Junsi iCharger 308 Duo

[niigata]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Zitat:
Zitat von Taumel S. Beitrag anzeigen
Außerdem heißt das nicht LiLo, sondern LiIo.
Das ist richtig. Aber im Junsi steht trotzdem LiLo. Und für jemand, der sich nicht auskennt, kann das schon mal zu Verwirrung führen.

Raimund

Danke Raimund für deinen Beistand und fachlichen Beitrag ! Sehe ich auch so !!! Gut das es hier noch Leute mit Niveau gibt, hingegen anderen Usern...
18316 Beiträge weiter bin ich mindestens auch so schlau wie mancher hier, selten habe ich so eine abwertend schlechte Antwort bekommen in irgend einem Forum ...
Mach einer hat wohl vergessen wie viele ,,dumme'' Fragen er selbst gestellt hat...
Gruß aus Duisburg

[raimcomputi]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Danke Raimund für deinen Beistand und fachlichen Beitrag ! Sehe ich auch so !!! Gut das es hier noch Leute mit Niveau gibt, hingegen anderen Usern...
18316 Beiträge weiter bin ich mindestens auch so schlau wie mancher hier, selten habe ich so eine abwertend schlechte Antwort bekommen in irgend einem Forum ...
Mach einer hat wohl vergessen wie viele ,,dumme'' Fragen er selbst gestellt hat...
Gruß aus Duisburg

Gräm dich nicht. Taumel meint es nicht so. Ist eigentlich ein netter Kerl. Das wirst du auch noch merken.

Ich hab übrigens noch mal nachgeschaut. Und im Junsi steht es doch richtig. Genau steht da LiIo=Lithiumionen. Der Unterschied ist die unterschiedliche Nennspannung und die unterschiedliche Entladeschlussspannung. Bei LiIo liegen diese bei 3,6V/4,1V und bei LiPo bei 3,7V/4,2V.

Die voreingestellte Storagespannung liegt beim Junsi bei LiIo bei 3,75V und bei LiPo bei 3,85V. Insofern war es für deinen Lipo sogar besser, das du ihn im LiIo-Programm entladen hast. Denn 3,75 V ist für einen Lipo besser, als 3,85 V als Storagespannung.

Raimund

[Chris87]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Die ersten Lipos wurden mit dem 308 Duo geladen und auch schon leer geflogen! Bin hin und weg, klasse Lader! Man merkt sofort die Qualität zu meinem günstigen Lader vorher!

Allerdings ist mir eine Frage aufgekommen! Der Lader lädt bis 4.20V und schaltet dann ab, wenn ich nach ein paar Sekunden schaue, sind die Zellen schon auf 4.18V runter gegangen!
Heute war ich dann fliegen, der Lipo Beeper hat auch das angezeigt! 4.18V. Bei meinem alten Lader waren es schon 4.20V zum Schluss auch dann mit einem Lipo Checker!

Gibt es irgendwelche Einstellungen die man auf jedenfall vornehmen sollte?

[Taumel S.]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Gibt es irgendwelche Einstellungen die man auf jedenfall vornehmen sollte?

Ja, hier stehen ein paar Tipps (der 4010 hat eine ähnliche Software):

Junsi 4010 Duo - RC-Heli Community

[Dachlatte]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Ich lade bis 4,22V, dann sind die Zellen nach dem Laden bei 4,2V.

[Diabolocruiser]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Ich habe bei meinem auch mehr eingestellt zwar nur auf 4,21v aber langt mir so. Bin auch zufrieden ansonsten

[NiteHawk]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Man könnte auch mal versuchen den Abschaltstrom etwas höher einzustellen bzw. die Abschaltprozent herunter. Ich kann es leider gerade nicht testen, da nicht zu Hause.

[Chris87]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Man könnte auch mal versuchen den Abschaltstrom etwas höher einzustellen bzw. die Abschaltprozent herunter. Ich kann es leider gerade nicht testen, da nicht zu Hause.

Du meinst aus den 10% die voreingestellt sind 5% machen?
Dann lädt er so gesehen ja nur länger, müsste man aber mal testen!

[NiteHawk]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Genau so. Je länger er lädt, desto mehr ist im Akku. Ausserdem gibt es noch die Option Nachladen... Dann lädt er nach dem eingestellten StPO noch weiter, bis nur noch 0,05 A Ladestrom übriges bleiben. Dann ist der Akku auch voll. Am Platz lade ich so, da der Akku ohnehin durch quatschen noch länger dran hängt meistens...

[raimcomputi]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Ich lade bis 4,22V, dann sind die Zellen nach dem Laden bei 4,2V.

Das mach ich auch so. Allerdings, wirklich nötig ist das nicht. Es sind nur wenige mA, die man mehr in den Akku quetschen kann. Und die Ladezeit verlängert sich nur unnötig. Außerdem ist es für den Lipo sowieso gesünder, wenn er nach dem Laden nur 4,18 Volt hat. Ich werde es glaube ich wieder auf 4,2 Volt zurückstellen. Ich lade wohl, bis der Ladestrom bei 5% ist, da passt noch etwas mehr rein.

Was auch noch zu beachten ist: Wie weit die Akkuspannung nach dem Laden zurückgeht, liegt bei mir auch am Akku. Akkus, die erst wenig Zyklen haben, also noch recht neu sind, die halten die Spannung besser. Da geht es bei mir nur von 4,2 auf 4,19 Volt zurück, also fast gar nicht. ßltere Lipos gehen auch auf 4,18 Volt runter.

Raimund

[Dachlatte]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Bei mir waren es 150mah, finde das nicht wenig bei einem 6s 3000 für 0,02V.

[Madness]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Hi,

es macht keinen großen Sinn die Zellen auf 4,22 Volt zu brügeln.
Ich lade seid Jahren nur auf 4,18 Volt pro Zelle. Im Flug merkt man das aus meiner Erfahrung heraus nicht wirklich. Es schont aber die Zellen.

Glaube Gerd Giese hatte auch mal den Tipp gegeben um die LAdezeit zu verkürzen. Da standen sogar nur 4,15 Volt im Raum

[raimcomputi]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Bei mir waren es 150mah, finde das nicht wenig bei einem 6s 3000 für 0,02V.

Das wären dann 5% mehr an Kapazität. Und hast du mal getestet, wie sich das auf deine Flugzeit auswirkt?

Raimund

[Zarko]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Hi,

es macht keinen großen Sinn die Zellen auf 4,22 Volt zu brügeln.
Ich lade seid Jahren nur auf 4,18 Volt pro Zelle. Im Flug merkt man das aus meiner Erfahrung heraus nicht wirklich. Es schont aber die Zellen.

Glaube Gerd Giese hatte auch mal den Tipp gegeben um die LAdezeit zu verkürzen. Da standen sogar nur 4,15 Volt im Raum

Hallo
Sorry, das ist Stand von vor 6-7 Jahren das man die Zellen bis 4.15V laden Sollte
Heutige Zellen sind ganz anderes und dürfen Ohne Probleme sogar bis 4.25V geladen werden.
Die heutigen Zellen dürfen richtig schnell geladen werden ohne Schaden zu nehmen.
Ob die Zelle bis 4.22V oder bis 4.18V oder 4.15V geladen wird merkt man im Flug richtig den Unterschied.
Und vor allem sollte man die Zellen frisch fliegen also Laden und fliegen.
Es stellt sich immer wieder die Frage, wann ist ein Akku Voll?
Mein voller Akku liegt bei 4.2V aber ein Kunde von mir lädt seine Akkus biss 4.35V und den ist es bewusst das die dann weniger halten aber es ist ein Wettbewerbs Fahrer
mfg
Zarko

[Dachlatte]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Das wären dann 5% mehr an Kapazität. Und hast du mal getestet, wie sich das auf deine Flugzeit auswirkt?

Im Bereich 20-30s.

Die heutigen Zellen dürfen richtig schnell geladen werden ohne Schaden zu nehmen.

Das bezweifle ich. Kann mir nicht vorstellen das ein Lipo der mit 5C geladen wird genauso lange hält wie einer der mit 1C geladen wird.