Junsi iCharger 308 Duo

[gegie]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Da der Eingangsstrom auf 65 A begrenzt ist, kannst du dir das ja ausrechnen. 12x65=780 Watt.

Das 308DUO ist auf 60A Eingangsseitig begrenzt!
Das schafften meine Testprobanden: 308 DUO - Elektromodellflug Infos

[raimcomputi]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Bei Zarko steht aber 65 Ampere.

Raimund

[gegie]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Druckfehler kommen vor - in der de-Anltg. ist es richtig!

[blade cx]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Keine Ahnung ob ich mit meiner Frage an dieser Stelle richtig bin.Muß mich auch erst zurechtfinden.
Also,habe mir auch den iCharger 308 Duo zugelegt.Super Gerät und leicht zu bedienen.Irgendwie komme ich aber mit Entladen mittel's Lastwiderstand (bei mir Halogenlampen) nicht klar.So wie in der Bedienungsanleitung beschrieben (Lastwiderstand in die + Leitung einschleifen) funktioniert daß nicht.
Frage,habt Ihr da schon Erfahrung darin und könnt mir da weiterhelfen?
In diversen Foren habe ich zur Problematik nicht so richtig was gefunden.

Danke schon mal!

Harry

[Zarko]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Hallo
An alle die, die Reboot Problem haben. Manche haben sich im Nachbarforum diesbezüglich gemeldet.

Wer Interesse hat kann von mir neue Software bekommen um zu sehen ob das weiterhin passiert.
Meldet Euch per Mail bei mir oder über den Shop, Vielen Dank
mfg
Zarko

[ullibeel]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

@Zarko.

Habe gelesen das man den Lader nicht an der Autobatterie bei laufenden Motor laden lassen kann.
Warum nicht*

Wie sieht es aus, wenn der Lader an einen Spannungswandler im Auto hängt?

[NFLY]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Irgendwie komme ich aber mit Entladen mittel's Lastwiderstand (bei mir Halogenlampen) nicht klar.So wie in der Bedienungsanleitung beschrieben (Lastwiderstand in die + Leitung einschleifen) funktioniert daß nicht.

Hallo Harry,

an Deiner Stelle würde ich den Lastwiderstand nicht in die + Leitung einschleifen. Denn dazu müßte er ganz exakt für einen Akkutyp (z.B. 3s) dimensioniert werden, was durch den variablen Widerstand der Halogenbirnen (kalt/warm) fast unmöglich ist. Außerdem könnte man ihn dann für andere Akkutypen (2s, 6s etc.) nicht gebrauchen - also nicht zu empfehlen.

Besser und viel flexibler ist es, wenn Du die Methode: Entladen von Kanal 1 nach Kanal 2 anwendest. Der Lastwiderstand (am Kanal 2 angeschlossen) muß dann zwar alleine die gesamte Entladeenergie aufnehmen, das ist aber mit Halogenbirnen günstig realisierbar. Die bei dieser Methode mit dem 308 Duo maximal mögliche Entladeleistung, dürfte bei 650 Watt liegen (50 Prozent der maximalen Gesamt-Ladeleistung). Also 5x soviel wie er intern kann.

Vorteil:
Mit einem einzigen an den 308 Duo angepassten Hochlastwiderstand (Halogenbirnen), kannst Du dann alle Arten und Größen von Akkus, die der Lader eingangsseitig verkraftet, mit einem frei wählbaren Entladestrom (max. 30A oder 650W) zeitlich unbegrenzt entladen.
Die Birnen sollten dabei aber zwangsgekühlt werden (Lüfter).

Tipps zum Aufbau der Birnen:
Am preiswertesten sind 24V/250W GY6,3 Birnen (z.B. für Diaprojektoren). Gibts z.B. bei Reic...., wo man auch die passenden Keramik-Sockel bekommt. Etwas teurer!?, aber in gleicher Größe auch in 24V 150W Ausführung.
Wegen dem sehr niedrigen Widerstand der Birnen im kalten Zustand kann es sein, daß der Lader beim Hochfahren der Leistung in die Strombegrenzung kommt (beim 308 Duo 30A), und abbricht, ohne die Birnen zum Glühen und damit in den hochohmigeren Bereich zu bringen. Deshalb muß man Kombinationen aus beiden Lampenstärken probieren, um bis zur Maximalleistung zu kommen, aber gleichzeitig auch unter 35V bzw. 30A zu bleiben. Anzustrebende Werte am Lastwiderstand bei vollen 650 Watt z.B. zwischen 35V/18,6A und
21,7V/30A.

Ich selbst habe den Junsi 4010. Der macht 1000Watt bei max. 40V bzw. 40A. Habe insgesamt 10 Stck. dieser Birnen auf ein Schlitzblech montiert. Dabei sind immer mindestens 2 Birnen in Serie (= 48V) geschaltet, um sie auch bei Volllast noch mit Unterspannung zu betreiben. Die Blechkonsole mit den Birnen habe ich in einem ca. 40cm langen Ofenrohr befestigt, welches durch einen Lüfter gekühlt wird. Das Rohr dient als Gehäuse, zur Luftführung, sowie als Blend- und Brandschutz.

Für die entsprechend geringere Leistung Deines 308, müssten ca. 7 Stck. dieser Birnen ausreichen.

Gruß Bruno

[Zarko]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

@Zarko.

Habe gelesen das man den Lader nicht an der Autobatterie bei laufenden Motor laden lassen kann.
Warum nicht*

Wie sieht es aus, wenn der Lader an einen Spannungswandler im Auto hängt?

Hallo
Geht ohne Probleme!
mfg
Zarko

[ullibeel]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Zitat:
Zitat von ullibeel
@Zarko.

Habe gelesen das man den Lader nicht an der Autobatterie bei laufenden Motor laden lassen kann.
Warum nicht*

Wie sieht es aus, wenn der Lader an einen Spannungswandler im Auto hängt?
Hallo
Geht ohne Probleme!
mfg
Zarko

Geht beides ohne Probleme? Oder bezieht sich deine Antwort nur auf den spannungswandler*

Gruß ulli

[Zarko]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Mit Spannungswandler habe ich keine Erfahrung, weiß ich nicht.
mfg
Zarko

[Eco-Royal]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

@Zarko.

Habe gelesen das man den Lader nicht an der Autobatterie bei laufenden Motor laden lassen kann.
Warum nicht*

Wie sieht es aus, wenn der Lader an einen Spannungswandler im Auto hängt?

Wenn der Wagen läuft und dann der lader angeschlossen wird ist es kein problem nur was auch in der anleitung von anderen ladern steht mal soll den wagen nicht während des ladevorgangs Starten weil dann bricht ja kurz die spannung ein und das würde entweder zum abschalten der lader führen und bei billigen ladern sogar vll zu einem defekt.


@Zarko: welche probleme haben die leute den mit den ladern bezüglich Booten, hängt sich nachm oder beim hochfahren auf oder nur beim updaten.

So langsam müßten ja update mäßig alle kinderkrankheiten in den griff bekommen sein oder gibt es noch wünsche von benutzer die mit einem update/firmware zu machen wären?

zb mehr melodien beim erreichen des programm oder so späße.


So bin wieder untem beim laden weil wetter ist heute zum fliegen ganz passabel.

[blade cx]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Hallo Bruno,

danke für die rasche Antwort!Hast mir damit sehr geholfen.
Nur noch einmal zur Sicherheit,wenn ich daß richtig verstanden habe,brauche ich beim 308 Duo sagen wir mal 6 Birnen 24V/250W als 2s3P geschaltet an Ausgang 2 um alle gängigen Lipo's bis 35V und unter 30A zu entladen.Zum Beispiel:
6s Lipo mit 25,2V bis max.25,8A entladbar.Richtig?
ßbrigens,die Idee mit dem Ofenrohr ist genial,muß ich mir merken.

Danke schon mal!

Gruß Harry

[heli jürgen]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

So bin nun auch stoltzer Besitzer eines 308

Hoffe das man alles versteht aus der Anleitung.

Gruß jürgen

[Eco-Royal]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

Naja und wenn nicht hast hier ja eine anleitung auf mittlerweile 35Seiten :-)

Wenn der lader keine mucken macht dann lässt ihn so und wenns probleme gibt machst halt update drauf.

[Chapi]

AW: Junsi iCharger 308 Duo

So bin nun auch stoltzer Besitzer eines 308

Meines kommt morgen