hinnimmt dann bitte, für mich ist der Vorschlag mehr wie lächerlich.

Warum sieht ihr das gleich als Streit?
Ich habe meine Meinung dazu gesagt und gut ist es.
mfg
Zarko

[NiteHawk]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

@Zarko: Ein wirklich produktiver Post kam von Dir aber auch nicht, wie man die Akkus nun wirklich schneller voll bekommt. Stattdessen beschimpfst Du andere als Kindergartenkinder. Was wäre denn nun Dein Vorschlag?

[Blaichi]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Sind das dann zwei Personen? Ich würd bei dir nach deinem Verhalten hier nichts kaufen - du bist offensichtlich aggro, das nervt echt.

[Madness]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Ob das die Zellen können oder nicht..

Ich lade weiterhin meine Zellen bis 4,18 Volt mit 1C
Spar mir etwas Ladezeit
Schone meine Zellen
Freu mich des Lebens dass ich den Unterschied zwischen 4,2 und 4,18 Volt im Flug nicht merke

Und wem hab ich jetzt weh getan *

[Aerodeck]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Ob das die Zellen können oder nicht..

Ich lade weiterhin meine Zellen bis 4,18 Volt mit 1C
Spar mir etwas Ladezeit
Schone meine Zellen
Freu mich des Lebens dass ich den Unterschied zwischen 4,2 und 4,18 Volt im Flug nicht merke

Und wem hab ich jetzt weh getan *

Ich mache das genauso. Mich haben die paar mA weniger noch nicht gestört .

Gruß Ralf

[raimcomputi]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Das gute am Junsi ist doch, das es sich jeder nach seinem Geschmack einstellen kann. Die Standardeinstellung ist eben: Ladeschlussspannung 4,2 Volt bei einem Abschaltstrom von 10%. Damit ist der Lader zügig fertig. Wenn man dann noch den Balancer erst anfangen lässt, wenn die CV Phase beginnt, spart man nochmals etwas Zeit.

Will man seine Lipos voller haben, stellt man halt die Ladeschlusspannung höher, oder den Wert für den Abschaltstrom geringer (ginge ja theoretisch bis 1%). Wenn man diese beiden Maßnahmen auch noch kombiniert, dann hat man auch noch das letzte Milliampere in den Akku reingequetscht. Logisch, das sich dann die Ladzeit erhöht. Erst recht, wenn die Akkus schon etwas älter sind.

Ich denke, die Standardeinstellung ist ein guter Kompromiss.

Ich selbst lade, je nach Akku entweder bis 4,2 oder bis 4,22 Volt. Der Abschaltstrom steht auf 5%. Und der Balancer fängt bei 4,1 Volt an zu arbeiten. Ich lade mit 2C. Und in einer halben Stunde sind die Lipos voll. Damit bin ich sehr zufrieden, zumal danach die Zellen nicht mehr als 2mV voneinander abweichen.

Raimund

[gegie]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Moin, ich noch mal und zu ...

Im Bereich 20-30s.
Das bezweifle ich. Kann mir nicht vorstellen das ein Lipo der mit 5C geladen wird genauso lange hält wie einer der mit 1C geladen wird.

... und damit hast du zu 100% Recht!
Auch bei den heutigen Zellen ist Zyklenfestigkeit ein Thema und ich antworte auf Fragen wie ... wie kitzel ich noch mehr raus ... mit:
Bist mit ca. 50Zyklen einverstanden, dann Lade immer mit 4C-5C, wärme auf 40° und Lade bis 4,23V.
Wer noch wirklich "schnell" benötigt, reduziert krass die CV-Phase oder schaltet sie einfach ab und setzt entsprechende Voll-Prioritäten.
So einfach ist das, wo ist also das Problem?

Deshalb muss man sich doch nicht ereifern und Personen diffamieren!

Sogar Datenblätter der LiPos weisen eine maximal Spannung von (Charge up Voltage) 4,2V (+/-0,03V) aus - das ist also 100% im zulässigen Rahmen!?

Natürlich geht es hier nicht um "Binsenweisheiten", es geht darum einem bewußt zu machen, mit welchen Risiken und Nebenwirkungen
man mit Tunigmaßnahmen rechnen muss ... ist das so falsch, ich nenne es verantwortliches Handeln!

Selbst heutige Zellen verlieren ihre Zyklenfestigkeit bei 4C/5C Ladungen, auch das weiß mittlerweile jeder.... !
Man muss mit mindesten 20-30% Einbuße rechnen.

Auf die Frage wie kann ich möglichst lange meine LiPos nutzen antworte ich:
Lade 0,5C bis 1C und nur bis 4,15V/Z und schon hast garantiert drei Jahre Freude an dem LiPo bei ca. 3-5% Kapazitätsverzicht!
Bezogen auf die 70%/80% DoD Empfehlung ein Witz und vernachlässigbar!
Eben das ist die Klientel, die normal Rundflug betreibt, im Segler eine kleine Aufstiegshilfe nutzt, das Scalemodell typgerecht vorfliegt, u.s.w.
Auch denen sollte geholfen werden und keine 0815 Binsenweisheiten als Tipp verbreiten.

Auf den User und dessen Gegebenheiten eingehen und anwendungsgerecht empfehlen heißt das Zauberwort!
... und dazu gehört nun mal mehr dazu als pauschal 4-5C Laden und 4,22V/Z bis 4,25V/Z hochpeitschen ...

Allgemeines sollte einem bewußt sein:
Der Nutzen eines Packs in einer Saison ist höher als zwei Packs über zwei Saisone!
Aber was tippe ich hier, das steht alles in meiner FAQ schon im ersten Absatz: LiPo Leitfaden-FAQ - Elektromodellflug Infos

[johannCH]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

@raimund:

deine aussage bringt mich ins grübeln:

Wenn man dann noch den Balancer erst anfangen lässt, wenn die CV Phase beginnt, spart man nochmals etwas Zeit.

wenn das balancen vor der cv phase beginnt (z.b. cv -0.2v), sind die zellen bei ereichen von cv schon recht gute balanced und ich verliere am schluss keine zeit mehr dafür.

für nicht driffdende zellen mag deine aussage stimmen.
oder verringert sich die ladeleistung durch das balancen während der cc phase ab 4.0v bis 4.2v derart, dass deine aussage zutrift?

johann

[Taumel S.]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Das gute am Junsi ist doch, das es sich jeder nach seinem Geschmack einstellen kann

Sehe ich auch so. Es macht etwa wenig Sinn, den Akku per CV-Ladephase und später Abschaltung zeitlich mühsam auf genaue 4,20 Volt voll zu machen und ihn dann nur bis 25% leer zu fliegen. Da wäre es schneller, einfacher und schonender, den Akku in einem Fenster von 20% bis 95% zu fliegen statt von 25% bis 100%.

Aber ich würde sagen, wir kehren wieder zum eigentlichen Thema zurück, nämlich dem Gerät!